Sebastian Borrmann14.12.22

Talk

Wozu ist die Sekundärluftpumpe? | BMW 1

Servus, ich bin etwas ratlos. Ich habe neulich mal meine VDD getauscht und habe Folgendes festgestellt: Aus der Sekundärluftpumpe kommt eine Unterdruck Leitung. Die ist allerdings nirgends angeschlossen. Hab dann mal im Ersatzteilkatalog geschaut und da steht, das geht zu einem elektrischen Ventil. Soweit ich das verstanden hab, gilt das aber nur für Diesel und ich fahr Benzin. Ich hab auch keinen Unterschied feststellen können, aber vielleicht weiß ja bei Gelegenheit jemand Bescheid.

BMW 1 (E87) (02.2003 - 01.2013)

FEBI BILSTEIN Sicherungsstift, Verschlussstück-Automatikgetr.-Ölpeilstab (104483)

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (633.580)

FEBI BILSTEIN Haltefeder, Kühlmittelflansch-Verschlussstopfen (31799)

FEBI BILSTEIN Sicherungsstift, Verschlussstück-Automatikgetr.-Ölpeilstab (44204)

Zum Shop

Weitere Produkte in unserem Shop

Denis Müller14.12.22

Such mal nach der falschluft Bibel bmw m52 m54. Dort wirst du fündig wo der Schlauch hin kommt

Antworten

Franz Rottmann14.12.22

Die Sekundärluftpumpe bläst beim Kaltlauf ca 30Sek. Frischluft vor den Katalysator um den (angeblich) schneller aufzuwärmen. Für den Motorlauf braucht das Ding kein Mensch. Allerdings wenn der im Fehlerspeicher auftaucht gibt aber auch keine HU.

Antworten

Christian J14.12.22

Ich kenne diese Schläuche nur wenn ein AGR tot gelegt wurde. Ist da eine Schraube oder stopfen vorne dran am schlauch?

Antworten

Sven H.14.12.22

Moin Sebastian, umgekehrt… die Benziner haben diese Pumpe. Die dient dazu ins Abgas in den ersten Sekunden zusätzlich Sauerstoff zu blasen um so Kat und Lambdasonde schneller zu erhitzen. Ist das vllt der Luftansaugschlauch für die Sekundärluftpumpe? Du kannst ja mal ein Foto hier einstellen.

Antworten

Sven Storm14.12.22

Der Unterdruckschlauch führt am Motor entlang bis nach hinten, da um den Motor rum und von hinten an die ASB, da sitzt auch das Magnetventil und ein Rückschlagventil. Du solltest den Unterdruckschlauch dringend ersetzen, da der Motor Falschluft zieht 😉

Antworten

Friedgerd Bunte14.12.22

Hallo, das Sekundärluftsystem bläst nach Kaltstart Sauerstoff vor den Katalysator. Dadurch wird unverbrannter Kraftstoff verbrannt und der Katalysator somit schneller auf Betriebstemperatur gebracht. Lose Schläuche gibt es dabei nicht da hilft nur genau prüfen wo alles angeschlossen gehört.

Antworten

Faro Heinemann14.12.22

Wenn dir was am Auto liegt würde ich auch den Schlauch Nr 7 und stopfen Nr 9 mit wechseln ..meisten ist des Zeugs Steinhart oder schon gerissen und undicht

Antworten

Matze14.12.22

Wo zu sind die Dinger gut . Eigentlich ganz einfach. Vorne saubere Luft rein . Was kommt hinten raus . Abgas angereichert mit sauberer Luft .

Antworten

Sebastian Borrmann15.12.22

Christian J: Ich kenne diese Schläuche nur wenn ein AGR tot gelegt wurde. Ist da eine Schraube oder stopfen vorne dran am schlauch? 14.12.22

Ne kein Stopfen der Schlauch führt hinter den Motor Richtung ansaugbrücke aber endet da einfach offen. Aber wo wäre dann das agr ventil?

Antworten

Sebastian Borrmann15.12.22

Sven Storm: Der Unterdruckschlauch führt am Motor entlang bis nach hinten, da um den Motor rum und von hinten an die ASB, da sitzt auch das Magnetventil und ein Rückschlagventil. Du solltest den Unterdruckschlauch dringend ersetzen, da der Motor Falschluft zieht 😉 14.12.22

Der Schlauch sollte dann also in die 5 gehen. Wo sitzt die denn? Der Schlauch war einfach nur abgezogen denk ich muss den nur wieder reinschieben

Antworten

Sven Storm15.12.22

Sebastian Borrmann: Der Schlauch sollte dann also in die 5 gehen. Wo sitzt die denn? Der Schlauch war einfach nur abgezogen denk ich muss den nur wieder reinschieben 15.12.22

Die Nr5 ist das Magnetventil, das ist unter dem Ansaugkanal für den 6. Zylinder von unten angeschraubt. Da kommst du nur ran, wenn du den Pollenfilterkasten und die Trennwand zum Geräteraum links ausbaust.

Antworten

Preisverleihung | Sommer 2025

Liebe Community! Die Ranglisten unserer Plattformen FabuCar und FabuCar PRO Sommer 2025 sind online, und ihr findet alle 100 Gewinner beider Plattformen auf www.fabucar.de! In den letzten sechs Monaten haben viele von euch dazu beigetragen, Fahrzeugprobleme zu lösen – vielen Dank für eure zahlreichen Beiträge! Wer in der Nacht auf den 1. August 2025 um 0 Uhr unter den Top 100 der jeweiligen Problemlöser-Rangliste stand, kann sich über tolle Preise freuen. Dank unserer Partner und Werbetreibenden warten wieder zahlreiche tolle Preise auf euch! In den nächsten Tagen werden wir die Gewinner per Mail kontaktieren. Wir freuen uns, wenn ihr ein Foto oder Video von euren Preisen postet oder uns zuschickt. Und ab sofort steht die Rangliste wieder auf null, und die nächste Preisverleihung findet wie gewohnt am 1. Februar 2026 statt. Also gebt weiterhin Gas, um in der Rangliste oben zu landen. Wir wünschen euch viel Spaß und Erfolg dabei und sagen herzlichen Glückwunsch an alle Gewinner! :)