Hallo, ich habe bei einem SLK 200 Kompressor mit M 271 Motor die Nockenwellenversteller aus dem Zubehör eingebaut. Bei warmem Motor tickern die Hydros vom 2. und 3. Zylinder auslassseitig. Die Hydros sind neu und habe ein Additive von Liqui Moly drauf. Das Geräusch ist geblieben. Hat jemand Erfahrung mit Zubehörteilen gemacht für den M271 Motor von MB und wenn ja welche? Wäre auch dankbar für empfohlene Teile. Vielen Dank.

Hallo liebe Community, ein Bekannter von mir hat einen Mercedes SLK r171 200 Kompressor. Er hat das Fahrzeug vor kurzem für seine Frau gekauft. Er wusste beim Kauf schon vom Vorbesitzer, dass das Dach auf einmal nicht mehr aufging. Der Vorbesitzer hat nichts mehr weiter unternommen, da das Auto sowieso verkauft werden sollte. Er war lediglich bei Mercedes und hat ihn auslesen lassen. Den Bericht hat mein Bekannter beim Kauf mitbekommen. In dem Bericht steht, das der Endschalter am Zapfen links nicht schaltet oder eine Leitungsunterbrechung vorhanden ist (siehe Bild). Nun haben wir das Dach zerlegt, also den Himmel raus genommen. Am rechten Verriegelungszapfen kann man den Schalter ja eindeutig erkennen (siehe Bild). Aber am linken ist überhaupt kein Schalter verbaut? Soll den jemand ausgebaut haben? Oder gibt es da keinen? Den rechten haben wir überprüft und der schaltet wunderbar. Den linken konnten wir nicht prüfen weil nicht vorhanden. Oder sitzt der irgendwo anders? Vielleicht kann mir ja jemand helfen, weil wir nicht mehr wissen wo wir noch suchen sollen.

Hallo, ich habe mal eine Frage zu den Ersatzteilen des M271 Motor mit Kompressor Aufladung. Hat jemand einen Tipp, welche Ersatzteile ich aus dem Zubehör verbauen kann, damit der Motor vernünftig läuft, ohne Originalteile zu verwenden, aus Kostengründen? Ich kenne so einige Marken wie INA, Febi, SKF, Meyle, Kolbenschmidt usw. Aber hat jemand gute Erfahrungen hier damit gemacht und kann mir eine Empfehlung geben? Freue mich auf jede Antwort. Danke.

Hallo zusammen, an meinem SLK funktioniert der Regensensor nicht. Ich vermute, dass die Werkstatt beim Scheibenwechsel den Sensor nicht richtig befestigt hat. Um den Sitz des Sensors zu prüfen muss der Innenspiegel runter. Weiß jemand wie der Spiegel demontiert wird?

Hallo liebe Community, mussten leider feststellen, dass die elektrische Lenkradverstellung nicht bis zum Anschlag hochgeht. Ist das vielleicht normal? Es ist ziemlich nervig da es gefühlt 1-2cm noch Platz gibt, es aber einfach stoppt und man nicht mal den Tacho richtig ablesen kann. Rein, raus, runter geht es ohne Probleme. Hoch fährt es zwar auch, aber gefühlt bleibt es in der Mitte stecken. Es macht keine Knacks Geräusche etc, es stoppt einfach nur. Dachte wenn man etwas dagegen drückt hilft es vielleicht, aber leider erfolglos. Nach unten fährt es komplett zum Anschlag, aber wie gesagt nach oben fährt es nicht zum Anschlag. Kenne mich mit den SLKs nicht aus, vielleicht wäre dies normal und nicht für größere Leute gedacht. Hoffe Ihr könnt uns weiterhelfen. Ich versuch mal die Tage Bilder zu machen, lade es dann nachträglich hoch.

Hallo, wieviel Spiel darf die Antriebswelle haben? Ich vermute, dass es deswegen ist das er so poltert und knackt. Danke

Hallo zusammen, ich habe an meinem Auto festgestellt, dass er die Gänge ab und zu (nicht immer) nicht sauber einlegt, bzw. etwas länger braucht bis er ihn einlegt. Nun habe ich mir mal einen Messstab besorgt und losgemessen. Fahrzeug wurde vorher 45km bewegt, darunter auch Stadtautobahn 10km mit 90kmh. Nun habe ich gemessen und ihr könnt wie auf dem Bild zu erkennen ist sehen, dass zu wenig Öl drin ist für 80 grad. Jetzt die Frage: ist der Stand jetzt akut und sollte sofort aufgefüllt werden, oder hat es noch ein paar Kilometer Zeit (keine 10k km sondern eher 700km)? Bin auf eure Tipps und Erfahrungen gespannt. :)

Hallo, nach knapp 400tkm hat mein Motor den Geist aufgegeben, so dass ich mich für einen AT Motor entschieden habe. Nun habe ich zwei bpp Motoren, die unterschiedlich sind. Als erstes sind die Zahnräder für die Vakuumpumpe am entgegengesetzten Zylinderkopf. Aber noch gravierender finde ich die Aufnahme für die Schwungscheibe. Die ist fast doppelt so lang wie an meinem alten Motor (siehe Bilder). Hoffe ihr könnt mir da weiter helfen, mit den wenigen Infos, bin aber auch kein Mechaniker. Danke schon mal im Voraus

Hallo, das Auto verbraucht leider zu viel. Ich komme nie unter 8,6 Liter. Im schlimmsten Fall bin ich immer bei 9,7 Was kann ich da machen ?

Hallo, seit einem Softwareupdate habe ich ein Problem mit dem Schalten beim S-Tronic Automatikgetriebe. Früher hat alles normal funktioniert ohne Verzögerung. Seitdem Softwareupdate habe ich folgende Probleme: • Beim Schalten von R auf D ist es 4-5 Sekunden verzögert. • Früher hat es direkt von R auf D1 geschalten und jetzt schaltet es von R auf D und dann erst auf D1 • ab und zu ein Schlag im Getriebe wenn es von D auf D1 im Tacho wechselt Softwareupdate hat Audi während einer anderen Reparatur gemacht (Scheibenwechsel). Die Probleme macht es erst seit diesem Softwareupdate, jedoch ist Audi der Meinung, dass es an der Mechatronik liegt. Mechatronik wurde nie was ausgetauscht. Habt ihr eine Idee?