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Elias Kokaljvor 1 Std
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Springt nicht an | AUDI A6 C6

Hallo Leute, der Wagen hat eine nagelneue Batterie. Selbst mit Überbrücken von 3 verschiedenen Fahrzeugen, dreht er sehr schwach kommt aber nicht zum Anlassen. Gestern Abend lief er noch. Wir haben auch schon Masse vom Motor genommen, gleiches Fehlerbild. Tacho flackert und blinkt in der Zündung wie ein Weihnachtsbaum. Danke im Voraus.
Bereits überprüft
Batterie, Masse und Plusleitungen usw
Elektrik
Motor
Getriebe

AUDI A6 C6 (4F2)

Technische Daten
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ALANKO Starter (10439947)

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (018.210) Thumbnail

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (018.210)

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BOSCH Starterbatterie (0 092 S50 130)

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5 Antworten
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Roy Lichtensteinvor 1 Std
1 dreht der Motor an oder klackt nur noch der Anlasser? 2. Ist das Auto Handschalter und Otto? Wenn versuchen auf'm 2 Gang an zuschieben. 3. Masse extern vom Motor zur Batterie ziehen nochmal..und dann extern starten. 4. Manchmal verkohlen die Platten hinten beim Anlasser. 5. Neue Batterie kaufen und diese einbauen.. oftmals reicht es mit Fremdstart Unterstützung nicht aus das genügend Strom fließt.
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Roy Lichtensteinvor 1 Std
Hatte das mal beim e39.. mit neuer Batterie zieht der Anker richtig ordentlich an hinten und es Fließt wieder genügend Strom. Es kann sein das dann das Problem sich löst über die Zeit
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Tom Wernervor 1 Std
Plusleitungen von Batterie Kofferraum zur Lima/ Anlasser prüfen. Masseverbindungen von Batterie zur Karosserie zum Motor/ Getriebe prüfen.
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Marcel Mvor 1 Std
Roy Lichtenstein: 1 dreht der Motor an oder klackt nur noch der Anlasser? 2. Ist das Auto Handschalter und Otto? Wenn versuchen auf'm 2 Gang an zuschieben. 3. Masse extern vom Motor zur Batterie ziehen nochmal..und dann extern starten. 4. Manchmal verkohlen die Platten hinten beim Anlasser. 5. Neue Batterie kaufen und diese einbauen.. oftmals reicht es mit Fremdstart Unterstützung nicht aus das genügend Strom fließt. vor 1 Std
Die ganzen Fragen werden ob im Text und in der Technische Daten des TE beantwortet
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TomTom2025vor 3 Min
Hallo, Stromaufnahme vom.Starter prüfen, Evtl Starter selbst fehlerhaft
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Gelöst
Übermäßiger Ölverlust
Hallo Leute, ich fahre einen A6 4F 2.8FSI Quattro aus dem Jahr 2009. Bis letzten Oktober lief er mit 5W-30 Öl Teil Long Life für 15.000 km. Dann habe ich im Oktober 2023 auf 0W-40 mit der 50200 Freigabe von VW umgestellt, da er das 5W-30 verbraucht hat. Alles war gut, außer dass die Ölablassschraube undicht war. Im Juli dieses Jahres habe ich erneut einen Ölwechsel mit 0W-40 von Aral durchgeführt. Nach 1.400 km leuchtete die Ölminimumlampe auf, habe 500 ml nachgefüllt, aber nach zwei Tagen war die Lampe wieder an. Als ich in der Werkstatt war, stellte sich heraus, dass kein Öl mehr im Motor war, obwohl ich mit dem Peilstab gemessen hatte. Letzten Sonntag habe ich erneut einen Ölwechsel mit 0W-40 von Mobil1 durchgeführt. Seitdem bin ich 80 Kilometer gefahren und das Öl ist komplett leer. Kann es sein, dass er alles verbrannt hat? Danke euch!
Motor
Florian Einert 14.08.24

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