[Gelöst] Übermäßiger Ölverlust | AUDI A6 C6

Question

AUDI A6 C6 (4F2): Hallo Leute,
ich fahre einen A6 4F 2.8FSI Quattro aus dem Jahr 2009. Bis letzten Oktober lief er mit 5W-30 Öl Teil Long Life für 15.000 km. Dann habe ich im Oktober 2023 auf 0W-40 mit der 50200 Freigabe von VW umgestellt, da er das 5W-30 verbraucht hat. Alles war gut, außer dass die Ölablassschraube undicht war. 

Im Juli dieses Jahres habe ich erneut einen Ölwechsel mit 0W-40 von Aral durchgeführt. Nach 1.400 km leuchtete die Ölminimumlampe auf, habe 500 ml nachgefüllt, aber nach zwei Tagen war die Lampe wieder an. Als ich in der Werkstatt war, stellte sich heraus, dass kein Öl mehr im Motor war, obwohl ich mit dem Peilstab gemessen hatte. 

Letzten Sonntag habe ich erneut einen Ölwechsel mit 0W-40 von Mobil1 durchgeführt. Seitdem bin ich 80 Kilometer gefahren und das Öl ist komplett leer. Kann es sein, dass er alles verbrannt hat? 

Danke euch!

Accepted Answer

Kolbenringe Zylinder 1-6 alle getauscht, inklusive Kolben und alles was dazu gehört.

Answer

Ist der Motor trocken oder sieht man wo Öl austritt?
Ölablaßschraube auch kontrollieren.
Wie sieht das Kühlwasser aus?

Hat der Motor einen Ölkühler? Ist dieser auch dicht?

Answer

Wenn der soviel Öl verbrennen sollte, müsste der stark aus den Auspuff rauchen.

Answer

Dann sind die Ölabstreifringe komplett verkokt.

Answer

Hallo Florian, hast Du unter dem eine Abdeckung (Unterfahrschutz bzw. Motorabdeckung) montiert?

Answer

Nach 80 Km wieder komplett leer?`
Zeigt der Ölmeßstab noch was an?

Ich tippe eher, das das Öl wo wieder ausgelaufen ist.

Answer

Nein das war kein bisschen mehr zu sehen am Messstab. Das ist ja das komische der Motor und alles andere ist trocken.

Answer

Kühlwasser ist schön rot so wie es sein soll. Ölkühler hat er keinen soweit ich weis.

Answer

Macht er eben nicht und sonst ist eben alles trocken außer die Stellen die schon von Anfang an leicht feucht waren.

Answer

Ja aber diese trocken.

Answer

Das ist ungewöhnlich.
Wenn der Motor trocken ist, dann muss das Öl verbrannt werden.
Aber an den Auspuffgasen erkennst du das auch nicht.

Answer

Warum wurde das Öl umgestellt?

Answer

Hallo Florian, der Motor ist doch ohne Turbo!
Richtig?
Schraube bitte mal die Zündkerzen heraus und Fotografiere diese um das Verbrennungsbild einzuschätzen!
In welchem Zustand sind die Schläuche und Bauteile der Kurbelgehäuseentlüftung?

Answer

Wie beschrieben da er das 5w-30 verbrannt hat.

Answer

Ich würde eher auf 5W40 oder 5W50 umstellen und nicht 0W40.
Dieses Öl ist sehr dünn.

Aber bei diesen Ölverbrauch wird das nicht mehr helfen.

Answer

Der Meinung bin ich auch.

Answer

Aber nur dieses 0w-40 hat die Freigabe von VW für diesen Motor.

Answer

Ölstand nach 5 1/2 Stunden Standzeit.

Answer

Nach 5 1/2h ohne Motorlauf leer? Dann ist die Abblassschraube nicht dicht! Neue Dichtung verbaut? Sitz gereinigt?
Kurbelgehäusebelüftung wieder bereits ersetzt?

Answer

Ölablassschraube ist dicht gerade kontrolliert und im Juli war Service mit Zündkerzen und bei Zylinder zwei stand das Öl bei der Zündkerze oben aber nur der Zylinder zwei wird nicht einen Liter auf 80 Kilometern fressen.

Answer

Ölfilter auch dicht?
Kontrolliere doch nochmal den gesamten Motorraum auf Ölspuren.

Answer

Hast du den Motor nach den Motorkennbuchstaben um geölt oder nur nach  Freigabe dann war es ein großer Fehler

Answer

Ölfilter auch dicht und sonst auch alles dicht.

Answer

Nach Motorkennbuchstaben.

Answer

Bei der Menge verschwundenem Motoröls, gibt es ja nur 2 Möglichkeiten er verliert das Öl oder er verbrennt es.
Beide Möglichkeiten hinterlassen eindeutige Spuren. Da keine großen Austrittspuren festzustellen sind wird er das Öl verbrennen und sollte stark qualmen.
Mach ein Video bei laufenden Motor mit Blick auf den Auspuff.

Answer

Ich wäre bei dem 5W30 geblieben das der Rest ist nur Suppe ich sehe das ja bei meinem mit dem 0W20 das ist nichts halbes und nicht ganzes ich darf meinen laut Motorkennung nicht um Ölen

Answer

Das hat er verbrannt aller 1000 Kilometer 1Liter.

Answer

Mach ich sobald ich zuhause bin.

Answer

Kein Rauch gar nix. Sollte man ja trotzdem sehen obwohl es du mal ist.

Answer

Ist bei Audi / VW 1 Liter Öl auf 1000 Km mittlerweile nicht normal? Polo von meiner Tochter 1,4l BJ 2004 verbrennt auch ca. 1l Öl auf 1000 Km und das bei 97000 Km. Wenn der Motor trocken ist, sind es entweder die Ölabstreifringe oder die Vetilschaftdichtungen. Ich tippe ehe auf das zweite.
Was hat das Auto für Kilometerstand?

Answer

War früher bei vag Toleranz, aber der te schrieb ja auch Verlust nach 5,5h Standzeit ohne Motor an.
Ich denke das Öl läuft irgendwo rein, sodass es keine optischen Spuren gibt.

Zur Sicherheit bitte mal ein CO Test am Kühlflüssigkeitsbehälter machen um die zkd auszuschließen.

Answer

Nein der Audi darf nur 500ml auf 1000 Kilometer schlucken.

Answer

Kühlflüssigkeit sieht optisch aus wie gestern gewechselt und nein bei Audi sind es nur 500ml Toleranz.

Answer

Bin bei 212600km circa.

Answer

Mach das gleiche Video nochmal. Aber diesmal mit Gasstössen bis 2500/3000 U/min.

Answer

Bei der Laufleistung ist das normal weil die Ölabstreifringe zu sind bzw die Bohrungen durch Verkokung deswegen um Ölen das war der falsche Weg

Answer

Glaub ich nicht das das der falsche Weg war. Sonst hätte er ja gleich so massiven Ölverlust gehabt und nicht erst nach über 10000 Kilometern nach dem er umgeölt wurde.

Answer

Hallo wenn der alles frisst hast du nen stegbruch oder gebrochene kolbenringe ,oder der kippt mit den kolben extrem ,müsste man aber hören ! Auf die plörre 0 w 20 und soweiter fallen alle rein ,nimm5 w40 ist auch noch günstiger dazu !

Answer

Optisch siehst du auch nicht wenn Abgase im Kühlwasser sind, das solltest du einmal Messen lassen. So ein Kit kann man auch selber kaufen, kostet nicht viel. Entweder das Öl verbrennt oder läuft aus. Abgasmessung könnte man auch mal machen, denke dafür ist eine kleine freie eine gute Wahl.
Immerhin möchtest du doch die Ursache finden, dann die beiden Messungen durchführen und hier berichten. Ich denke eine der Messungen wird auffällig sein.

Answer

Mehrere male bis 3500 Umdrehungen beschleunigen und schnell von Gas gehen. Bei neuen Vidio bitte.

Answer

Wo soll soviel Öl rein fließen ohne irgendwo wieder auszutesten? Zumal wenn der Motor nicht läuft und die Ölwanne der tiefste Punkt ist. 🤔🤔

Answer

auszutreten

Answer

Wisch mal mit denn Finger duch die endrohre mal duch ob dar schmirich ist. Beim mein passart waren die richtig schmierig und dar wußte ich das der öl verbrannte

Answer

Was spricht gegen co Test? Dann hat man Gewissheit

Übermäßiger Ölverlust | AUDI A6 C6

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