Vielleicht liegt das auch an einer defekten Lichtmaschine. Gibt es bei Opel, wenn ich mich recht erinnere.

Wie sieht der Batteriestatus aus? Hat sie 13,2 Volt? Bringt die Lima genug Strom 14,4 Volt? Nicht das die Batterie oder Lima hin ist

Fehlerspeicher auslesen. Denke wird Problem mit Servomotor/ Steuergerät auf Lenkgetriebe sein.

Spannungsversorgung vom Servomotor unter Last prüfen. Sicherung/ Blattsicherung auf Haarrisse prüfen.

Tatsächlich war ein Tag nachdem dieser Fehler aufgetreten ist, das Auto nicht mehr angesprungen. Ich war kurz einkaufen, dann ging nichts mehr. (Es klackte nur, Motor drehte sich nicht). Also neue Batterie eingebaut und der Wagen läuft wieder. Habe später zu Hause die Spannung von der alten Batterie gemessen, ist bei 12,3 Volt Die Ladespannung habe ich noch nicht gemessen

Ich würde das Kreuzgelenk von der Lenksäule Prüfen, das könnte ausgeschlagen oder fest sein. Lenkgetriebe ist natürlich auch eine möglichkeit Mal die Spannungsversorgung von der Lichtmaschiene "Generator" mal Prüfen

Die Spannung geht es später hoch. Ist das normal?

Habe gerade ein Video von der Spannungsversorgung hochgeladen. Was meinst du dazu? Ist es in Ordnung?

Dies ist ein bekanntes Problem dieser Baureihe. Das Problem bestand schon als ich bei Peugeot gearbeitet habe. Da ist der Elektromotor deiner Servo def. Den kann man man sogar einzeln tauschen. Das Verhalten deines Generators ist normal, das liegt daran, dass dieser ein geregelter Generator ist. Dieser wird nur nach Bedarf angesteuert um Kraftstoff und somit Emissionen einzusparen

Dies ist ein bekanntes Problem dieser Baureihe. Das Problem bestand schon als ich bei Peugeot gearbeitet habe. Da ist der Elektromotor deiner Servo def. Den kann man man sogar einzeln tauschen. Das Verhalten deines Generators ist normal, das liegt daran, dass dieser ein geregelter Generator ist. Dieser wird nur nach Bedarf angesteuert um Kraftstoff und somit Emissionen einzusparen

https://www.pan-european-forum.de/forum/index.php?thread/22988-servolenkung-defekt/

Okay. Ich war nämlich in einer freien Werkstatt (1 Mann Betrieb), weil es noch etwas hin ist bis zum Termin in der Peugeot Werkstatt. Er meinte, dass das Lenkgetriebe kaputt ist. Das Lenkgetriebe kostet 1000€ und die Arbeit nochmal 1000€ meinte er. Er hat nur den Fehlerspeicher ausgelesen und nichts geprüft. Habe das Auto wieder mit nach Hause genommen, weil es mir komisch vorkam. Fehlercode C1412

Habe den Fehlercode C1412

DAE-Elektromotor: Offener Stromkreis – Code C1412 Der Fehlercode C1412 weist auf einen offenen Stromkreis im Elektromotor der elektrischen Servolenkung (DAE) von Peugeot/Citroën-Fahrzeugen hin. Dieses Problem kann zum Verlust der Servolenkungsfunktion führen, was den zum Lenken des Fahrzeugs erforderlichen Kraftaufwand erheblich erhöht und möglicherweise die Fahrsicherheit beeinträchtigt. 🔍Häufige Ursachen Mögliche Ursachen für diesen Code können sein: Unterbrechungen oder Brüche in der Verkabelung des AED-Motors, die den Stromfluss verhindern. Lose oder korrodierte Anschlüsse, die die elektrische Verbindung stören. Interner AED-Motorfehler, der zu einem offenen Stromkreis führte. 🚨 Begleitsymptome Zu den möglichen Symptomen dieses Problems können das völlige Fehlen der Servolenkung, ein Lenkrad, das sich plötzlich sehr schwer manövrieren lässt, oder spezielle Warnmeldungen auf dem Armaturenbrett gehören, die auf ein Problem mit dem Servolenkungssystem hinweisen. 🔧 Lösungen zur Lösung von Problemen Um Code C1412 zu beheben, wird Folgendes empfohlen: Überprüfen Sie sorgfältig alle mit dem AED-Motor verbundenen Kabel und Anschlüsse, um eventuelle Unterbrechungen oder Schäden zu erkennen und zu reparieren. Testen Sie den AED-Motor auf Kontinuität und ordnungsgemäßen Betrieb. Ersetzen Sie bei Bedarf den DAE-Motor, um die Funktionalität der Servolenkung wiederherzustellen. Die Verwendung fortschrittlicher Diagnosetools, wie sie auf den iCarsoft-Seiten für Peugeot und Citroën angeboten werden, ist unerlässlich, um die zugrunde liegenden Ursachen des C1412-Codes genau zu identifizieren und Reparaturen effektiv durchzuführen. Nach defekten Kabel suchen

Hier ein Bericht von Hella

Blattsicherung im motorraum prüfen manchmal schwer zusehen haarriss https://www.bolidenforum.de/forum/peugeot/peugeot-2er/1388522-belegung-sicherungskasten-peugeot-207-2006-2014-sicherungen

Ist denn danach der Fehler noch einmal aufgetreten? Ist der Fehlercode sporadisch?

Der Fehler mit der Servolenkung ist immernoch da. Anfangs war der Fehler sporadisch, jetzt ist der Fehler dauerhaft da

Dann mal Stecker vom Steuergerät der Servolenkung abziehen und schauen ob da nichts oxidiert ist. Pinne im Stecker genau anschauen nicht das da einer weg ist oder sich rausgeschoben hat. Kabel auf Kabelbruch prüfen.

Hallo Michael, habe seit heute das selbe Problem. Welcher Stecker war es bei dir? Vielen Dank im voraus