Klimahimmel leckt Wasser | VW MULTIVAN T6

Mögliche Ursachen: - Fehlerspeicher mit geeigneten Tester auslesen und die Parameter anschauen - Stellgliedtest/Stellglieddiagnose machen nicht das hier ein Problem mit den Stellmotoren von der Heizungsklappen ist. - Kommt den am Wärmetauscher den heißes Wasser rein oder kommt nur keine warme Luft raus? - Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen (an den Stellmotoren und auf verschmolzene Kontakte und Stecker achten) - Gebläsemotor funktioniert? - Vorwiederstand "Igel" fehlerhaft oder defekt

Stellglieder fahren alle Gebläse läuft! Die Schläuche zum Wärmetauscher hinten sind kalt. Fahrzeug mit VCDS ausgelesen und Parameter angeschaut nichts auffälliges gefunden außer die auströhm Temperatur ist Umgebungsthemperatur

Hallo Michael, hast Du die Heizungsschläuche von hinten nach vorne dem Verlauf nachverfolgt wie weit die Wärme in der Zulauf Leitung zum hinteren Wärmetauscher gelangt?

Prüf mal die beiden Kühlkreisläufe per Hand, die Schläuche zum hinteren Wärmetauscher Stück für Stück bis zum Tauscher.

Der sollte ne Zusatzwasserpumpe haben um das Wasser nach hinten zu fördern.

Wo sitzt die Zusatz Wasserpumpe?

Hallo. Da hat es Modelle gegeben die haben ein Thermostat für den Zusatzwärmetauscher und Modelle die haben ein Absperrventil für den zusatzwärmetauscher. Wo die Teile sitzen bin ich gerade am schauen

Und wenn er eine Zusatzheizung hat dann hat er eine Umwälzpumpe v55 aber die denke ich würde im Fehlerspeicher stehen

Dazu wäre das Baujahr noch interessant vor oder nach Kalenderwoche 45/10 Und die Leistung vom Motor 62/75 oder 103KW Oder mit 132 kW

9/2015 und 150Ps

Standheizung funktioniert aber ich weiß nicht ob der 2 Verdampfer auch mit gespeist wird

Ich werd da ned schlau

Das ist glaub ich der Anschlussplan wenn für hinten eine Zusatzwasserheizung verbaut ist. Also für Camping Fahrzeuge wo man nur hinten heizen kann. Ist das bei deinem so?

2. Wärmetauscher und Standheizung

Die Standheizung ist links vorne verbaut

Aber sobald ich mit Zuheizer suche komm ich auch auf dein Anschluss Schema. Wenn man den Zuheizer weg lässt kommt man auf das Schema mit Thermostat das wäre die Nummer 8

Werd schnell mit VCDS die Pumpe V55 ansteuern

Keine V55

Müsste die Umwälzpumpe sein

Mein Fehler! Umwälzpumpe läuft

Könnte es sein das das System nicht gescheid entlüftet ist ich hab gestern druck von 0,7 Bar draufgegeben dann sank der Kühlflüssigkeitsstand und wie ich den Druck abgelassen hab ist der stand wieder gestiegen obwohl der neue Wärmetauscher eigentlich leer war und ich ja mit sinkenden stand gerechnet hab! Mit VCDs entlüftet aber keine Veränderung

Könnte natürlich auch möglich sein. Hast du die möglichkeit das System mal mit Unterdruck zu befüllen?

Ja wollt ich machen man sollte die Kühlmittelschläuche zum vorderen Wärmetauscher abklemmen aber bei dem schlauchgewirr war es nicht möglich zum abklemmen jetzt ist der Kühlmittel stand sehr hoch und wenn ich ihn mit druck reindrücke dann bin ich auf Max

Hallo Michael, kannst Du Druck auf das Kühlsystem geben und am hinteren Wärmetauscher einen Schlauch leicht abziehen und prüfen ob das Kühlwasser oder Luft entweicht?

Versuch gerade das System per Unterdruck zu entlüften aber ich denke das schafft er nicht

Entlüften keine Besserung gebracht! Werde mal die Unterbodenverkleidung weg bauen und die Schläuche verfolgen wo sie hingehen

Hallo, also Thermostat beim zuheizer gewechselt, v55 Pumpe gewechselt und immer nur kalte Luft hinten! Bevor ich die v55 gewechselt habe hsb ich hinten unter der Radhausschale die Schläuche abgemacht und kam bei laufendem Motor nur Wasser was im schlauch war und sonst nichts mehr dann müsste es doch die Pumpe sein aber nachdem ich die neue eingebaut habe bleibt hinten immer noch alles kalt! Was könnte es noch sein?