Was steht in deinem Fahrzeugschein? Wenn dort die niedrigere Höhe drinsteht, müsste man die neue Höhe theoretisch eintragen lassen. Da guckt aber erstmal keiner nach ;-)

Muss da nicht auch Geschwindigkeitssensor und Kilometerzähler angepasst werden )Auch eventuell das ABS bekommt dann andere werte. Wenn die Reifen 5% höher sind ist der Umfang bestimmt auch 5% höher. Oder irre ich mich da

An den Abs- Sensor habe ich gar nicht gedacht. Meldet der sich denn, wenn die Reifen 5% größer sind?

Inwiefern stehst Du denn vor der Wahl der Größe? Es sind doch gar nicht beide Größen zulässig…

Ich wollte hier mal fragen, ob es denn möglich ist ohne das man an anderer Stelle irgendwelche Fehler hätte. Wollte nämlich den Wagen einen Tick höher haben

Meiner Meinung nach wäre da ein Höherlegungskit, das mit den entsprechenden Gutachten geliefert wird, die einfachere und günstigere Lösung.

Auch die einzige richtige Möglichkeit.

Danke für die Antworten! Habe mir jetzt die Reifendimension wie im Fahrzeugschein, allerdings in verstärkter Ausführung bestellt.

Lt. TÜV Süd sind max. + 1% von der größten und max. - 4% von der kleinsten in der CoC eingetragenen Größe zulässig. Darüber hinaus muss der Tacho angepasst werden.⚠️ Bei noch grösseren Abweichungen (Grenzwert gerade nicht zur Hand) wird ein (teures) Abgas-Gutachten erforderlich ...💡😉 https://www.tuvsud.com/de-de/branchen/mobilitaet-und-automotive/tuning-eintragungen-und-aenderungsabnahmen/tuning-faq

Es sind nicht 5% der Reifenhöhe sondern 5% der Laufflächenbreite.

Kommt doch auf das selbe hinaus bei einer Laufflächenbreite von 205 😅

Egal wo da 5% mehr sind, es ist eine nicht genehmigte Reifengrösse...... Es wurde dir ja die Variante Höher legen ans Herz gelegt. Du kannst um Sicherheit zu haben zu TÜV/DEKRA/FSP oder anderen Prüforganisationen gehen und dort nachfragen. Die können dir an Hand der Fahrzeugpapiere sofort deine Frage beantworten. Dann hast du 1 richtige Meinung und nicht 20 Meinungen...... Ich staune übrigens ehrlich, das ist fast das erste mal das ich von jemandem höre dem das Auto zu tief ist. Da stellt sich aber als erstes die Frage, ist die Kiste überhaupt noch Serie? Ich persönlich mit meinen fast 60 Jahre habe noch nie, auch als Jungspund nicht verstehen können warum man die Kiste so tief auf den Boden bringen muss. Ich habe immer das Standardfahwerk eines Autos als Optimal empfunden.

Evtl Feldweg auf den eigenen Hof Mehr Federweg/Fahrkomfort gewünscht Evtl. eine Fun-Rallye Rampenwinkel für die Garageneinfahrt Gibt genug Gründe für eine Höherlegung

Bei mir waren die Federn hinten durch, da habe ich auch höhere Federunterlagen verbaut. Aber so ein bisschen höher zwecks Blendung des Gegenverkehrs kann nicht verkehrt sein

Ah, zwecks Blendung des Gegenverkehrs Mann, Mann.......

Teilweise blenden entgegenkommende Suvs schon sehr und dessen Scheinwerfer können nicht alle falsch eingestellt sein

Wenn du das Auto nur hinten etwas höher haben möchtest, es gibt bei BMW eintragungsfreie Federunterlagen, die nennen sich Schlechtwegepaket (SWP). Damit kann man beim e46 ganz prima den Hängearsch ausgleichen 😁

Die habe ich schon drin 😊

Kenne das Problem der "Blender".⚠️🤪 Offiziell falsch eingestellt sind zumindest die meisten Scheinwerfer vermutlich eher nicht. Aber leider vom Gesetzgeber u.a. menschen- unfreundlich höher zugelassen: in der Bauhöhe 200 mm höher als früher (bis 1988) in der StVZO erlaubt. 🤪 Und auch die Leucht-Dichte (kleine(re) Scheinwerfer-Flächen mit hoher Beleuchtungs-Stärke (vor allem bei einigen Xenon und LED) wurde offensichtlich bio-logisch SEHR menschen-unfreundlich erlaubt ... 🤪 Da haben sich leider vor allem die SUV-Hersteller durchgesetzt mit ihren Forderungen: angeblich wegen "Sicherheit"; in Wirklichkeit doch eher wegen "Design" und vor allem letztlich wegen Marketing (Absatz !) denn sonst sähen die Front-Partien eben eher trivial und praktisch aus wie an früheren LKWs ... 💡😉 Wegen dem alleine in Dtl. nicht vorhandenen Tempo-Limit "muss" ja auch ein 3-Tonnen-SUV nachts bei 250 km/h "weit genug" sehen können: also einfach Scheinwerfer viel höher anbringen und die zulässige Leucht-Dichte und -Stärke entsprechend anheben bzw. erlauben ... 🤪 Ob und wie andere Verkehrs-Teilnehmer beeinträchtigt oder gar verletzt werden stört vor allem Hersteller und Fahrer*innen von Hausfrauen-Panzern (SUV) i.d.R bekanntlich nicht. 🤪 Stört sich ja auch niemand so wirklich an den schweren Verletzungen vor allem bei Kindern durch SUV ...⚠️🤷‍♂️ "Sind SUVs eine Gefahr für die Verkehrs-Sicherheit ?" ⚠️ https://vcoe.at/service/fragen-und-antworten/sind-suv-eine-gefahr-fuer-die-verkehrssicherheit In Dtl. bestimmen Auto-Hersteller die Gesetze: "Riesen-Spende an CDU - BMW hat Merkel im Sack" https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/riesen-spende-an-die-cdu-bmw-hat-merkel-im-sack/8934938.html Und wenn die Hersteller die Gesetze nicht einhalten wollen oder können, wird eben getrickst wie beim Abgas mit "Thermo-Fenstern" oder gleich Betrogen wie beim "Teststand-Modus" einigen Dieseln, siehe Diesrl-Skandal ...💥 https://www.duh.de/projekte/dieselabgas-betrug/ Und um mein Fass des Unverständnisses zum Überlaufen zu bringen, kaufen dann noch immer viele bei solchen Tricksern und Betrügern Neu-Fahrzeuge ... 💥 😲 Wie masochistisch und / oder ignorant muss mensch dafür veranlagt sein ? 🤔

Ich denke er wird dann falsche Signale senden