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Symphonie05.01.25
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MKL und Notlauf OHNE Fehlereintrag | OPEL CORSA E

Hallo zusammen, mein Name ist Klaus Dieter und ich komme aus dem wilden Süden. Allerdings geht es hier um den Corsa E unserer Tochter, welche in NRW lebt. Daten: • Corsa E • EZ: 13.04.2016 • Im Besitz seit: 03.01.2018 • ca. 126000 km • Jährlicher Ölwechsel • Schlüsselnummer - 0035 / BCB • Leistung: 66KW = 90PS • Hubraum: 1,4ltr. Im Moment traut sie sich nicht mehr, mit dem Auto zu fahren weil: Der Fehler tritt nur in der kalten Jahreszeit auf - im Sommer ist alles ok. Wenn das Fahrzeug im Winter (vorwiegend morgens) kalt ist, kommt es innerhalb der ersten ca. 10 Fahrtminuten vor, dass beim Schalten/Kuppeln und anschließenden Gasgeben der Motor nicht richtig zieht, er geht in den Notlauf, die Motorstörlampe geht an und auf dem Display erscheint die Meldung "Motorleistung reduziert". Nach 1-2 Neustarts, Zündung aus und wieder an, erlöscht die Fehlermeldung auf dem Display und die Motorleistung ist wieder voll da. Das Auto fährt ganz normal. Das Kontrolllämpchen leuchtet zwar noch einige Zeit weiter, erlöscht dann aber auch nach einigen weiteren Neustarts. Lange Zeit trat das Problem nur beim Schalten bergauf auf, zuletzt aber auch schon auf ebener Strecke! Als das Problem zum ersten Mal auftrat, hat unsere Tochter sich abschleppen lassen, aber in der Werkstatt war das Lämpchen schon wieder aus und auch kein Fehler auslesbar. Auch bei weiteren Werkstattaufenthalten seither war der Fehler nie vorfürbar/ auslesbar. Die letzte Auskunft einer Opelwerkstatt war, dass sie keine Ahnung haben, wo sie anfangen sollen zu suchen und Teile zu tauschen! Meine Hoffnung ist, dass hier irgendjemand den entscheidenden Tipp geben kann. Falls noch weitere Daten benötigt werden – jederzeit gerne! Vielen Dank im Voraus.
Bereits überprüft
Es wurde nichts überprüft, da kein Fehlereintrag und bei der Werkstatt die Motorkontrollleuchte aus war.
Motor
Elektrik

OPEL CORSA E (X15)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Fahrpedal (104356)

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17 Antworten
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Andre Steffen05.01.25
Es geht wirklich nur, wenn ein Fehler ausgelesen wird. Am besten, wenn die Störung ansteht zur Werkstatt oder ADAC und den Fehler auslesen lassen ohne die Zündung auszuschalten. Dann sollte dort auch ein Fehler zu finden sein. Oder im Netz einen OBD Adapter (Bluetooth oder Wifi) kaufen und die App "ScanMyOpelCan" installieren. Damit kann man dann selbst auslesen und kostet etwa 30€. Das kostet das Auslesen in der Werkstatt auch mindestens.
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Eugen K.05.01.25
Ohne konkrete Fehlereinträge ist es hier nur Rätselraten. Könnte so vieles sein, agr Ventil, Drosselklappe, irgendwelche Sensoren, Falschluft. Selbst Zündkerzenkabel könnten defekt, bei Fehlzündungen würde das Steuergerät den betroffenen Zylinder ausschalten um Schäden zu vermeiden. Bei den neuen Fahrzeugen zumindest.
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Manfred B.05.01.25
Hört sich etwas nach klemmendem AGR an.
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Patrick Frieß05.01.25
Hallo guten Tag; Es könnte der Temperatur Fühler sein,weil der Fehler nur im Kalten Zustand auftritt! Aber ohne Fehlercode ist eine genaue Analyse schon schwierig.mfg P.F
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Daniel.05.01.25
Woher aus NRW ? Fehler sind mit Opelsoftware trotzdem auslesbar, da ja der Speicher jeden Fehler behält. Oberfläche MKL ist aus sollte in Tiefendiagnose trotzdem was hinterlegt sein. Wenn der Fahrer im ADAC ist, würde der ADAC auch mobil rauskommen, jedoch nicht zur Meldeadresse des Mitglieds. Abschleppen bis zum bestimmten Umkreis pro Fehler ist auch drin. Werkstatt oder Private Adresse. Wichtig ist und bleibt aber zur Diagnose das Auslesen mit geeigneter Software. Geraten ist die Zündleiste, ist Opelmässig immer mal wieder defekt und dann würden die Zylinder weggeschaltet. Könnte ein Kandidat sein, nur geraten da kein Fehlercode bekannt
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Daniel Hohe05.01.25
Hallo. Beim Corsa e gibt's häufiger bei kalten Temperaturen Probleme mit dem Gaspedalsensor. Wäre jetzt mein erster Verdacht da das solche Symptome auslösen kann. Aber dies ersetzt keine vernünftige Diagnose https://youtu.be/AZYSm2gnoVc?si=kytEptFNmoAE9m9j
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Jochen Binzenbach05.01.25
Könnte auch Fehler Lambdasonde sein so wie Zündkerzen und Spulen
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Marcel M05.01.25
Am besten ist es wenn man mit einer zweiten Person auf dem Beifahrersitzt und während der Fahrt mit einem Diagnosegerät die Livedaten und wenn der Fehler auftritt direkt beim Fahren auslesen. Mögliche Ursachen: Opel Krankheiten sind: - Steuergerät selbst Fehlerhaft oder defekt - Zündmodule - Kurbelwellensensor (aber das trifft hier sicherlich nicht zu) Andere Ursachen: - Abgasrückführungsventil "AGR Ventil" verkokt oder hängt offen zeitweise fehlerhaft oder defekt - Fahrpedal Sensor Prüfen, fehlerhaft oder defekt - Drosselklappe Prüfen ggf sauber machen oft sind die verölt oder Verdreckt - Temperatursensor/Kühlmitteltemperatursensor Prüfen, fehlerhaft oder defekt - Einsprizdüsen/Injektoren fehlerhaft oder defekt, diese mal Prüfen - Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - Signale zu den einzelnen Einsprizdüsen/Injektoren Prüfen - Single zu dem Zündmodul Prüfen
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Dietmar Peter05.01.25
Hallo Das ist ganz einfach Opel in der Werkstatt übernachten lassen. Der Mechaniker soll sich mit Diagnosegerät ins kalte Auto setzen und fahren. Wenn die MKL an ist auslesen und dann hast du einen ausgangspunkt/Fehlercode
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Symphonie06.01.25
Hallo und vielen Dank für die vielen Vorschläge. Bzgl. NRW ist mir ein Fehler unterlaufen. Unsere Tochter wohnt in Rheinland-Pfalz -> Koblenz. Sorry! Bei der Opel Werkstatt war ja unsere Tochter - frühester Termin Mitte / Ende Februar! Aber wie schon geschrieben - die konnten NICHTS auslesen. Ich hatte schon befürchtet, dass es ohne Fehlercode schwierig wird!
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Symphonie06.01.25
Andre Steffen: Es geht wirklich nur, wenn ein Fehler ausgelesen wird. Am besten, wenn die Störung ansteht zur Werkstatt oder ADAC und den Fehler auslesen lassen ohne die Zündung auszuschalten. Dann sollte dort auch ein Fehler zu finden sein. Oder im Netz einen OBD Adapter (Bluetooth oder Wifi) kaufen und die App "ScanMyOpelCan" installieren. Damit kann man dann selbst auslesen und kostet etwa 30€. Das kostet das Auslesen in der Werkstatt auch mindestens. 05.01.25
Hallo, diesen Vorschlag finde ich recht gut. Eine Bitte zu dem ODB Adapter. Welcher Typ/Fabrikat bzw. am Besten einen Link wo es den gibt! Nicht das ich einen kaufe, welcher nicht funktioniert! Vielen Dank
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Andre Steffen06.01.25
Such mal im Netz nach "HHOBD", den habe ich als Bluetooth Variante und der funktioniert bei mir sehr gut.
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Gelöschter Nutzer10.01.25
Hallo, Die haben gerne mal massive Probleme mit dem Zündmodul. Auch ohne Fehlercodes zu setzen! Einfach aus dem Netz ein Modul mit Namen und unbedingt neue Kerzen kaufen. Diese ersetzen und probieren. Das lohnt sich allemal.
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Marcel M10.01.25
Eine Frage habe ich noch, besteht die Möglichkeit an einem OBD2 Diagnosegerät zu kommen von jemandem aus der bekannten oder Freundeskreis oder Familienkreis? Wenn ja dann denn jenigen mal fragen nach dem Gerät und ob der sich das auslesen kann wenn die Motorkontrolllampe an geht.
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Symphonie12.01.25
Marcel M: Eine Frage habe ich noch, besteht die Möglichkeit an einem OBD2 Diagnosegerät zu kommen von jemandem aus der bekannten oder Freundeskreis oder Familienkreis? Wenn ja dann denn jenigen mal fragen nach dem Gerät und ob der sich das auslesen kann wenn die Motorkontrolllampe an geht. 10.01.25
Hallo, gestern haben wir jemanden gefunden, der auslesen konnten. Es war ein Fehlercode drin: P2138 - "Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1-2 Not Plausible" Wir hoffen nun, dass das Problem mit dem neuen Sensor behoben ist!
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Daniel.12.01.25
Daniel Hohe: Hallo. Beim Corsa e gibt's häufiger bei kalten Temperaturen Probleme mit dem Gaspedalsensor. Wäre jetzt mein erster Verdacht da das solche Symptome auslösen kann. Aber dies ersetzt keine vernünftige Diagnose https://youtu.be/AZYSm2gnoVc?si=kytEptFNmoAE9m9j 05.01.25
Das ist doch Dein Hinweis gewesen, bei VAG ist das der EPC Sensor, oder nicht?
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Marcel M12.01.25
Symphonie: Hallo, gestern haben wir jemanden gefunden, der auslesen konnten. Es war ein Fehlercode drin: P2138 - "Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1-2 Not Plausible" Wir hoffen nun, dass das Problem mit dem neuen Sensor behoben ist! 12.01.25
Da ist der Fahrpedal Sensor fehlerhaft oder es ist ein Defekt aufgetreten, den mal austauschen. Am besten Erstausrüster oder OE Qualität eingebauen, die Ersatzteile aus dem Zubehör oder Internet funktionieren oft nicht oder nur zeitweise.
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Gelöst
Turbo ruckeln im Leerlauf
Hallo zusammen, ich habe seit ca. 3000km das Problem, dass mein Opel Corsa E im Leerlauf merklich ruckelt. Also eher ein ungewöhnliches zittern. Sobald man etwas Gas gibt ist es weg. Es sind auch keine Kontrolleuchten an. Das Fahrzeug hat noch keine 30000km auf dem Tacho. Hat sowas schonmal jemand gehabt? Oder Ideen? Vielen Dank
Motor
Kevin-Lee 16.08.22

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