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Patrick Hengstwerth11.07.23
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Leistungsverlust | OPEL CORSA E

Mahlzeit, also bei meinem Opel Corsa E 1.4L Turbo habe ich vor knapp 2 Wochen einen neuen Turbolader eingebaut, wegen dem Fehlercode P0299 Ladedruck zu gering. Er hatte keine Leistung und war gerissen. Dann bin ich 2 Wochen gefahren, alles gut und seit Montag war wieder die Lampe an und er hatte keine Leistung. Aber dieses mal der Fehlercode p0234 Ladedruck zu hoch. Dann habe ich das Ventil unter der Ansaugbrücke neu gemacht. Aber seit dem habe ich keine Leistung. Ich habe auch das alte wieder rein gemacht, ist aber das gleiche. Ich weiß langsam nicht mehr weiter. Mfg
Fehlercode(s)
P0234
Motor

OPEL CORSA E (X15)

Technische Daten
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16 Antworten
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LÖSUNGSANTWORT
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Patrick Hengstwerth14.07.23
So auch ich habe den Fehler gefunden. Das neue Ventil war defekt. Danke für die guten Ideen
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16er Blech Wickerl11.07.23
Ist das Verstellgestänge vom Turbo leichtgängig?
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Bernd Frömmel11.07.23
Soll/Ist Vergleich AGR, LMM, Ladedruck gemacht? Ansaugsystem auf Dichtheit geprüft? DPF Asche- und Russmasse Ausgelesen? Genauer FC und Wortgenauen Fehlertext nennen.....
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Patrick Hengstwerth11.07.23
16er Blech Wickerl: Ist das Verstellgestänge vom Turbo leichtgängig? 11.07.23
Ich habe mit der Vakuum Pumpe die wastgate Klappe angesteuert die arbeitet normal
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Andre Steffen11.07.23
Sind die Schläuche an dem Ventil, welches du gewechselt hast, wieder an richtiger Stelle dran und der Stecker korrekt angesteckt? War das der Druckwandler, was du gewechselt hast? Liegt denn Unterdruck am Druckwandler an? Nicht dass du einen Unterdruckschlauch dabei irgendwo (z.B. Ansaugbrücke) abgezogen hast.
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Carsten Heinze11.07.23
Saugrohrdrucksensor mal geprüft?
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Patrick Hengstwerth11.07.23
Bernd Frömmel: Soll/Ist Vergleich AGR, LMM, Ladedruck gemacht? Ansaugsystem auf Dichtheit geprüft? DPF Asche- und Russmasse Ausgelesen? Genauer FC und Wortgenauen Fehlertext nennen..... 11.07.23
Fehlercode p0299 Unterdruck zu gering Fehlercode p0234 Unterdruck zu hoch Soll/ist Vergleich noch nicht gemacht
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Patrick Hengstwerth11.07.23
Andre Steffen: Sind die Schläuche an dem Ventil, welches du gewechselt hast, wieder an richtiger Stelle dran und der Stecker korrekt angesteckt? War das der Druckwandler, was du gewechselt hast? Liegt denn Unterdruck am Druckwandler an? Nicht dass du einen Unterdruckschlauch dabei irgendwo (z.B. Ansaugbrücke) abgezogen hast. 11.07.23
Ja sind an richtiger Stelle und habe ich auch schon geprüft die sind alle dran
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Robert Ballmann11.07.23
Hast du das Schubumluftventil geprüft? Eventuell Membran defekt oder hängt.
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Robert Ballmann11.07.23
Bernd Frömmel: Soll/Ist Vergleich AGR, LMM, Ladedruck gemacht? Ansaugsystem auf Dichtheit geprüft? DPF Asche- und Russmasse Ausgelesen? Genauer FC und Wortgenauen Fehlertext nennen..... 11.07.23
Das ist ein Benziner mit Wastegatelader und Schubumluftventil.
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Ingo N.11.07.23
Wastegate Lader werden doch abgeregelt... Eigentlich kommt nur eine undichte Ladeluftstrecke oder defekter Turbolader in Betracht... Das eine defekte Ansteuerung das Wastegate "einfach so" aufzieht, habe ich noch nicht gesehen...
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Bernd Frömmel12.07.23
Patrick Hengstwerth: Fehlercode p0299 Unterdruck zu gering Fehlercode p0234 Unterdruck zu hoch Soll/ist Vergleich noch nicht gemacht 11.07.23
Tatsächlich UNTERDRUCK als Fehlermeldung? Dann solltest du hier prüfen ob alles dicht ist, die Ventile richtig arbeiten.....
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Patrick Hengstwerth12.07.23
Bernd Frömmel: Tatsächlich UNTERDRUCK als Fehlermeldung? Dann solltest du hier prüfen ob alles dicht ist, die Ventile richtig arbeiten..... 12.07.23
Ich muss mich korrigieren habe ich aber auch im oberen Text stehen p0299 ladedruck zu gering und p0234 ladedruck zu hoch
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Patrick Hengstwerth12.07.23
Kleines Update ich habe nochmal bisschen geguckt die wastgate Dose wird mit Überdruck angesteuert und arbeitet bei 135 kpa und 220 kpa aber meiner geht nur bis 120 - 130 kpa hoch also bewegt sich die Dose so gut wie garnicht Unterdruck wird von der ansuagbrücke zur Membrane erzeugt ca 050 kpa also auch im Rahmen die schaufelräder drehen auch ohne Probleme
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Bernd Frömmel13.07.23
Patrick Hengstwerth: Kleines Update ich habe nochmal bisschen geguckt die wastgate Dose wird mit Überdruck angesteuert und arbeitet bei 135 kpa und 220 kpa aber meiner geht nur bis 120 - 130 kpa hoch also bewegt sich die Dose so gut wie garnicht Unterdruck wird von der ansuagbrücke zur Membrane erzeugt ca 050 kpa also auch im Rahmen die schaufelräder drehen auch ohne Probleme 12.07.23
Unterdruck - 0,5bar scheint mir recht wenig.... Wenn Motor aus bleibt der auch stehen oder ist der gleich weg? Ich würde hier noch mal schauen ob irgend etwas undicht ist.....
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Patrick Hengstwerth13.07.23
Ich bin heute nochmal gefahren ich habe bei Vollgas 164 kpa und nach paar Sekunden geht lampe an p0299 ladedruck zu gering
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Gelöst
Turbo ruckeln im Leerlauf
Hallo zusammen, ich habe seit ca. 3000km das Problem, dass mein Opel Corsa E im Leerlauf merklich ruckelt. Also eher ein ungewöhnliches zittern. Sobald man etwas Gas gibt ist es weg. Es sind auch keine Kontrolleuchten an. Das Fahrzeug hat noch keine 30000km auf dem Tacho. Hat sowas schonmal jemand gehabt? Oder Ideen? Vielen Dank
Motor
Kevin-Lee 16.08.22

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