Geräusche vom Differential? | BMW 1

Da sind die Lager ausgeschlagen am Hilfsrahmen denke ich... Kommt nicht aus dem diff... Im Stand mal die Räder drehen von Hand ob da was scheppert. Hady Scheiben in Ordnung?

Da kommst um ein neues Diff nicht herum oder du lässt das beim Getriebeinstandsetzer richten

Versuch mal mit einem montierhebel das rauf runter zu drücken ob dann das Geräusch kommt oder beim drehen der Räder. Auch mal die andere Seite festhalten lassen oder so...

Kann auch das Mittellager der Kardanwelle sein... Ich meine jedenfalls zu sehen, dass es immer nur scheppert wenn der Lastwechsel kommt und es sich bewegt im Rahmen

Hallo. Hat der hinten am diff noch so ein Gelenk wie die antriebswellen als Eingang von der Kardanwelle dieses kann auch defekt sein. Hatte ich mal an einem 5er aus dieser Baureihe.

Kann das sein, dass die ganze Achse sich bewegt?! ⚠️ Für mich sieht das aus als würde sich der ganze Rahmen bewegen... 😳 Schwimmt der auf der Straße? Bei manchen 3'ern sind damals die Buchsen für die Tonnenlager ausgerissen. Vielleicht sind die Tonnenlager fritten... Bitte das mal kontrollieren

Nochmal angesehen.. der ganze Achsträger scheppert...

Auf der Straße liegt er sehr gut nur beim Gas geben schlägt es halt extrem

Dann sind die Gummilager am Hinterachsträger. Zum erneuern brauchst ein Aus-und Einpresswerkzeug, die Lager vom Differential gleich mit machen und wenn du schon dabei bist, Öl im diff und die Hardyscheibe wechseln. Aber.... In dem Zustand bitte nicht mehr fahren, die Schläge gehen auf die Kofferraumwanne und diese kann reißen wenn noch nicht geschehen.

Da werden die Trabanten defekt sein kann man bei BMW bestellen und wechseln dann sollte es wieder funktionieren

Ausbauen und schauen , da werden schon einige Teile raus fallen. Oder vom Schrotthändler versuchen eins zubekommen

Was sind genau die Trabanten haben sie villeicht noch ein anderen Namen?

Ich kenne die nur unter den Namen, ist schon was her beim e 30 hießen sie so . Das sind die kleinen Kegelräder

Einfach mal bei google Trabant Differential eingeben da kommen dann bilder

Hatte das mal bei einem BMW da hat die kardanwelle immer ans hitzeschutzblech geklopft weil die Lagerung der Welle ausgeschlagen war wen es allerdings tatsächlich aus dem differenzial kommt ist ein instandsetzen oder der Tausch des differenzials notwendig

Tonnenlager nennt man die... Hatte ich doch oben schon gesagt... Da ist die Hinterachse gelagert zur Karosserie

Tonnenlager sind ja gut und schön aber die Gewalt auf die Achse kommt erst wenn das Differential hinten schlagartig blockt und diese Schläge die da drinne sind das werden wohl schon einige Zahnräder durch die kaputte Lager in Mitleidenschaft genommen worden sein jetzt muss ich lachen ,wenn dir eine auf die Backe haut dan bleibst du ja auch nicht stehen :)