[Aktiv] Lagerschaden ? | BMW 1

Question

BMW 1 (E87): Hallo,
bei meinem Sohn, an seinem E87, trat plötzlich dieses Geräusch auf (wie auf dem Video zu hören ist). 
Hatten zuerst den Verdacht auf Steuerkette. Diese haben wir gewechselt mit allen Schienen und neuen Kettenspanner. Nach dem Einbau und wieder Starten vom Motor, kam genau wieder das selbe Geräusch. 
Also Kette ist auszuschließen. 
Hört sich das nach einem Lagerschaden an?
Auto hat 135tkm

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Würde eher Kolbenkipper sagen...

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Wie sieht der Ölfilter aus? Sieht man da Späne?
Wie sah der Ventiltrieb aus als ihr die Kette gemacht habt?

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Lagerschaden oder Kolbenkipper   wennst wieder Mal bei irgendwelchen Fahrzeug Geräusche hast und es  nicht zuordnen kannst ,lass uns das anhören  damit wir die einen Tipp geben in welche Richtung es geht. Das ist in jedem Fall ein Motorschaden  .

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Hallo!
Hört sich für mich nach Pleuellagerschaden an

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Kurze Erklärung dazu: Pleullager Schaden hört man schon bei Leerlauf Drehzahl und beim Gas geben wird dieser nicht nennenswert lauter. Lediglich die Frequenz ändert sich.

Ein Kolbenkipper wird beim Gas geben schlagartig lauter. Das scheint hier der Fall zu sein.

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Im Ölfilter waren kleine Späne und in der Ölwanne kleine bräunliche Späne ( Kupfer ? €

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Kurbelwellenriemenscheibe, hört sich auch an wie Lagerschaden. War bei mir auch so.

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Das hätte man beim Ketten Wechsel übersehen können? 🤔 Mit BMW kenne ich mich nicht so aus... 😁

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Kupfer ist eher rötlich...

Ich würde nun so vorgehen. Herausfinden welcher Zylinder betroffen ist. Dazu die Zündspulen einleln abklemmen bis das Geräusch verschwindet. Alternativ den Kerzenstecker ziehen. Aber Vorsicht! Hochspannung! Das "gezappel" ist weniger lustig, als es aussieht. 🥴

Dann Kerze raus und mit einem Endoskop die Zylinder Laufbahn begutachten. Bei einem Kolbenkipper wirst du bei OT Einschläge sehen.

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Das werde ich machen. Danke

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Dann hat sich wahrscheinlich ein pleuel Lager zerlegt   bmw ist bekannt dafür . Deiner Aussage entnehme ich das die ölwanne schon unten Ost,  dann mach mal nacheinander die pleuel Lager auf und guck mal wie die ausehn . Bräunliche trümmerstücke könnten auch von einer gleitschiebe kommen

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Gleitschiene  sollte das heißen

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Ob pleuellager oder kolbenkipper macht die Kuh jetzt auch nicht fett , wenn schon Späne im ölfilter sind , motor raus und zerlegen

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Kommt ganz auf das Fahrzeug an, ob der Ausbau noch lohnt...

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Bei der Geräuschkulisse wird es ausreichend sein, an dem unteren Pleul Auge zu wackeln. Dann wird schon ordentlich Spiel zu fühlen sein... 🥴

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Wir denken das wir einen Austausch Motor holen und diesen einbauen

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Bei den derzeitigen Gebrauchtwagen Preisen wohl empfehlenswert... 🥴

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Vermute ich auch ........😀

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Kurbelwellen Lagerschaden

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Ja das ist jetzt das grosse Leid motor reparieren oder austauschmotor oder hol ich mir direkt ein neues Auto.  Ich würde den motor raus nehmen und gucken ob er noch zu reparieren ist . Und wenn nicht austauschmotor , wobei ich ne Reparatur immer vorziehn würde ...........

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Wir haben mal heute verschiedene Motoreninstandsetzer angeschrieben und auch per Mail das Video geschickt und bei allen lag der Preis fürs reparieren zwischen 5000-6000€. 
Ich denke für das Geld bekommst einen guten Austauschmotor und ist auch noch günstiger

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Joa , da sollte was zu finden sein , ich drück dir mal die daumen

Lagerschaden ? | BMW 1

FEBI BILSTEIN Steuerkette (17617)

FEBI BILSTEIN Lager, Gelenkwellenmittellager (05362)

GEDORE Abziehersatz, Kugellager (1.92/1)

ELRING Dichtung, Ölsieb (091.988)

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