Hallo, mein Sprinter geht sporadisch in den Notlauf. Ladedruckregelklappe hat schon relativ viel Spiel. Jetzt habe ich festgestellt, dass zusätzlich Rauch ( von meinem Lecktester ) aus dem Beipass vom AGR kommt. Dies ist doch nicht normal oder? LG!

Hallo zusammen, habe einen 2014er MB Sprinter mit OM651.922 aktuell in der Werkstatt, welcher vom Kunden eingeschleppt wurde, und nicht mehr startet. Anlasser dreht - Schlüssel erkannt -WFS erteilt Startfreigabe. Fehlerspeicher ist leer!

Auto ist stehen geblieben ohne Vortrieb, Diagnose bringt keinen Fehler. Wenn ich in die Parameter reinschaue, sieht man das die Position vom Wahlhebel erkannt wird, aber das Getriebe schaltet immer nur in P oder N. Zweimal hat es in R geschaltet, hatte dann auch Kraftschluss, aber sobald man wieder in D geht ist wieder nichts. Keine Ölundichtigkeit vorhanden, keine Kabelschäden gefunden, Bremslichtschalter funktioniert auch. Hatte schonmal jemand so ein Problem. Laufleistung bei ca. 200.000 km.

Moin! Nach anschließend eines neuen (China)Android Radio funktioniert dieses nur im völligen Ruhezustand des Fahrzeuges. Sobald ich irgendeine Tür öffne oder die Zündung betätige, geht dieses einfach aus. Es dauert dann eine kleine Weile bis es von allein wieder startet, in Schlüsselstellung 2 oder während der Fahrt funktioniert es überhaupt nicht. Falsch gepolt? Mein Schrauber ist der Meinung, dass alles richtig gepolt wäre. Ich bin völlig Ratlos und hoffe hier auf Hilfe.

Hallo zusammen, die PDC funktioniert nicht mehr. Als Fehlercode ist der Warngeber im Spiegel (Beifahrerseite) hinterlegt. Im Prüfmodus habe ich die mal angesteuert. Auf der Fahrerseite leuchten dabei all LEDs, auf der Beifahrer keine einzige. Hat jemand mit sowas Erfahrung? Da das Teil doch einiges kostet möchte ich es ungern auf Verdacht bestellen. Wie ist den die Kabelführung? Von dem Element geht es direkt in die Tür. Wo ist den der Steckverbinder zu finden? Ich danke euch für eure Ideen und Tipps

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen