fabucar logofabucar logo
Anmelden
Registrieren
fabucar logofabucar logo
Registrieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Profile Fallbackimage
Burak Bektas 111.12.23
Gelöst
0

Springt warm schlecht an | MERCEDES-BENZ 124 Stufenheck

Hallo zusammen, mein 124er springt im Warmen schlecht oder gar nicht an. Habt ihr Ideen was es sein könnte, oder was ich da prüfen kann ? Vielen Dank
Motor

MERCEDES-BENZ 124 Stufenheck (W124)

Technische Daten
7 Antworten
Antworten
LÖSUNGSANTWORT
Profile Fallbackimage
badge icon
Burak Bektas 112.12.23
Sven H.: Hi Burak, in der Regel ist da der Kraftstoffdruckspeicher hinten am Kraftsoffpumpenpaket kaputt. Dann wird der Kraftstoffdruck nach dem Abstellen nicht gehalten und es entstehen Dampfblasen in den Leitungen vorne. Den kannst du prüfen wenn du die Leckleitung am Speicher abmachst (vorher den Schlauch abklemmen)… da darf nix rauskommen wenn die Benzinpumpe läuft. Kontrolliere aber auch mal die Verteilerkappe auf Feuchtigkeit und Abnutzung 11.12.23
Vielen Dank
19
Antworten

GATES Schlauch (7136)

Dieses Produkt ist passend für MERCEDES-BENZ 124 Stufenheck (W124)

Zum Shop
profile-picture
badge icon
Sven H.11.12.23
Sven H.: Hi Burak, in der Regel ist da der Kraftstoffdruckspeicher hinten am Kraftsoffpumpenpaket kaputt. Dann wird der Kraftstoffdruck nach dem Abstellen nicht gehalten und es entstehen Dampfblasen in den Leitungen vorne. Den kannst du prüfen wenn du die Leckleitung am Speicher abmachst (vorher den Schlauch abklemmen)… da darf nix rauskommen wenn die Benzinpumpe läuft. Kontrolliere aber auch mal die Verteilerkappe auf Feuchtigkeit und Abnutzung 11.12.23
Und wenn‘s auf den Druckspeicher hinausläuft dann mach gleich die Rückschlagventile an den beiden Benzinpumpen mit, die sind auch meistens hin und verursachen das gleiche Problem.
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Manuel Morgenstern11.12.23
Sven H.: Hi Burak, in der Regel ist da der Kraftstoffdruckspeicher hinten am Kraftsoffpumpenpaket kaputt. Dann wird der Kraftstoffdruck nach dem Abstellen nicht gehalten und es entstehen Dampfblasen in den Leitungen vorne. Den kannst du prüfen wenn du die Leckleitung am Speicher abmachst (vorher den Schlauch abklemmen)… da darf nix rauskommen wenn die Benzinpumpe läuft. Kontrolliere aber auch mal die Verteilerkappe auf Feuchtigkeit und Abnutzung 11.12.23
Aber sollte er dann nicht auch im kalten schlecht anspringen ? Wenn es immer so ist wenn er warm ist sieht das nach einen thermischen Problem hin.
0
Antworten
Profile Fallbackimage
badge icon
Wilfried Gansbaum11.12.23
Manuel Morgenstern: Aber sollte er dann nicht auch im kalten schlecht anspringen ? Wenn es immer so ist wenn er warm ist sieht das nach einen thermischen Problem hin. 11.12.23
Im Kalten hat man keine Dampfblasen.
2
Antworten
profile-picture
badge icon
TomTom202512.12.23
Hallo, Sind die richtigen Zündkerzen verbaut, evtl Hallgeber im Zündverteiler fehlerhaft
0
Antworten
profile-picture
Rüdiger Deutsch12.12.23
Hallo Burak Ich tippe mal auf den OT Sensor. Die Docs hatten das schon ein paar mal in ihren Sendungen. Wenn der ne Macke hat, dann springt er im warmen auch nicht an. Versuch mal den mit Kältespray und Heißluftfön zu bearbeiten. Der Sensor sitzt hinten oben in der Nähe vom Getriebeansatz
0
Antworten

MERCEDES-BENZ 124 Stufenheck (W124)

Weitere Produkte für dieses Auto finden Sie in unserem Shop

Zum Shop

Ähnliche Beiträge zum Auto MERCEDES-BENZ 124 Stufenheck (W124)

0
Votes
60
Kommentare
Gelöst
Ruckelt im Leerlauf
Hallo, das Auto ruckelt im Leerlauf und geht sporadisch aus, so als wenn sich das Auto verschluckt. Er geht nur aus, wenn die Drehzahl beim Fahren abfällt, von über 2000 Touren. Ab 2000 Touren ruckelt es auch nicht mehr beim Gas geben. Was kann der Grund sein ? Danke Euch.
Motor
Daniel Neubauer 2 08.01.23

Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
ImpressumDatenschutzNutzungsbedingungen
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten