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Simon Seifert 113.06.22
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Fahrzeug geht während der Fahrt aus! | BMW 1

Einen wunderschönen Guten Abend. Ich habe folgendes Problem mit meinem N43. Der Wagen geht sporadisch (alle 1-2 Monate) während der Fahrt (egal ob unter Last oder nicht) aus und springt erstmal nicht wieder an. Er schüttelt sich kurz während der Fahrt und geht aus. Beim letzten Mal hat er kurz nach unverbranntem Kraftstoff gerochen. Keine MIL oder sonstige Lampen an. Ich habe ihn jedes Mal direkt nach dem Ausgehen ausgelesen. Einziger Fehler jedes Mal ist die Abgasrückführung. Wenn ich starten möchte, dreht der Motor, es tut sich aber nichts. Dann warte ich ca 10-20 Minuten und er springt ohne Probleme wieder an. Ich habe heute eine neue Steuerkette verbaut. Beim Ausbau ist mir aufgefallen, dass eine Nocke gewandert, der Kipphebel gebrochen und quer durch den Motor geflogen ist. Also überprüft was alles defekt ist und Kette, Auslassnockenwelle, 8 Hydrostößel und 8 Kipphebel erneuert. Ölwechsel selbstverständlich auch gleich gemacht. Der Motor läuft wie ein Uhrwerk. Nur warum er ausgeht, raffe ich nicht so ganz. Vielleicht hatte ja jemand diesen Fehler bereits und kann mir sagen woran es lag. Einen schönen Abend und Vielen Dank im Voraus.
Bereits überprüft
Steuerkette, Auslassnockenwelle, Hydros, Kipphebel, AGR gereinigt.
Motor
Elektrik

BMW 1 (E81)

Technische Daten
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Simon Seifert 111.07.22
Denis Müller: Schau dir mal den Kurbelwellensensor an 13.06.22
Kurbelwellensensor und AGR Ventil getauscht. Fehler bisher nicht wieder aufgetreten.
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Christian J13.06.22
Hast du das AGR mal neu angelernt. ? Es steht Adaption drin Neue Kette und außlassnockenwelle könnte gut sein
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Bernd Frömmel13.06.22
Nach dem Fehlercode würde ich ein schwergängig es AGR vermuten. Bau das mal aus und prüfe es auf Funktion. Dabei auch mal warm machen....
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André Brüseke13.06.22
Denis Müller: Schau dir mal den Kurbelwellensensor an 13.06.22
Gleicher Meinung! Ist auch noch unverbrannten Kraftstoff weil der Zündfunke weg bleibt aber weiterhin für einen kurzen Moment eingespritzt wird. In einem Vorgängermodell hatte ich das auch mal am Motor und zwar hatte der Sensor einen Haarriss weswegen das Öl wenn es heiß war immer dort hinein gekrochen ist... wenn man den Wagen hat abkühlen lassen ist der erstmal wieder für ein zwei Kilometer gelaufen
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Simon Seifert 113.06.22
Christian J: Hast du das AGR mal neu angelernt. ? Es steht Adaption drin Neue Kette und außlassnockenwelle könnte gut sein 13.06.22
Das AGR hab ich bereits bereits neu angelernt.
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Simon Seifert 113.06.22
André Brüseke: Gleicher Meinung! Ist auch noch unverbrannten Kraftstoff weil der Zündfunke weg bleibt aber weiterhin für einen kurzen Moment eingespritzt wird. In einem Vorgängermodell hatte ich das auch mal am Motor und zwar hatte der Sensor einen Haarriss weswegen das Öl wenn es heiß war immer dort hinein gekrochen ist... wenn man den Wagen hat abkühlen lassen ist der erstmal wieder für ein zwei Kilometer gelaufen 13.06.22
Bei einem defekten kurbelwellensensor würde mir ja einleuchten das er nicht anspringt. Aber das er während der Fahrt ausgeht ergibt für mich überhaupt keinen Sinn. Ich denke ich werde einfach mal einen neuen bestellen einfach um ihn aus zu schließen. Kostet ja Gott sei Dank nichts son Teil.
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Denis Müller13.06.22
Simon Seifert 1: Bei einem defekten kurbelwellensensor würde mir ja einleuchten das er nicht anspringt. Aber das er während der Fahrt ausgeht ergibt für mich überhaupt keinen Sinn. Ich denke ich werde einfach mal einen neuen bestellen einfach um ihn aus zu schließen. Kostet ja Gott sei Dank nichts son Teil. 13.06.22
Wiso denn nicht? Wenn er im Betrieb sein Signal verliert, läuft der Motor nicht mehr. Kauf aber am besten einen orginalen, bmw ist ja zickig mit Zubehör
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Simon Seifert 113.06.22
Denis Müller: Wiso denn nicht? Wenn er im Betrieb sein Signal verliert, läuft der Motor nicht mehr. Kauf aber am besten einen orginalen, bmw ist ja zickig mit Zubehör 13.06.22
Er kann sich die Kurbelwellenposition ja immernoch über den nockenwellensensor holen. Ich arbeite als Kfz mechatroniker und habe noch nie erlebt das ein Auto bei defekten kurbelwellensensor einfach ausgeht. Ich meine ich möchte es auf keinen Fall ausschließen. Habe auch bereits darüber nachgedacht aber es würde mich halt wundern. Aber ich hab das Teil grade bestellt. Hoffentlich wird es helfen.
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André Brüseke13.06.22
Simon Seifert 1: Bei einem defekten kurbelwellensensor würde mir ja einleuchten das er nicht anspringt. Aber das er während der Fahrt ausgeht ergibt für mich überhaupt keinen Sinn. Ich denke ich werde einfach mal einen neuen bestellen einfach um ihn aus zu schließen. Kostet ja Gott sei Dank nichts son Teil. 13.06.22
Aber kein Zubehört kaufen! Der kostet bei BMW knapp 100 euro! Du kommst schlecht ran, tu dir das nicht an und kauf irgendeinen Hella sensor oder so... du ärgerst dich schwarz glaub mir... Wieso verunsichert dich das so wenn er doch dann schon nicht anspringt dann ist doch logisch dass das Signal zwischendurch wegfällt. Und dann geht der Wagen auch logischerweise aus... das ist ein ganz normales Fehlerbild
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André Brüseke13.06.22
Simon Seifert 1: Er kann sich die Kurbelwellenposition ja immernoch über den nockenwellensensor holen. Ich arbeite als Kfz mechatroniker und habe noch nie erlebt das ein Auto bei defekten kurbelwellensensor einfach ausgeht. Ich meine ich möchte es auf keinen Fall ausschließen. Habe auch bereits darüber nachgedacht aber es würde mich halt wundern. Aber ich hab das Teil grade bestellt. Hoffentlich wird es helfen. 13.06.22
dann musst du noch einiges lernen! sorry, aber das muss man halt so sagen. Kann deine Aussage nicht nachvollziehen. Zumal nicht alle Autos gleich sind...
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Simon Seifert 113.06.22
André Brüseke: dann musst du noch einiges lernen! sorry, aber das muss man halt so sagen. Kann deine Aussage nicht nachvollziehen. Zumal nicht alle Autos gleich sind... 13.06.22
Ja ich hab den Sensor jetzt bei bmw bestellt. Reinige gleich einmal das AGR und dann hoffe ich das der Fehler behoben ist. Vllt stehe ich auch n bisschen auf dem Schlauch und denke grade einfach zu umständlich. Ich danke auf jeden Fall für die Hilfe 😁 Werde mich nochmal melden und Bescheid geben ob es die Ursache war.
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Sven Storm13.06.22
Das ist zu 100% ein defekter KWS wie hier auch schon geschrieben........ Ohne das KWS-Signal geht der Motor einfa aus, meistens ohne Fehlereinträge 😉
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Denis Müller15.06.22
Gibt es mittlerweile was neues bei dir
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Simon Seifert 115.06.22
Denis Müller: Gibt es mittlerweile was neues bei dir 15.06.22
Leider nicht. Hatte noch keine Zeit das AGR zu reinigen. Kurbelwellensensor kann ich am Freitag bei BMW abholen. Bisher ist der Fehler auch nicht wieder aufgetreten.
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Denis Müller15.06.22
Simon Seifert 1: Leider nicht. Hatte noch keine Zeit das AGR zu reinigen. Kurbelwellensensor kann ich am Freitag bei BMW abholen. Bisher ist der Fehler auch nicht wieder aufgetreten. 15.06.22
Okay dann gib uns bitte bescheid
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Denis Müller25.06.22
Hast du nun den sensor verbaut?
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Simon Seifert 111.07.22
Denis Müller: Hast du nun den sensor verbaut? 25.06.22
Sensor ist verbaut. AGR ist neu gekommen. Bisher ist der Fehler nicht wieder aufgetreten.
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Denis Müller11.07.22
Simon Seifert 1: Sensor ist verbaut. AGR ist neu gekommen. Bisher ist der Fehler nicht wieder aufgetreten. 11.07.22
Dann wäre es nett, wenn du den Beitrag auf gelöst stellst mit dem Lösungsansatz
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Simon Seifert 111.07.22
Denis Müller: Dann wäre es nett, wenn du den Beitrag auf gelöst stellst mit dem Lösungsansatz 11.07.22
Da muss ich mal eben schauen wie das geht. Habe das erste mal hier gepostet.
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Denis Müller11.07.22
Simon Seifert 1: Da muss ich mal eben schauen wie das geht. Habe das erste mal hier gepostet. 11.07.22
An den Beiträgen müsste bei stehen, das ist die Lösung. Darauf klicken und dann kannst du noch was dazu schreiben
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Elektrik
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