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Helmut Löschmannvor 2 Std
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Anhänger-Probleme am Berg | OPEL MOKKA / MOKKA X

Hallo zusammen, ich bin Fahrer eines Mokka 1,4 l 4x4 mit 6-Gang-Getriebe und habe folgendes Problem: Wenn ich mit Anhänger am Berg anfahren möchte, gebe ich Gas und er fährt auch kurz an. Aber dann ist die Leistung so schwach, dass er ausgeht. Auch beim Rückwärtsfahren habe ich das Problem. Ich fahre beruflich LKW und weiß, dass ich Gas geben muss, was ich auch mache. Es geht dann auch soweit, dass ich einmal mit schleifender Kupplung anfahren musste, da ich sonst nicht hochgekommen wäre. Muss ich eventuell etwas abschalten, wie TC oder so? Danke euch!
Motor
Getriebe
Fahrwerk

OPEL MOKKA / MOKKA X (J13)

Technische Daten
METZGER Seilzug, Feststellbremse (11.5783) Thumbnail

METZGER Seilzug, Feststellbremse (11.5783)

AJUSA Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (54226000) Thumbnail

AJUSA Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (54226000)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (172190) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (172190)

LuK Zentralausrücker, Kupplung (510 0180 10) Thumbnail

LuK Zentralausrücker, Kupplung (510 0180 10)

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Mehr Produkte für MOKKA / MOKKA X (J13)

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André Sewerinvor 2 Std
Kupplung vielleicht verschlissen
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Helmut Löschmannvor 2 Std
André Sewerin: Kupplung vielleicht verschlissen vor 2 Std
Nein die wurde gewechselt bevor ich ihn gekauft hatte ca 2 Jahre Alt und wie gesagt hatte Fahrer seit 1994 LKW 40 To Also ich bin kein Kupplungens vernichtet
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Thorsten Höpfnervor 2 Std
Elektronische Parkbremse oder manuell ? Für elektronisch betrieben, gab es einmal eine Rückrufaktion für zu langsames öffnen der Bremse. Manuell ggfls. Seilzüge auf Freigängigkeit überprüfen oder Luftmassenmesser misst falsche Werte und dadurch lahmarschiges ansprechen. Hierzu Werte und Daten überprüfen oder messen, und das Fahrzeug wenn möglich auf Falschluft innerhalb des Luftsystem überprüfen was auch zu falschen Werten führen würde. KGE anbei auch auf seine Funktion mit kontrollieren.
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Tom Wernervor 1 Std
1.4er Motor und Allrad, denke der braucht mehr Drehzahl beim Berg Anfahren.
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Thorsten Höpfnervor 1 Std
Was die Kippbewegung am Berg betrifft beim Fahrzeug auch einmal die Motorlager / Drehmomentstütze auf ihren Verschleiß überprüfen. Möglich das die Lagerung bereits verschlissen und die Syntome am Berg deutlich spürbarer werden.
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Helmut Löschmannvor 1 Std
Thorsten Höpfner: Elektronische Parkbremse oder manuell ? Für elektronisch betrieben, gab es einmal eine Rückrufaktion für zu langsames öffnen der Bremse. Manuell ggfls. Seilzüge auf Freigängigkeit überprüfen oder Luftmassenmesser misst falsche Werte und dadurch lahmarschiges ansprechen. Hierzu Werte und Daten überprüfen oder messen, und das Fahrzeug wenn möglich auf Falschluft innerhalb des Luftsystem überprüfen was auch zu falschen Werten führen würde. KGE anbei auch auf seine Funktion mit kontrollieren. vor 2 Std
Manuell Parkbremse aber Berg Anfahrhilfe die ich nicht deaktivieren kann
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Thorsten Höpfnervor 1 Std
Über das Menü Einstellungen Fahrerassistenz Systeme kann es zum Test nicht deaktiviert werden ?
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Thorsten Höpfnervor 1 Std
Mit geeignetem Tester Elektrischen Werte zur Fahrpedalfunktion, sowie Kupplungssensor aufrufen ob Signal konstant und stabil übertragen wird. Verkabelungen und Steckverbindung überprüfen. Wenn alles i.O, ggfls. Kolben zu schwergängig durch leichte Rostbildung oder System nicht komplett frei von Luft .
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Dieter Beckvor 21 Min
Tom Werner: 1.4er Motor und Allrad, denke der braucht mehr Drehzahl beim Berg Anfahren. vor 1 Std
Hallo tom ich bin da ganz bei dir der wagen kommt mit seiner leistung gerade mal mit dem allrad zurrecht ,dann soll er noch einen anhänger ohne gewichtsangabe den berg hoch ziehen ?!
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Helmut Löschmannvor 19 Min
Dieter Beck: Hallo tom ich bin da ganz bei dir der wagen kommt mit seiner leistung gerade mal mit dem allrad zurrecht ,dann soll er noch einen anhänger ohne gewichtsangabe den berg hoch ziehen ?! vor 21 Min
1200kg gesammelt aber nur eine Waschmaschine drauf
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Gelöst
Fernsteuerung vom 2 Schlüssel ohne Funktion
Hallo Community, bei dem 2 Schlüssel ist die Fernsteuerung ohne Funktion. Mit dem Schlüssel kann man nur manuell die Tür auf und zu machen. Außerdem Motor startet ohne Probleme. Der 2 Schlüssel lag auch längere Zeit außer Betrieb, bis der 1 der oft verwendet wurde defekt ist. Bei dem 1 Schlüssel ist der Taster zum Aufmachen per Funk defekt. Bei ihm kann man nur die Tür per Funk zu machen. Alles andere von dem 1n Schlüssel funktioniert ohne Probleme. Alle Batterien sind neu und I. O. Laut Tester gibt es keine Fehler. Nur bei Datenstrom ist bei dem 1 Schlüssel zu sehen Wert andauernd als gesperrt aber weiß nicht, ob es relevant ist. Habe verschiedene Anleitungen Schlüssel anzulernen versucht. Ohne Erfolg. Hatte jemand irgendwelche Ideen? Gruß
Fahrwerk
Damian Skubacz 13.08.22
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Kühlerlüfter läuft ständig - auch bei Zündung aus
Grüß euch, ich habe einen Opel Mokka, Bj. 2014, bei welchem neulich die Batterie komplett entladen war. Hab dann mit einem Batterie Pack überbrückt und sobald Saft drauf war, fing sofort der Lüfter auf volle Stufe und läuft auch bei Zündung aus, bis man wieder die Batterie abklemmt. Egal ob Motor bzw. Wasser warm oder kalt. Wer kann mir helfen, wie kann ich vorgehen, um den Fehler zu finden?
Elektrik
Benedikt Ziegler 09.05.24
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Gelöst
Gaspedal / verringerte Motorleistung
Hallo zusammen, das Gaspedal würde ausgetauscht. Nach ca. 3 Monate wieder verringerte Motorleistung. Stecker am Gaspedal abgezogen und wieder draufgesteckt. Problem erstmal wieder behoben. 1 Monat später wieder das gleiche. Kontaktspray sauber gemacht. Problem wieder gelöst. 2 Wochen wieder. Was kann ich machen, scheint ja ein Kontakt Problem zu sein.
Elektrik
Frank Dolle 03.10.21
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AGM Batterie geprüft
Hallo Habe mir ein Batterie Testgerät gekauft und die Batterie mal getestet und weiß nicht so richtig, ob die Werte noch soweit in Ordnung sind Habe ein Batterie Test gemacht, ein Crankigtest und Ladetest. Die Übersetzung ist nicht so besonders, beim Batterietest das Gesund ist der SOC Wert und das Laden der SOH Wert. Siehe Bilder. Wie gut ist die Batterie noch und wie lange wird die noch halten? Gruß
Elektrik
André Socher 1 01.04.23
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Gelöst
Anhängersteckdose
Hallo in die Runde, bei meinem Mokka x funktioniert beim Anhänger die linke Seite nicht mehr. Kein Blinker, kein Licht, kein Bremslicht. Plötzlich kam die Fehlermeldung "Blinker links Anhänger kontrollieren". Es kommt für die linke Seite kein Strom an der Steckdose an. Die Sicherungen 28 und 33 sind heil. Hat jemand ne Idee?
Elektrik
Andreas Bredow 24.04.25

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Klackern
Hallo, im Auto ist ein Klackern zu hören. Antriebswellen neu, Kupplung ZMS neu, Getriebeöl neu. Was kann das noch sein?
Motor
Getriebe
Fahrwerk
simon981 08.11.22
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Starke Vibrationen/Schlagen beim Beschleunigen
Moin. Mein Passat hat beim Beschleunigen ein starkes Schlagen bzw. starke Vibrationen. Hauptsächlich ist es ab ca. 1500 U/min und hört manchmal bei 2000 U/min auf oder es zieht sich bis in den oberen Drehzahlbereich hoch, aber nur bei stärkerem Beschleunigen. Egal in welchem Gang. Ausgekuppelt merkt man nichts. Nur im Gang unter Last tritt es auf. Allerdings ist es auch nicht immer. Heute war es erst nicht. Nach ca. 15 km ging es dann los und ging nicht mehr weg. Dann stand der Wagen ca. 6 Stunden bis ich ihn wieder bewegt habe und es war direkt wieder da. Gewechselt habe ich schon alle 4 Antriebswellengelenke. Getriebeseitig ist SKF verbaut, Radseitig Spidan. Hat keine Besserung gebracht. ZMS macht keine Geräusche beim Starten. Kupplung rutscht auch nicht durch. Schleifpunkt fühlt sich auch noch in Ordnung an. Räder sind gewuchtet, Reifen in Ordnung. Radaufhängung wurde vor ca. 30.000 km komplett erneuert. Radlager sind spielfrei und laufen auch ohne fühlbare Schäden (bei demontierter Antriebswelle getestet) Fahrwerk (ST Gewinde) ist vor ca. 15.000 km neu gekommen inkl. Domlager etc. Hat noch jemand ne Idee?
Motor
Getriebe
Fahrwerk
Andre Mittelberg 03.10.23
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VAICOGesponserter Beitrag

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Auto ruckelt stark beim Anfahren vorwärts und rückwärts
Moin, mein Auto ruckelt jetzt frisch sehr stark beim Anfahren im ersten Gang und rückwärts. Sobald ich mehr Gas gebe, beim Vorwärtsfahren geht dieses Ruckeln leicht weg. Jedoch beim rückwärts fahren wird es immer stärker so das ich immer voll bremse aus Angst, dass was kaputt geht. Das Auto fahre ich sonst Tag täglich auf der Autobahn und auch in Geschwindigkeiten wie 160 km/h und das Auto fährt nur. Sobald ich vom Gas gehe und wieder draufgehe, haut es nochmal weg, so das Auto im niedrigen Gang automatisch fährt und ich dann selbständig einen Gang hochschalten muss. Mir wurde gesagt das kann am Ladedrucksensor liegen, den hab ich mir bestellt und kommt die Tage an. Nur ich wollte nach Prof. Rat fragen. Ich hab es jetzt so gut ich kann zusammen gefasst. Danke schon mal.
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Ali Chaloub 29.05.23
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Hallo zusammen, bin seit einigen Monaten Besitzer eines Volvo V70 II und habe folgendes Problem! Beim morgendlichen Starten des Fahrzeugs kommt die Meldung "Rutschsicherung Wartung erforderlich". Beim Anfahren hat das Fahrzeug keine Leistung und ein ruckeliges Fahrverhalten! Wenn ich dann den Motor abschalte und neu starte, ist die Fehlermeldung weg und er läuft ganz normal. Bin schon bei Volvo gewesen und mir wurde gesagt "wissen wir jetzt auch nicht", kostet aber zwischen 200 und 900 Euro. 🤔🤔🤔🤔
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Uwe Heinig 24.08.22
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Vibrationen
Starke Vibrationen ab 100 km / h und zunehmend bei hoher Geschwindigkeit, wird immer stärker. Nur unter Last, im Schubbetrieb leichte Besserung.
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DrGTO 09.11.22
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