[Aktiv] Auto erreicht keine Vmax (Peugeot 1.1) auch nach div. gewechselten Teilen | PEUGEOT 206 Schrägheck

Question

PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C): Hallo zusammen,
ich habe meinem Sohn einen Peugeot 206 gekauft. Der Motor läuft einwandfrei, wir haben auch die Ventile neu eingestellt. 
Sowie das gesamte Fahrwerk erneuert, Spur ist etwas verstellt.
Ebenso alle Sensoren/Aktoren MAP, Lambda, Zündspule, AGR
Die Steuerzeiten sitzen richtig.
Kraftstoffpumpe hat Druck und wurde dennoch erneuert, ebenso wie die Einspritzung
Auf allen Zylinder ist Kompression (11,11,11,10)bar.
Nun zu dem Problem:
Das Auto läuft auf der Geraden so ca. 120 km/h vielleicht mit Rückenwind 125 km/h. Normalerweise sollte es ja locker 150-160 erreichen.
Mein anderer Sohn fährt den selben Wagen, hat keinerlei Probleme und kommt an guten Tagen an die 165.

Fehlercodes hat der Kleine auch nicht.
Langsam gehen mir die Ideen aus.

Danke.

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Welches fahr profil hatte das Auto vorher? Möglich wäre ein zu hoher Abgas gegen Druck.

Sind die werte vom saugrohrdrucksensor plausibel? Bekommt er genug Luft durch den Filter?

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Hallo!
Getriebe ist noch Original, es gab hier mal einen ähnlichen Fall, da war ein Getriebe mit anderer Übersetzung verbaut worden?!

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Ist der Abgasstrang frei? (Kat/Vor/Nachschalldämpfer) Abgasaustrittsmenge am Endschalldämpfer prüfen.

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Prüfstand würde dir die genauen PS zeigen.
Danach würde ich erst mit der Fehlersuche und Geld investieren beginnen.

Da jetzt Teiletauschen und hoffen ist wie 
mit einem Taschentuch einen See trocken legen.

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Guten Morgen; Denke hier stimmt was nicht mit dem Kraftstoff System.Heist der Motor bekommt bei Volllast nicht genug Kraftstoff Luft Gemisch.Das müsst man Mal checken.mfg P.F

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Benzindruck beim fahren messen ob der abfällt und gucken ob der Kat dicht ist.

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Gucke mal in den Endschalldämpfer, das Eingangsrohr hat einen Bereich mit Löchern, da rostet es wahnsinnig schnell weg und dann verstopft die Wolle den Ausgang........

Hatte ich an einem 206 1.1i von 1999 schon nach 2 Jahren, wurde aber auf Kulanz gewechselt.

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Auch wenn die steuerzeiten schon geprüft wurden,würde ich dies nochmal anschauen. 
Ist eigentlich der Klassiker beim tu wenn er nur noch 120 läuft

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Den Gaszug kontrollieren, daß die Drosselklappe auch ganz öffnet.

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Bei einer Verdichtung von 10,2:1 würde ich die Kompression von 10-11 bar als "schwach" bezeichnen.

Mach mal einen Druckverlusttest...

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Und die Räder nicht vergessen. Eine verzogen Bremsscheibe, verklemmter Bremssattel und der Wagen rollt nicht frei.

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1. Durch den Fehler kann der Kat schmelzen und weniger Abgase durch . 
2. Die Fehler liegt am Kabelbaum ( Korrosion) am oder im Kabel vom steuterteil bist zu die Einspritzdüsen. 
3. Steuergerät selbst das die lötverbindungen nicht mehr die besten sind .

Das kann man mit dem original tester von peugeot auslesen ( pp2000)

Auto erreicht keine Vmax (Peugeot 1.1) auch nach div. gewechselten Teilen | PEUGEOT 206 Schrägheck

ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse (13.0460-3993.2)

MANN-FILTER Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (H 27 001)

HELLA Leitungssatz (8KL 712 941-001)

HENGST FILTER Dichtung, Kurbelgehäuseentlüftung (AS500M02)

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