Hallo, der aygo vibriert egal ob in N Stellung leerlauf oder beim fahren. Es ist kein Fehler im fehlerspeicher eingetragen und es liegt nicht definitiv an tester. Video ist dabei. Es sieht so aus als wäre das obere Teil von Motor wo Filter ist vibriert. Beim fahren spürt man Vibration vorne und hinten. Gruss

Moin allerseits, bei dem Aygo meiner Partnerin hören wir ein geschwindigkeitsabhängiges Geräusch, aus dem vorderen Bereich, was sich am ehesten mit einem deutlichen "Wub" beschreiben lässt. Dieses lässt sich auch als leichter Stoß fühlen. Bei geringen Geschwindigkeiten kaum zu vernehmen, aber ab 30 schon sehr deutlich. Wenn die Räder im angehobenen Zustand gedreht werden, hört man rein gar nichts.

Hallo miteinander, beim Fahren tritt bei unserem Aygo ein unregelmäßiges Geräusch auf, welches wie ein Blech klingt, dass irgendwo gegen schlägt oder das irgendwie springt. Leider ist das Geräusch nicht sicher reproduzierbar, aber es passiert nur, wenn man langsamer wird. Es kann vorkommen, wenn man vom Gas geht oder wenn man die Kupplung tritt. Was kann das sein?

Hallo zusammen, vor ca. 2 Wochen: Lenkung ließ sich nur ca. ¾ Umdrehung nach links drehen, nach rechts normal bis Anschlag (ca. 2 Umdrehungen). Es ging keine Kontrollleuchte an. Ich habe die Lenkung mit Gewalt (gefühlte 300 Nm) schrittweise weiter nach links gedreht und so weit wie ich gedreht hatte, funktionierte es dann auch mit Servounterstützung. Habe das dann bis zum Anschlag gedreht, danach funktionierte es wieder ganz normal. In der Hoffnung, dass sich die Sache damit erledigt hätte, unternahm ich ansonsten erstmal nichts. Heute das gleiche wieder wie vor 2 Wochen. Hat jemand Erfahrung damit? Kann doch eigentlich nur am Lenkungssteuergerät oder am elektrischen Servomotor oder am Lenkwinkelgeber oder an der Wickelfelder liegen, oder? ;-) Kann mir jemand mit einem Schaltplan aushelfen? Bitte an: k.tonn@gmx.de

Hallo liebe Schrauber und KFZler, Seit ca. 2 Wochen besitze ich einen Toyota Aygo (Benziner 3 Zyl), der immer wieder mit Leistungsverlust und einer nach kurzer Zeit aufleuchtender MKL auffällig wurde. Ich hatte die Vermututng, dass das Fahrzeug keinen Spit bekommt. Beim Tanken heute früh ließ sich der Tankdeckel nur schwer lösen und es war ein deutlicher Unterdruck zu vernehmen, begleitet durhc ein starkes Zischen, bei dem Luft in den Tank einströmte. Nun meine Frage: Normalerweise sollte doch genau dafür die TankBElüftung einen Ausgleich schaffen? Wo kann ich diese beim Aygo denn finden? Da ich mir eine Reparatur in der Werkstatt nicht leisten kann, würde ich das gerne auf eigene Faust reparieren. Was kann ich prüfen, und wo finde ich das Ventil? LG Johannes

Hallo liebe Gemeinde, seit kurzem habe ich folgenden Fehler. Beim Rückwärtsgang einlegen gehen meine Rückfahrlichter und mein PDC nicht mehr an. Habe schon das Typische Relais kontrolliert und dieses funktioniert auch noch so wie es soll. Im Display zeigt er wie gewohnt alles richtig an, er zeigt R an wenn R eingelegt wird. Anlassersperre funktioniert auch alles wie es soll… Auto lässt sich auf Position D oder R nicht starten. Gibt es beim Multitronic noch einen Schalter am Getriebe für Rückwärtsgang damit dieser dann PDC startet und die Lampen freigibt? Beim Auslesen habe ich folgenden Fehler im STG von dem Getriebe (siehe Bild). Dieser lässt sich auch nicht löschen… Ich glaube nicht, dass das Steuergerät defekt ist, sondern denke ich das es an einem Kabel oder Sensor liegen könnte, falls es einen gibt. Vielleicht hatte jemand schon so einen Fall?! Danke euch ☺️

Hallo Allerseits, nun das nächste Problem. Wir haben vor 3 Wochen das Öl im Automatikgetriebe wechseln lassen samt Filter. War ja noch das erste Öl drin und total braun und schon klumpig. Nun das Problem was seit 31.12.2021 besteht: Wenn der Wagen kalt ist und wir direkt losfahren, schaltet er nicht hoch. Er bleibt im 1 Gang. Auf tiptronic lässt er sich auch nicht hochschalten. Wenn man S wählt, paar Meter fährt und dann wieder in D, schaltet er ganz normal und ebenso funktioniert dann die TT. Wenn man allerdings direkt beim Starten ihn eben bis 2500umin dreht und etwas wartet so ca 2 Min im Stand und wählt dann D, schaltet er ganz normal. Ist dies eventuell ein Zeichen das zu wenig Öl im Automatikgetriebe drin ist? Das er am Anfang nicht genug Öl hat und deswegen nicht schaltet? Öl wurde in der Werkstatt gewechselt.

Hi, folgenden Problem: Vor ein paar Tagen habe ich am Auto meiner Schwiegereltern die Zündkerzen getauscht. Genau die gleichen Zündkerzen wie vorher. Daraufhin habe ich eine Probefahrt gemacht und auf der Autobahn ist mir aufgefallen, dass das Fahrzeug kein Gas mehr annimmt und konstant an Leistung verliert. Zu dem Zeitpunkt noch kein Ruckeln oder sonstiges. Also abgefahren und kurz hingestellt. Auto wieder an und da war dieses sehr starke Ruckeln und schütteln. Da ich ca. 2km von Zuhause weg war, hab ich das Auto dann heim gequält. Von innen hat er sich angehört wie ein V8. Er lief auf 3 Zylindern und im ersten Gang bin ich gerade so den Bordstein hochgekommen. Laut Diagnose Fehlzündung Zylinder 4 und Verbrennungsaussetzer Z4. Also Schwiegermutter los und 4 neue Zündspulen gekauft. Die verbaut und er lief zwar wieder auf allen Zylinder aber sehr unrund. Dann ist mein Schwiegervater kurz gefahren und die neuen Kerzen sind verbrannt. Auf Zylinder 2 die war ölgeträngt. Alle Leitungen sind dicht. Wie gesagt im Leerlauf läuft er sehr unrund und fahrbar ist er im ersten Gang aber mit viel Springen und Ruckeln. Ich hoffe das man in den Videos etwas hören kann. Wie ein Tackern im Stand. Und beim Gas geben ein Ballern. Kompression hat er auf allen 4 Zylindern 12- 13 bar. Drosselklappe wurde gereinigt. Es ist auch viel Öl im Ansaugtrakt. Er riecht auch extrem nach Benzin und etwas verbrannt. Wenn man die Kupplung drückt ,hat man kurze Zeit ein mahlendes Geräusch gehört. Was mir auch aufgefallen ist, das die Lichter flackern wenn er ruckelt. Ich hoffe das ich alles soweit beschrieben habe. Liebe Grüße Sebastian

Hallo, hatte das Getriebe runter und wieder drauf, nun lässt sich zwar schalten und auf dem Tacho wird auch angezeigt was ich schalte, aber der Gang wird nicht eingelegt. Bitte um Hilfe.

Moin Leute Folgendes Problem: Das Getriebe fährt sofort im Notlauf, egal ob warm oder kalter Motor. Auslesen erfolglos, da keine Verbindung zu Getriebesteuergerät. Ich habe viel im Netz gesucht, das Steuergerät soll wohl im Beifahrerfußraum sitzen? Beim Auslesen der anderen Steuergeräte habe ich folgendes gefunden: 18034 - Datenbus Antrieb P1626- 35 -10- fehlende Botschaft vom Getriebe-Steuergerät