Hallo, mein Sprinter geht sporadisch in den Notlauf. Ladedruckregelklappe hat schon relativ viel Spiel. Jetzt habe ich festgestellt, dass zusätzlich Rauch ( von meinem Lecktester ) aus dem Beipass vom AGR kommt. Dies ist doch nicht normal oder? LG!

Hallo zusammen, habe einen 2014er MB Sprinter mit OM651.922 aktuell in der Werkstatt, welcher vom Kunden eingeschleppt wurde, und nicht mehr startet. Anlasser dreht - Schlüssel erkannt -WFS erteilt Startfreigabe. Fehlerspeicher ist leer!

Auto ist stehen geblieben ohne Vortrieb, Diagnose bringt keinen Fehler. Wenn ich in die Parameter reinschaue, sieht man das die Position vom Wahlhebel erkannt wird, aber das Getriebe schaltet immer nur in P oder N. Zweimal hat es in R geschaltet, hatte dann auch Kraftschluss, aber sobald man wieder in D geht ist wieder nichts. Keine Ölundichtigkeit vorhanden, keine Kabelschäden gefunden, Bremslichtschalter funktioniert auch. Hatte schonmal jemand so ein Problem. Laufleistung bei ca. 200.000 km.

Moin! Nach anschließend eines neuen (China)Android Radio funktioniert dieses nur im völligen Ruhezustand des Fahrzeuges. Sobald ich irgendeine Tür öffne oder die Zündung betätige, geht dieses einfach aus. Es dauert dann eine kleine Weile bis es von allein wieder startet, in Schlüsselstellung 2 oder während der Fahrt funktioniert es überhaupt nicht. Falsch gepolt? Mein Schrauber ist der Meinung, dass alles richtig gepolt wäre. Ich bin völlig Ratlos und hoffe hier auf Hilfe.

Hallo zusammen, die PDC funktioniert nicht mehr. Als Fehlercode ist der Warngeber im Spiegel (Beifahrerseite) hinterlegt. Im Prüfmodus habe ich die mal angesteuert. Auf der Fahrerseite leuchten dabei all LEDs, auf der Beifahrer keine einzige. Hat jemand mit sowas Erfahrung? Da das Teil doch einiges kostet möchte ich es ungern auf Verdacht bestellen. Wie ist den die Kabelführung? Von dem Element geht es direkt in die Tür. Wo ist den der Steckverbinder zu finden? Ich danke euch für eure Ideen und Tipps

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.