[Frage] Geht aus und startet nicht mehr | VW TRANSPORTER T5 Bus

Question

VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ): Hi,
ich habe hier einen VW T5 2.5 mit 353037 Kilometern. Das Fahrzeug läuft ca. 15-20 Minuten ohne Probleme, bis es anfängt unrund zu laufen und auszugehen. Danach leiert er nur noch und springt nicht mehr an. Sprit kommt vorne und nach dem Filter, wenn man die Zündung anschaltet, genügend an. Wenn man mehrmals länger leiert, springt er irgendwann an. Fehlerspeicher ist leer und Motordrehzahlsignal ist vorhanden
Es wurden bisher Kraftstoffvorförderpumpe + Kraftstofffilter erneuert sowie die Pumpedüse Einheit überholt und neu abgedichtet. 

Danke schon mal für die kommenden Tipps.

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Mess mal den Kraftstoffdruck an der￼ Unterdruckpumpe / Kraftstoffpumpe am Motor.

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Vielleicht liegt auch das Problem am neu abgedichteten Pumpe Düse Elementen 
Wurde da originale Dichtungen verwendet oder speziell etwas größere Dichtungen?

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Unbedingt den Hochdruck der Tandempumpe messen, ob die ihre Leistung bringt.

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Prüf auch mal den Kabelstrang der Pumpe Düse Elemente. Nicht dass dort durch den Lauf des Motors ein Kurzschluss entsteht und das MSG die Spannungsversorgung der PDE wegschaltet.

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Im Fehlerfall mal den Kraftstoffdruck messen.

Was gern mal kaputt geht ist das Hauptrelais 109....
Da reicht meist nachlöten aus......

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Das meinte ich mit der Unterdruckpumpe / Kraftstoffpumpe am Motor
Oder Kraftstoffvorförderpumpe￼ genannt.
Der richtige Hochdruck wird ja in den PDE‘s erzeugt.
Aber ich glaub er weis jetzt was gemeint ist. ;)

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Richtig. 
Der hat aber auch noch eine Vorförderpumpe im Tank.

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AXE und AXD Motor... messe mal die Kompression, wenn der warm ist. Diese Motoren hatten richtig Ärger mit der Plasma Beschichtung. 🥴

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Besonders, wenn die "Gechipt" wurden...

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Dann würde er aber doch im kalten Zustand auch gleich Probleme machen und unrund laufen, oder?

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Möglich wäre noch, dass ein Temperatursensoren derart unplausible Werte liefert, dass er viel zu viel oder zu wenig einspritzt, wenn er auf Temperatur kommt.

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Lös mal den kat oder wenn vorhanden den dpf und versuch es dann ob er anläuft hatte ich bei meinem t 5 nach lösen vom kat lief er an und hat auch gas angenommen

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Hört sich nach Kurbenwellensensor an.

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Der Öltemperatursensor zeigt dauerhaft 99grad an egal ob kalt oder warm..

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Es wurde alles neu abgedichtet und läuft wieder einwandfrei, vielen dank.

Geht aus und startet nicht mehr | VW TRANSPORTER T5 Bus

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (44243)

VALEO Verschluss, Kraftstoffbehälter (247519)

METZGER Reparatursatz, Pumpe-Düse-Einheit (0872000D)

ELRING Dichtung, Kraftstoffpumpe (081.360)

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