Moin habe bei meinem GLC250d 4 Matic folgende Probleme: Bei mir im Boardcomputer tauchen diese Probleme auf (siehe Bilder). Muss ich die Radarsensoren alle erneuern oder würde eine Reinigung vom Radarsensoren genügen? LG Ceyhun

Hallo, ich habe folgendes Problem. Mkl an (Adblue Einspritzmenge zu hoch) Kein Start in xxx Km Diagnosegerät Launch Mot 4 Alle Updates heruntergeladen, installiert und registriert. Düse wurde gewechselt (Originalteil) Mkl Fehler ist gelöscht. Adblue wurde resettet (laut Gerät erfolgreich) Probefahrt von 15km wurde auch gemacht. Trotzdem zeigt er immer noch Adblue Fehler kein Start in xxx km an. Kann mir jemand helfen woran das liegen könnte? Das Launch Mot 4 wurde extra für diesen Zweck gekauft. Und es wurde vor dem Kauf auch angefragt, ob es mit diesem Gerät möglich ist. Was zugesichert wurde.

Hallo, vor ca. 2 Wochen, am Samstag, ist die gelbe Motorkontrolllampe angegangen. In einer freien Werkstatt ausgelesen und Fehler gelöscht. Keine genaue Aussage. Sollte ich beobachten. Heute wieder gelbes Licht. Fehler ausgelesen mit Lauch :P261029 Das Ventil der Kurbelgehäuseentlüftung hat Funktionsstörung. Meine Frage: Wo genau befindet sich das ? Was kostet das Ventil ? Kann das gereinigt werden oder muss das komplett erneuert werden ? Für fachliche Unterstützung bedanke ich mich im Voraus .

Hallo zusammen, ich brauche eine Liste von allen Arbeiten, die bei einer Inspektion A oder B bei einem Mercedes GLC 250 gemacht werden müssen. Wo kann ich das bekommen oder runterladen? Im Voraus möchte ich danken für die Info.

Hallo! Weiß hier jemand ob derLAUNCH Europe CRP 129 EVO funktioniert bei Mercedes GLC x253 ? Danke für die Erfahrungen mit dem Gerät!

Mindestens 5 Jahre ohne Ölwechsel und dann nur Kurzstrecke gefahren. Zu dem Video und den Bildern kann sich jeder seine eigene Meinung bilden. Übrigens, beim öffnen der Ölablassschraube kam noch ca. 0,25 li zähflüssiger Schlamm raus, bei ner Ölmenge von 4,5 li Gesamtfüllung. Wo der Rest geblieben ist sieht man wohl auf den Bildern und dem Video.

Hey, ich wollte eben nachschauen, ob der Zahnriemen schon überfällig ist. Da ich noch nicht viel mit Zahnriemen gemacht habe, weiß ich jetzt nicht ob der noch geht oder nicht. Ich dachte er wäre einfach aus Gummi und dann sehe ich ob dort Risse im Riemen sind oder auch nicht. An der Seite des Zahnriemens habe ich jetzt gesehen, dass es schon porös wird. Ich weiß aber nicht, ob ich das vielleicht nur falsch deute. Zahnriemen wurde noch nie gemacht bei dem Fahrzeug.

Moin, ich kann beim Crafter die Batterie nicht anlernen. Gibt’s da einen Trick ? MSG ist unter eins im VCDS hinterlegt gibt’s da nen Trick ?

Hallo Schrauberfreunde. VW Caddy 3 Ecofuel (Erdgas) Baujahr 2009 80 kW Motorkennbuchstabe BSX Laufleistung 347.000 km Wisst Ihr vielleicht, wo beim Caddy 3 das Getriebeöl abgelassen wird? Ich hätte vermutet, dass die Schraube Nr. 1 die Ölablassschraube ist. Da kommen aber nur wenige Tropfen Öl raus. Den Rückwärtsgangschalter Nr. 5 hatte ich dabei draußen. Nr. 1 ist ein 8mm Gewindeschraube mit etwa 4cm Gewindelänge. Beim Rückwärtsgangschalter kommen aber einige Tropfen Öl raus, also nehme ich an, dass noch genügend Öl drinnen ist. Nr. 2 Bei dem Deckel könnte ich es noch versuchen. Nr. 3 und Nr. 4 wisst Ihr wozu die gehören?

Hallo in die Runde, ich habe jetzt in meinen Golf 4 1.4 dieses Öl von Liqui Moly 10w40 eingefüllt und wollte fragen, ob man Ölhersteller mischen kann oder ob man immer den gleichen Hersteller verwenden sollte, um aufzufüllen. Außerdem würde ich gerne wissen, ob 10w40 für dieses Auto ausreichend ist oder ob es möglicherweise noch bessere Optionen gegen Ölverbrauch gibt. Ich bin jetzt 1850 km gefahren und der Ölstand ist fast von Max auf Minimum gesunken. Danke euch.