Motor ohne Leistung nach Kettenriss | BMW 5 Touring

Verkabelung habt ihr genau geprüft? Sieht ja fast alles nach elektrischen Fehlern aus. Betreffende Teile sind deine alten oder vom "neuen"Motor? Parameter habt ihr ausgelesen? DPF Russ- und Aschemasse ausgelesen? Wie war das vorher mit dem DPF?

Waren keine Probleme mit dem DPF. Haben den auch mal ausgebaut und so gestartet und zu gucken ob der auch Leistung hast oder nicht. Aber keine Veränderung. Sensoren etc. sind alle vom alten Motor.

Ich vermute mal, da hast du ein paar Stecker vertauscht 🤔 Du kannst ja mal in den Schaltplan nachschauen, welcher Sensor welche Kabelfarbe bekommt....... Melde Dich da an und dann hast Du Zugriff auf sämtliche Reparaturanletungen von BMW 😉 https://www.newtis.info/tisv2/u/de/register?inv=tQqoYJSGkDcd6P-y8HhI7cmxNpikPpvTffKZEKhX

Ihr hättet auch die Sensoren überbehmen müssen, den troz gleichem Motorcode können Sensoren unterschiedlich sein.

Hallo als erstes mal schauen das die drosselklappe geöffnet wird beim orgeln !

Altes MSG vom alten Motor verbaut ,und du hast jetzt am neuen Motor andere Injektoren oder die von deinem alten montiert sonst sollten die resetet werden resp.am MSG als getauscht neu angemeldet.

Liest sich als wären da echt Stecker vertauscht worden ,ich drück die Daumen