Hallo, ich bin aktuell dabei meine Injektoren zu erneuern und die Injektorenschächte zu reinigen. Dafür benutze ich eines dieser gängigen Reinigungskits. Leider scheint eine dieser kleinen Kappen, die den Brennraum vor einfallendem Dreck schützen sollen, Untermaß zu besitzen und hat sich beim Entfernen offensichtlich nicht genug auf das Gewinde des Einführungsstabs gedreht und ist natürlich genau auf den Zylinderkopf bei Bank 1 Zylinder 3 gefallen. Konnte die Kappe dann mit einem Endoskop lokalisieren, beim Versuch sie mit einem Magnet zu entfernen ist aber erneut gefallen und jetzt nicht mehr auffindbar. Ich kann mir nur vorstellen, dass die Kappe in das rot markierte Loch gefallen ist. Was ist mein nächster Schritt? Zylinderkopfhaube ab? Hoffen dass sie in der Ölwanne gelandet ist? Falls die Zylinderkopfhaube ab muss, was ist zu beachten? Muss dafür die Kühlflüssigkeit abgelassen werden? Vielen Dank schonmal für jeden Rat :)