[Gelöst] Radio | VW PASSAT B5 Variant

Question

VW PASSAT B5 Variant (3B5): Hallo erstmal, 
zu mir, bin Fahranfänger und habe leider keine Ahnung von Autos, aber will möglichst viel selber machen um Kosten zu sparen.
Mein Auto: Fahre einen Golf 3 Variant Bj. 1997 75 ps. 

Also ich habe mir heute ein Radio eingebaut. Bin ganz normal gefahren und habe Musik gehört. Bin auf einer Schnellstraße gefahren und habe mich schon gewundert, dass mein normales Abblendlicht dunkler war als üblich und die Innenbeleuchtung vom Tacho ziemlich dunkel war. Naja fuhr dann ganz normal so ca. 120 Km/h und auf einmal ging mein Auto während der Fahrt aus. Habe dann das Radio abgeklemmt wieder und dann lief mein Baby wieder reibungslos. 
Also meine Frage ist dann, woran könnte das liegen und wie ist sowas eigentlich möglich ?
Wäre super, wenn mir da jemand nen Rat geben könnte oder helfen könnte. 
Danke im Voraus 

Mit freundlichen Grüßen 
Marcel

Accepted Answer

Hallo!
Ladeleistung der Lichtmaschine , Batterie und Masseverbindungen prüfen!

Answer

Das hat jetzt mein Mechaniker gemessen und sagte mir das es zu wenig Spannung sei aber kann nur nach knapp 2 Jahren die Lichtmaschine nen defekt aufweisen ?

Answer

Ich sehe da keinen Zusammenhang mit dem Radio. War wohl eher ein Zufall. Nach deiner Beschreibung hast du eher Probleme mit der Ladeanlage.

Answer

Ich denke eh du hast ein Problem mit deinem Radio 
Sofern da alles relativ Original ist 
Auch wirklich richtig alles abgeschlossen?
Keine Anlage verbaut ?

Spannung prüfen / Volt 
Multimeter 
Was hat die Batterie in Volt bei  Standgas ?

Answer

Hallo Marcel,

den Golf 3 gab‘s glaub auch mit GALA-Funktioniert, geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung. Dazu braucht es ein Geschwindigkeitssignal. Vllt wurde dieses Signal am Radio falsch angeschlossen und es kommt so zu Störungen. Das ist der einzige Zusammenhang den ich mir dabei vorstellen kann🤔😉.

Answer

Das mit der Fahrzeugbeleuchtung das diese dunkler wird, schwächer wird wärend der fahrt ist ein Indiz dafür das die Lichtmaschine die Batterie nicht lädt. Alle Verbraucher und auch der Motor laufen dann nur mit der Spannung der Batterie die logischerweise immer schwächer wird. Irgendwann reicht die Spannung nicht mehr und der Motor geht aus.
Das Radio vernüftig und ordentlich angeschlossen? Da kann man eigentlich nix falsch machen. Glaub daher nicht das es was mit dem Radio zu tun hat von der Verkabelung her.

Answer

Moin! Kontrolliere mal den Riemen für die Lima. War es während der Fahrt eventuell feucht, bzw ein paar Pfützen durchfahren? Kann sein, das der Riemen durchrutscht. Feuchte begünstigt das ganze. Ist die Riemenspannung zu schwach wird die Lima nicht genügend angetrieben, die elektrische Spannung sinkt, das Licht wird schwach. Kann soweit gehen, das während der Fahrt sich die Batterie entlädt und du liegen bleibst. PS. einen durchrutschen des Keilreimen muss man nicht unbedingt hören. Auch die Ladekontrollleuchte muss sich dabei nicht deutlich zeigen.

Answer

Hatte ich auch mal bei einem Golf2

Bei mir sind meines Wissens 2 Kabel zusammengekommen
Verkabelung kontrollieren.
Massekabel kontrollieren.
Da müsste der Fehler liegen. 
Auch Kabel die nicht gebraucht werden isolieren das sie nicht an das Gehäuse vom Radio kommen.

Answer

Also wenn ohne Radio alles einwandfrei funktioniert, schließe ich die Lichtmaschine aus. Nicht das du hier jetzt unnötig Geld reinhaust. Dann muss es mit dem Radio zu tun haben. Wie gesagt, den einzigen Zusammenhang den ich da sehe ist die GALA oder halt iwas falsch angeklemmt dass es zum leichten Kurzschluss kommt. Hast du die Möglichkeit das Original-Radio auszuprobieren?

Answer

Bitte definiere Radio.
Nur Radio
Radio mit Bumbum
Radio mit BumBum inkl extra Verstärker

Answer

Also ich habe kein bum bum oder Verstärker oder der gleichen einbauen es ist ein Combi und sollte daher schon weiterhin seinen sinn und Zweck erfüllen 😂
Also ich habe das neue ausgebaut und das das alte wieder ganz normal wieder eingebaut bin gestern extra rum gefahren um zu gucken ob nochmal der Fehler auftritt aber nein er läuft wieder wie ein Uhrwerk und schnurrt keine start oder licht oder gleichen Probleme

Answer

Also hat es doch mit dem Radio was du verbaut hattest zu tun 
Anders kann ich mir das jetzt nicht vorstellen

Altes Radio drin , alles läuft 
"Neues " Radio war verbaut - Probleme

Answer

Hallo, ich denke das da wirklich das Problem ist denn heute ist das auto wieder ausgegangen nach dem ich das Fernlicht angemacht hatte ging es wieder los, fast alle kontrollleuchten gingen an (sprich: ABS, Airbag und oil) (Lichtmaschine vor 2 Jahren neu) aber alles nachdem ich das Fernlicht eingeschaltet hatte, also lag es dann wohl nicht an dem Radio 
Aber danke an die ganzen Vorschläge

Answer

Wie kann ich es am besten selber prüfen ? Also vorausgesetzt man kann es selber :D

Answer

Also sie ist das mit den Riemen und lima ist vor 2 jahren neu

Answer

Hallo Marcel,

es mag auf dem Video auch täuschen, aber ich würde sagen dass der Riemen falsch rum montiert wurde oder zumindest nach falschem Laufschema.

Answer

Wenn du mir mal den Motorcode und genauere Fzg-Daten gibst, schicke ich dir das korrekte Laufschema des Rippenriemens. Auch Ausstattung ist wichtig, also hat er Servolenkung, Klima etc.

Das sieht so aus als würde der Riemen mir der glatten Seite auf den Rillen der Riemenscheiben laufen anstatt mit der Rillenseite oder zumindest auf einer.

Answer

Stimmt so sehe ich das auch ,
Was den Riemen angeht.

Answer

Wäre traurig denn es wurde in einer Werkstatt gemacht…

Answer

Auch da werden Fehler gemacht, aber in der Tat wäre das traurig. Das macht normal schon der Lehrling 😅🥴. Sieht aber wirklich so aus und würde vllt auch das Problem erklären. Dann rutscht der auch mal über.

Du kannst ja mal schauen ob du‘s selbst erkennst. Die Rippen müssen bei allen Riemenscheiben mit Rillen in diese greifen und nicht mit der glatten Seite. Die glatte Seite läuft in der Regel nur über ne Spannrolle oder Umlenkrolle.

Answer

Da schaue ich mal nach, aber habe meinem Mechaniker auch das video gezeigt und er hat auch die Vermutung das der falsch rum sitzt 😔😂

Answer

Ich glaube das mit dem Radio war Zufall. Wenn der Riemen über die Riemenscheibe der Lichtmaschine rutscht, wird diese in dem Moment nicht angetrieben und erklärt die ganzen Fehler, da kann auch mal der Motor ausgehen durch die fehlende Spannung und Spannungsspitzen.

Der Riemen muss dann aber auf jeden Fall NEU!! Wie gesagt kann ich euch das Laufschema raussuchen wenn ich korrekte Fzg-Daten habe. Die Schlüsselnunmern scheinen auch nicht zu stimmen. Bei älteren Fahrzeugen findet man auch manchmal das Schema noch in der Betriebsanleitung.

Answer

Also der Riemen ist richtig rum drauf gerade nachgeschaut also geht das ganze von vorne los, gestern bin ich ja liegen geblieben kurze start hilfe und er kam direkt bin dann nur wenn überhaupt 2km gefahren aber sprang heute wieder ganz normal an als wenn nie was gewesen wäre

Answer

Wie hasten das jetzt so schnell festgestellt 😅? Also ich seh das immer noch so… hab das Video mal angehalten und gezoomt. Lass es mal in einer vernünftigen Werkstatt checken, das würde evtl die ganzen Fehler erklären.

Die sollen auch mal das Motormassekabel checken. Wenn ne schlechte Verbindung Motormasse und Karosserie besteht, kann es auch zu solchen Fehler kommen und ist aufgrund des Fzg-Alters durchaus denkbar.

Und wenn ihr schon dabei seid, auch mal den Kurbelwellensensor prüfen, der kann auch für sporadische Ausfälle sorgen. Allerdings eher nicht das dunkler werden des Lichts. Es sei denn der Motor wäre ausgegangen.

Answer

War gerade gucken die rillen sind unten und oben sieht es zwar so aus aber hat keine rillen

Ja muss ich mal schauen wann und wie wir es machen

Answer

Ja, vielleicht stimmt aber das Laufschema nicht und er läuft auf ner anderen Scheibe über die falsche Seite und dadurch sind Abdrücke entstanden.

Lass das alles mal prüfen, was ich beschrieben hab😉.

Answer

Alles klar werd ich mal machen

Answer

Ja kann, nach dem Prinzip:

Kaufst du billig, kaufst du zwei mal.

Answer

Eindeutig zu wenig Ladespannung. Mich wundert es das du keine Warnleuchte (Bateriesymbol) im Tacho hast. Ladespannung sollte 13,8 bis über 14V betragen. 
Zu prüfen wäre Lima, Masse und Stromkabel und Batterie selbst.

Answer

Nicht wundern 
Die Fahrzeuge damals brauchten nur minimal Energie ,
Nicht so sie heute

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BOSCH Starterbatterie (0 092 S30 080)

BOSCH Elektroleitung (1 987 352 005)

BOSCH Glühlampe, Fernscheinwerfer (1 987 301 001)

METZGER Sensorring, ABS (0900332)

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