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Andyleinvor 4 Std
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Ist ein FSI wirklich so schlecht? | VW GOLF V

Moin zusammen, bestimmt wurde das Thema schon zig mal diskutiert, aber ich würde trotzdem gern eure Meinung dazu hören. Ich könnte vom Kollegen einen Golf 5, 1,6 Fsi für einen schmalen Taler haben. Käme mir eigentlich recht, da mein Golf einen Motorschaden hatte. Er ist der erste Besitzer, TÜV neu, Schweller und Unterboden alles neu gemacht und versiegelt. Steuerkette wurde in 2023 vor ca. 30000 km neu gemacht. Hat jetzt 136000 km runter. Nockenwellensensor muß laut Fehlercode neu gemacht werden. Sind die Motoren wirklich so schlimm?? Ich kann mir das eigentlich nicht vorstellen, jedes Auto hat doch seine Stärken und Schwächen. Eure Meinung dazu wäre mir sehr wichtig, sein Angebot steht nur bis Freitag. Könnte den für 1100 Euro bekommen?
Autokauf

VW GOLF V (1K1)

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Jochen Binzenbachvor 4 Std
Ich habe den Golf 5 mit dem 1.6 FSi Motor selbst gefahren aber als Plus und als Goal BJ war 2006 keine Probleme mit etwas über 150tkm habe ich ihn verkauft auch die Steuerkette machte kein Ärger nur etwas Rost an der Heckklappe wo das VW Emblem zum öffnen vorhanden ist das ist aber ein bekanntes Problem
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Fabian Pfeifervor 4 Std
Ich finde wenn das Auto gut und regelmäßig gewartet wurde und nicht nur für Kurzstrecken benutzt wurde spricht nichts dagegen
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Kurbelvor 4 Std
Für sowenig Geld bekommst wohl kein anderen Golf V im guten Zustand.
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Maximilian Bachvor 4 Std
Hab viel negatives gehört aber kaum negatives erlebt. Poste doch mal den genauen Fehlercode bzgl Nockenwelle
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Michael Schmidt MSRvor 3 Std
Was soll da schiefgehen? Nehmen und zufrieden sein.
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Andyleinvor 3 Std
Maximilian Bach: Hab viel negatives gehört aber kaum negatives erlebt. Poste doch mal den genauen Fehlercode bzgl Nockenwelle vor 4 Std
Kann den erst am Freitag selbst auslesen.
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Kurbelvor 3 Std
Andylein: Kann den erst am Freitag selbst auslesen. vor 3 Std
Selbst wenn die Kette wieder ersetzt werden müsste ist es wohl immer noch günstig ??
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Jörg Wellhausenvor 3 Std
Hallo Andylein, ich fahre einen 2 Liter FSI in meinem Audi A4 B6. Natürlich gibt es hin und wieder Probleme. Ich bin bisher sehr zufrieden mit meinem FSI. Das Angebot klingt soweit ganz gut. Das Problem mit dem Nockenwellen Sensor sollte im Vorfeld geklärt werden.
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Andyleinvor 3 Std
Kurbel: Selbst wenn die Kette wieder ersetzt werden müsste ist es wohl immer noch günstig ?? vor 3 Std
Ja ich habe mal geschaut, ist auch nicht viel schlimmer als ein Zahnriemen, da ich davon schon ein paar gemacht habe, sollte ich eine Kette auch hin bekommen
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Ber Banvor 1 Std
Andylein: Ja ich habe mal geschaut, ist auch nicht viel schlimmer als ein Zahnriemen, da ich davon schon ein paar gemacht habe, sollte ich eine Kette auch hin bekommen vor 3 Std
Servus Andylein, fahre ebenfalls einen 2.0 FSI in einem SEAT Altea (Bj 04/2006) mit mittlerweile 229.000 km. Bisher ohne Probleme. Hoffe es bleibt noch ein paar Jahre so.
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Autoschrauber92vor 1 Std
Guten Tag, Wenn man lang genug sucht und in genug Foren unterwegs ist, findet man so ziemlich über jedes Fahrzeug ganz schlimme Horrorgeschichten. Dem einen platzt halt nach 80.000 km der Motor und die anderen verkaufen den gleichen Wagen nach 180.000 km ohne Probleme. Dieses Pech kann man bei so ziemlich jedem Fahrzeug haben. Der Preis ist Top und obendrein ist die Steuerkette gemacht worden. Kann man für das Geld nicht viel falsch machen würde ich mal sagen.
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Theovor 40 Min
Glückssache mit Autos. Meinem Vater hat mal nach 50km (also frisch ausm Hof gefahren) ein Motorschaden gehabt. Bei mir ist beim Mazda nach der Rückfahrt aus Österreich (wagen 2monate alt) das Radio ausgefallen und hat dazugeführtbdass später der Akku sich komplett entladen hat. Danach alles wieder super. Beim jetzigen Outlander schon 2x batterie leer gewesen. Später nicht mehr. Kann also alles jederzeit passieren.
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