[Frage] Was haltet ihr von dem Fahrzeug? | AUDI A4 B6

Question

AUDI A4 B6 (8E2): Hallo,

ich bin auf der Suche nach einem neuen Auto und habe gerade einige in Aussicht. Aber der Gedanke, dass dieses vielleicht das Richtige ist, lässt mich nicht los.

Jetzt stellt sich die Frage, ich suche etwas Sportliches. Es muss kein Rennwagen sein, aber ich möchte auch gut vorankommen. Was die Zuverlässigkeit und mögliche Probleme betrifft, ist das für mich am wichtigsten.

Der Wagen, den ich ins Auge gefasst habe, hat 120.000 km auf dem Tacho. Was wurde bereits gemacht und was steht möglicherweise noch an?

Der Wagen wird derzeit für 8.999 € angeboten, im guten Zustand laut den Bildern und mit einer ziemlich guten Ausstattung. Allerdings muss die Motorhaube erneuert werden, da sie offensichtlich beschädigt ist. Was sagt ihr zum Preis?

Und wie viel würde es kosten, die Haube bei Audi machen zu lassen, falls es empfehlenswert ist?

Answer

Der Wagen ist gut, grosser Service steht an mit Zahnriemen.
Motorhaube würde ich versuchen in Wagenfarbe im Netz oder beim Verwerter zu schiessen.
Generell sind diese Motoren noch Haltbar, Karroserie sowieso.
Am besten Probefahren und von unabhängiger Werkstatt oder ADAC prüfen lassen.

Answer

Okay vielen Danke für die Antwort und kannst du mir sagen was die Haube sonst kosten würde wenn ich die gebrauchen nicht kriege weil ich mal geguckt habe und nichts gefunden habe

Und kannst du mir sagen wie es mit Leistung aussieht ob man da was machen kann und wie standhaft das ganze ist

Answer

Warum ist die Motorhaube beschädigt?

Answer

Achte bei der Probefahrt, die Du auf jeden Fall machen solltest, auf jegliche Geräusche.
Denn Defekte an den Achsen, speziell der Querlenker können ganz schön ins Geld gehen.
Querlenker, Koppelstangen, Stabilager, Dämpfer, Domlager usw usw.
Nur die Motorhaube beschädigt ?
Denn wenn er einen Unfall hatte, und sei er noch so klein, ist es wichtig das alles fachgerecht repariert wurde.

Answer

Würde ich persönlich nicht kaufen!
Bei dem Motor kannst gleich ne Tankstelle mitkaufen. Schluckt wie ein Loch!
Und das bestimmt verbaute Multitronic Getriebe wird dir dann den Rest geben.

Aber am Ende deine Entscheidung!

Answer

Vielen Dank für die Antwort 
So wie es aussieht hat die Motorhaube ein von oben bekommen aber das werde ich morgen im Telefonat nochmal nachfragen aber kannst du mir noch was zum Motor sagen?

Answer

Motorhauben bei Audi oder Audi Tradition anfragen, die sind vorgrundiert. Lackieren vom guten Lackierer plus 400 Euro plus minus.

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Okay danke habe damals für mein b8 ein Angebot von 500€ bekommen was ich aber nicht ernst genommen habe weil es für mich ziemlich wenig bei Audi angehört hat aber denn passt es ja

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Na dann.
Haube Lackieren und montieren das sollte auch ein Freier Lackierer hin bekommen.
Wenn das Audi mach, sind höchstwahrscheinlich die Schrauben vergoldet.

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Auto mit Leistung ist kein Sparmobile, aber mit dem richtigen Chip wird der Verbrauch sinken und die Leistung schön sportlich direkt.

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Vergoldet sind die Schrauben nicht, aber preislich wird es so berechnet😁😁

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Über den 3,0l Motor kann ich pers. nicht sooo viel sagen.
Nur das er alles andere als sparsam ist, und Wartungsarbeiten richtig heftig ins Geld gehen.
Zahnriemen usw ist bei einem so großem Motor im relativ kleinem Motorraum kein Spaß.
Selbst der Wechsel eines Keilriemen kann schon kräftig ins Geld gehen.
Und was das Getriebe angeht, da kann ich mich nur anschließen.
Wenn es die Multitronic ist, dann mach besser einen riesengroßen Bogen um den Wagen.

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Haha ja glaube ich auch 😂

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Ja verbrauch ist mir relativ egal wenn der auf der nicht auf 15l ist und kann der Motor und das Getriebe ab bzw bis wohin führt die Reise bis es nicht mehr standhaft ist (mehr Leistung mehr Verschleiß ist mir klar) aber bis wohin sagt man Stopp und nicht weiter hast du darauf eine Antwort?

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Danke für die Antwort 
Die Aussage zum Getriebe hat mir geholfen

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Bei regelmäßiger Wartung ist der Motor super, jedoch wenn man nicht Wartet kommen halt Wartungstaus ans Tageslicht. 
Bei guter Wartung sehr viel Drehmomentspass....

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Danke für die Antwort

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Von was für einen Chip redest du der den Verbrauch sinken lässt?
Einkaufschip?
Für was holt man sich ein Auto mit Leistung um dann einen Chip einzubauen der den Verbrauch sinken lässt?
Wie gesagt persönlich kann ich nur sagen "Finger weg" von dem Motor und dem dazugehörigen Multitronic Getriebe.

Beides in einem eine reine Katastrophe! Der Verbrauch liegt jenseits von Gut und Böse.
Und das Multitronic Getriebe macht die Katastrophe dann perfekt.

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Also 20% würde ich als Obergrenze sehen, entwicklungstechnisch ist das schon am Limit.

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Meine 2. Optionen wäre der a4 b5 1.8t mit Automatik am liebsten Handgeschaltet aber ist leider so aber etwas Zeit habe ich noch um ein zu finden was sagst du denn dazu?

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Weiß ich noch nicht ich telefoniere morgen mit dem Händler aber es kann kein Unfall sein weil die Beule auf der Motorhaube oben drauf ist als wenn was draufgefallen ist

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Okay danke

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Es gibt sogenannte Eco Chips, da wird das Kennfeld optimiert. Meist 10% Leistungszuwachs bei mehr effizienz. Beim 1,8t sind es bei mir 25ps mehr bei halben Liter weniger Verbrauch. Bei meinem 2,7 gab's mal ein Angebot mit 1,5l weniger mit 32 PS mehr Leistung. Das habe ich dann damals nicht gemacht weil der Rat zu gleichzeitigem Stage 2 Ladern Upgrade ging und mir das zu teuer war. Auf Dauer nicht gut für die originalen Turbos, die zu wechseln geht aber ins Geld da Motor raus. Fertige Box mit Chip würde ich nie machen, nur individuell mit Kennfeloptimierung,

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Die Information habe ich aber auch das mit guter Optimierung der Verbrauch zur Leistung nicht steigt und auch schon bestätigt bekommen bei jp sein einen Video vom a8 sieht man das auch der Verbrauch ging mit über 1000 ps Max 1l hoch

Also es ist falsch das er runter geht bzw in seltenen Fällen vielleicht möglich ist aber im Grundsatz wenn man mehr Leistung fährt muss der Verbrauch nicht unbedingt hoch gehen

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Kannst du mir vielleicht was zum 1.8t sagen? habe ein im Blick mit 140000km was fällt da an und leider hat er das Automatik Getriebe kannst du mir dazu was sagen soweit ich weiß kann es keine Leistungssteigerung ab

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Automatik mag ich generell nicht so gerne. Bei Leistungssteigerung im gutem Haus wird man dich dahingehend am besten beraten können, da die Leute Erfahrungswerte haben die sie selber gesammelt haben. Ich könnte nur hörensagen weitergeben kann aber die Qualität nicht messen. Bei Steigerung der Leistung muss Motor Getriebe und Bremsen im Vordergrund stehen, nicht nur ein Teil....
Frag bei Tuner mit Kennfeloptimierung an, das sind wirkliche Fakten.😉

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Ich fahre ein 6 Gang Schalter, und der geht gut,....

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Wäre auch meine Wahl wobei ich lieber Automatik fahre aber Schalter wegen Leistungssteigerung

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Ja das ist mir klar aber wenn ich am Getriebe sparen kann weil es die Leistung hält wäre ich dankbar deswegen eher Manuel und nicht Automatik

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Ruf mal bei FTS im Raum Osnabrück an.

Der ist tuningtechnisch quasi mit den 1.8T groß geworden.

Der hat Kunden aus ganz Europa

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Okay mach ich morgen vielen Dank für die Antwort ich denke hoffe die können mir da detailliert weiterhelfen

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Bei Automatik und Tuning wäre ich etwas vorsichtiger.
Bei Handschaltung kein Problem, zumindest wenn die Kupplung darauf ausgelegt ist, aber das wird Dir ein seriöser Tuner beantworten können.
Bei Automatik gilt das selbe, nur das die empfindlicher sind als die Handschaltung.
Nur bei Multitronic von der man, meiner Meinung nach, eh die Finger lassen sollte, sollte Tuning überhaupt keine Rolle spielen.
Da das bei der Multitronic mit absoluter Sicherheit ein sehr sehr teuerer Spaß werden wird.

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Okay danke für die Antwort du hast meine Vermutung nochmal bestätigt

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Also mein 3 Liter mit Multitronic läuft mit um die 9 Liter und das schon seit 221000 km. Und das a4 cabrio ist nicht bekannt für Leichtbau. Wenn man auf ordentliche Wartung achtet ist die vierte Version der Multitronic haltbar und zuverlässig.

Answer

Mein A4 Cabrio wiegt leer!!! 1,8 t

Richtiges Eisenschwein 😅

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