Moin, mein Peugeot 208 hat heute morgen auf einmal die Motorkontrollleuchte geschmissen und wo ich ihn ausgelesen habe, diesen Fehler angezeigt. Hatte das schon mal jemand und könnte mir helfen? Danke Euch.

Moin bei meinem Peugeot 208 vibriert das Kupplungspedal merklich wärend der Autobahn fahrt ab ca 130 kmh und das Lenkrad auch etwas stärker hat da einer ne Idee bzw Lösungsvorschlag?

Während der Fahrt ist auf einmal die Kontrolllampe angegangen. In der Betriebsanleitung steht, das die Abgasentgifungsanlage defekt ist. Ich habe das Auto auf der Autobahn bis 130 Km/h gefahren. Leistungsverlust war nicht zu bemerken. Kennt jemand diese Meldung? Was kann das genau sein? Kann man damit noch fahren, ca. 200 Km bis nach Hause. Kann ein Marder auch ein Kabel durchgebissen haben? Der hat schon vor längeren die Matte an der Motorhaube bearbeitet.

Hallo, ich fahre einen gebrauchten Peugeot 208. Ich hatte am Anfang keine Probleme mit dem Auto doch seit dem es jetzt wieder kälter wird macht er ganz komische (metallische) Geräusche wenn ich ihn starte. Was man im Video eventuell hören kann. Ich war auch schon in der Werkstatt dort haben sie auch schon Wasserpumpe(was ich leider nicht erkenne ob sie es wirklich getauscht haben) ,Keilriemen,Spannrolle sowie Umlenkrollen getauscht(ist auch wirklich so,man sieht ist alles neu). Das merkwürdige ist, ich hab das Problem auch nur die ersten ca.5min bis er anfängt warm zu werden, danach klingt er total normal! Ich hab die Angst das es eventuell die Steuerkette ist,aber dann müsste bei Wärme das klackern schlimmer werden oder? Vielleicht hat jemand noch eine Idee was es sein könnte!? Werd mir das noch ein zwei Wochen anhören und in noch mal in die Werkstatt bringen,aber es ist immer blöd wenn man nicht genaueres sagen kann als das man ein Geräusch hat. Danke im Voraus.

Hallo ihr Experten 😉 Ich bin heute einen 208 GTI probegefahren der in allen Gängen ab ca. 4.800km ruckelt und somit nicht sauber durchbeschleunigt. Ich weiß dass eine Ferndiagnose schwer ist und mir keiner sagen kann was es genau ist, aber hatte das Problem schon mal jemand? Ich hätte jetzt einen verstopften Benzinfilter oder etwas an der Spritpumpe vermutet, aber es könnte ja auch was größeres sein.

Hallo liebe Gemeinde, seit kurzem habe ich folgenden Fehler. Beim Rückwärtsgang einlegen gehen meine Rückfahrlichter und mein PDC nicht mehr an. Habe schon das Typische Relais kontrolliert und dieses funktioniert auch noch so wie es soll. Im Display zeigt er wie gewohnt alles richtig an, er zeigt R an wenn R eingelegt wird. Anlassersperre funktioniert auch alles wie es soll… Auto lässt sich auf Position D oder R nicht starten. Gibt es beim Multitronic noch einen Schalter am Getriebe für Rückwärtsgang damit dieser dann PDC startet und die Lampen freigibt? Beim Auslesen habe ich folgenden Fehler im STG von dem Getriebe (siehe Bild). Dieser lässt sich auch nicht löschen… Ich glaube nicht, dass das Steuergerät defekt ist, sondern denke ich das es an einem Kabel oder Sensor liegen könnte, falls es einen gibt. Vielleicht hatte jemand schon so einen Fall?! Danke euch ☺️

Hallo Allerseits, nun das nächste Problem. Wir haben vor 3 Wochen das Öl im Automatikgetriebe wechseln lassen samt Filter. War ja noch das erste Öl drin und total braun und schon klumpig. Nun das Problem was seit 31.12.2021 besteht: Wenn der Wagen kalt ist und wir direkt losfahren, schaltet er nicht hoch. Er bleibt im 1 Gang. Auf tiptronic lässt er sich auch nicht hochschalten. Wenn man S wählt, paar Meter fährt und dann wieder in D, schaltet er ganz normal und ebenso funktioniert dann die TT. Wenn man allerdings direkt beim Starten ihn eben bis 2500umin dreht und etwas wartet so ca 2 Min im Stand und wählt dann D, schaltet er ganz normal. Ist dies eventuell ein Zeichen das zu wenig Öl im Automatikgetriebe drin ist? Das er am Anfang nicht genug Öl hat und deswegen nicht schaltet? Öl wurde in der Werkstatt gewechselt.

Hi, folgenden Problem: Vor ein paar Tagen habe ich am Auto meiner Schwiegereltern die Zündkerzen getauscht. Genau die gleichen Zündkerzen wie vorher. Daraufhin habe ich eine Probefahrt gemacht und auf der Autobahn ist mir aufgefallen, dass das Fahrzeug kein Gas mehr annimmt und konstant an Leistung verliert. Zu dem Zeitpunkt noch kein Ruckeln oder sonstiges. Also abgefahren und kurz hingestellt. Auto wieder an und da war dieses sehr starke Ruckeln und schütteln. Da ich ca. 2km von Zuhause weg war, hab ich das Auto dann heim gequält. Von innen hat er sich angehört wie ein V8. Er lief auf 3 Zylindern und im ersten Gang bin ich gerade so den Bordstein hochgekommen. Laut Diagnose Fehlzündung Zylinder 4 und Verbrennungsaussetzer Z4. Also Schwiegermutter los und 4 neue Zündspulen gekauft. Die verbaut und er lief zwar wieder auf allen Zylinder aber sehr unrund. Dann ist mein Schwiegervater kurz gefahren und die neuen Kerzen sind verbrannt. Auf Zylinder 2 die war ölgeträngt. Alle Leitungen sind dicht. Wie gesagt im Leerlauf läuft er sehr unrund und fahrbar ist er im ersten Gang aber mit viel Springen und Ruckeln. Ich hoffe das man in den Videos etwas hören kann. Wie ein Tackern im Stand. Und beim Gas geben ein Ballern. Kompression hat er auf allen 4 Zylindern 12- 13 bar. Drosselklappe wurde gereinigt. Es ist auch viel Öl im Ansaugtrakt. Er riecht auch extrem nach Benzin und etwas verbrannt. Wenn man die Kupplung drückt ,hat man kurze Zeit ein mahlendes Geräusch gehört. Was mir auch aufgefallen ist, das die Lichter flackern wenn er ruckelt. Ich hoffe das ich alles soweit beschrieben habe. Liebe Grüße Sebastian

Hallo, hatte das Getriebe runter und wieder drauf, nun lässt sich zwar schalten und auf dem Tacho wird auch angezeigt was ich schalte, aber der Gang wird nicht eingelegt. Bitte um Hilfe.

Moin Leute Folgendes Problem: Das Getriebe fährt sofort im Notlauf, egal ob warm oder kalter Motor. Auslesen erfolglos, da keine Verbindung zu Getriebesteuergerät. Ich habe viel im Netz gesucht, das Steuergerät soll wohl im Beifahrerfußraum sitzen? Beim Auslesen der anderen Steuergeräte habe ich folgendes gefunden: 18034 - Datenbus Antrieb P1626- 35 -10- fehlende Botschaft vom Getriebe-Steuergerät