Lenkrad und Kupplungspedal vibrieren ab 130 kmh | PEUGEOT 208 I

Probier doch erstmals die Vorderräder gegen die Hinterräder zu tauschen, um eine Unwucht der Rädee auszuschliesen.

Macht es auch nix das die Vorderräder mehr abgefahren sind als die Hinterräder? Weil ich gehört und gelesen habe das die besseren Reifen ja immer hinten sein sollen

Es ist ja nur zum probieren, damit festgestellt werden kann, ob es an einer Unwucht der Räder liegt. Seit wann besteht das Problem?

Das Problem besteht schon länger aber da meine Freundin das Auto meistens Nutzt ist es mir erst heute Aufgefallen könnte es auch was damit zu tun haben weil der Wagen leztens auf der Fahrerseite an der Front angefahren wurde und dabei die Felge mit in Mitleidenschaft gezogen wurde?

Aber trotzdem Danke für den Tipp das werde ich nachher umsetzen

Ist schon möglich das es mit dem Rempler zu tun hat. Wenn nach dem Tausch das Problem weg ist, bzw. es sich verbessert/verschlimmert hat, weist du ob es an den Rädern liegt, oder ob du woanders weitersuchen musst.

Du solltest deine gesamte Radaufhängung und so weiter prüfen lassen, wenn der vorne einen Rempler hatte... das mit den Reifen was du geschrieben hast ist völlig korrekt, die besseren Reifen gehören immer nach hinten. Wenn die vorne alle sind musst du neue haben. Die Achse die ein Fahrzeug stabil in der Spur hält ist generell immer die Hinterachse. Wenn du hinten schlechte Reifen drauf hast und der Wagen bricht aus, kannst du soviel lenken wie du möchtest, so ein Fahrzeug fängst du nicht mehr ab wenn es einmal ausgebrochen ist. Lernt man beim Fahrsscherheitstraining 🙂

Reifen haben unwucht, irgend wu ist ein Reifen auswuchtgewicht weggeflogen.

Okay dann werde ich mal die Reifen von vorne nach hinten stecken und mal ausprobieren ob es besser wird

Den Tipp das du daa mal probieren sollst, hast du doch schon vor 10 Stunden erhalten.