Ruckelt bei hoher Drehzahl | PEUGEOT 208 I

Sprit/ Benzin zufuhr ist ein guter Ansatz Da wird entweder der Druck nicht mehr gehalten Oder wie du erwähnt verschmutzt.

Warum ist mein Beitrag gelöscht worden? Fehlerspeicher auslesen Hast du ein Video vom Ruckeln?

Hi Stephan, probegefahren heißt du willst den evtl kaufen? Wenn ja, was sagt denn der Verkäufer dazu? Biete ihm an wenn er den Fehler nachweislich beheben lässt, nimmst du ihn. Ansonsten vllt besser Finger weg. Oder doch probegefahren um jemanden zu helfen?

Mit welchen Tester würde ausgelesen?

Was ist mit Zündkerzen.Auch schon angeschaut/ersetzt?

EP6 ist leider eine Ferndiagnose wirklich schwer. Der kann mehrere Ursachen haben. Auf jedenfall sind verkokte Einlassventile und intern undichte HD Pumpe die Hauptursachen bei dem Motor. Gefolgt von gelänge Steuerkette. Kette würdest du beim Kaltstart aber direkt hören eigentlich.

Bei 160000 km kann auch definitiv eine Verkokung von Ansaugbrücke, Drallklappen, oder Ventile vorliegen.

Drallklappen hat der keine. Ansaugbrücke verkokt eigentlich nicht bei dem Modell die Ventile hingegen neigen stark zu verkoken

Läuft der im stand den ruhig? Wenn die Menbrane der kge defekt ist Hast du auch den Effekt dann muss ein neuer Ventildeckel her. Dann läuft er aber auch im Stand Entwas unrund. Ggf kurbelgehäusedruck prüfen lassen.

Zündaussetzer erkennt der EP Motor eigentlich ziemlich schnell selbst und die Motorkontrolleuchte geht direkt an. Der erkennt dann verbrennungsaussetzer zyl. X oder unbestimmt.

Ging mir auch nur um Verkokung im allgemeinen. Das Problem wird ja seit der "genialen" Erfindung der Benzin Direkteinspritzer immer größer. Ok, Bj 2014 wird die noch nicht haben.

Wurde ausgelesen und es ist kein Fehler hinterlegt, das Ruckeln ist nur recht schwach und wäre im Video wohl nicht zu erkennen

Warum ich die Probefahrt gemacht habe spielt ja eigentlich keine Rolle, das Auto wäre für meine beste Freundin und auch wenn ich ihn kaufen will wäre ich genauso vorgegangen 😉 Der Verkäufer konnte dazu keine Angabe machen und die haben da keine eigene Werkstatt, da ich schon oft von Problemen beim THP gehört habe war es mir aber wirklich zu heiß und ich würde davon die Finger lassen

Mit Delphi

Leider nein, ich hatte kein Werkzeug dabei, aber das Auto hatte eh zu wenig Öl drauf und die Wartung war fällig, da kann man auch von alten Kerzen ausgehen

Der lief im Stand tatsächlich nicht ruhig sondern hatte leichte Aussetzer, ein neuer Ventildeckel wäre ja nicht sooo ein großes Ding

Der Verkäufer kann keine Angaben machen Hat keine Werkstatt Dann ist es so ein Gebraucht Wagen Händler wie es an jeder Ecke gibt ... Nein ich möchte diese Händler nicht schlecht machen, aber wir wissen alle welchen Ruf den die so haben. Du möchtest das Fahrzeug nicht kaufen? Hast Recht.

Naja Bein EP kostet der Ventildeckel 400 Euro nur Material wenn er einen alten hat kommen noch 2 Schläuche dazu die vom alten nicht übernommen werden können da er geändert wurde vorne der Schlauch 190 Euro der ander 20 Euro.

Der Fehler kann auch vom AGR kommen was nicht ordentlich arbeitet/schließt

Der EP Motor hat kein AGR Ventil

Immer die gleiche Antwort!!

Immer die gleiche Antwort!!

Moin, als ich meinen gekauft habe hatte der auch ein leichtes ruckeln in bestimmten Lastbereichen. Bei meinem waren die falschen Kerzen verbaut. Die konnten den Druck im Zylinder anscheinend nicht ab.

Hallo, ich fahr nen Peugeot 207 1.6 HDI und hatte letztes Jahr Drehzahlprobleme und ausgehen am Ende. Dort war ruckeln und keine oder wenig Leistung, bei voll Gas hatte er sich dann gefangen und hatte wieder gezogen. Dabei konnte ruckel aber auch noch dabei sein. Dort wurde dann der Drehzahlsensor getauscht. Und jetz nach einem Jahr Problemen wurde nochmal der Krafstoffdrucksensor getauscht, ruckeln weiß grad nicht mehr aber auch ausgehen während der Fahrt. Ist noch in der Werkstatt und hoffentlich jetz Ruhe. Vielleicht mim Tester die Werte prüfen? Viele Grüße Ludwig, hoffe du findest es und er läuft wieder