MKL und Adbluefehler alle 400-700km | BMW 5 Touring

Geht bei dem Fehlercode glaube ich um die Qualität des Mittels. Entweder durch die externe Zugabe des „Reinigers“ oder Vlt. bereits gealtert

Brauche dringend eure Hilfe. Oder kann was passieren wenn ich so fahre am Motor. Habe die Sachen auch erst vor 300 kilometern gemacht

Zweite Fehlercode bezieht sich auf den nox Kat Bank 1 / Schwellenwert durch einen Fehler / Kraftstoff Luft Dosierung Fehlfunktion.

Reiniger ins AdBlue???? Mach alles nochmal leer. Dann mit heißem Wasser so gut wie möglich alles spülen Dann mit frischem AdBlue befüllen....

Eigentlich sollte ordentlich heißes Wasser reichen um eventuelle Kristallisierungen zu beseitigen. Wenn Funktion Pumpe / Ventil / Düse i.O, dann i.O und frei würde ich persönlich das Mittel durch frisches nochmals ersetzen und die Werte des Dpf Asche / Beladung und letzte Regeneration ansehen. Den Intervallen von 500 - 700 km kommt es vermutlich zum Abbruch einer eingeleiteten Regeneration Sollte diese bereits mehrmalig abgebrochen worden sein, kommt es womöglich zu erhöhtem Kraftstoffeintrag / Diesel ins Motoröl. Hier auch den Stand überprüfen. Sollte dieser bereits erhöht sein wäre ein Motorölwechsel ratsam, wenn das Schätzchen noch lange leben soll 🤷‍♂️

Ja den Tank habe ich mit heißem was ausgespült. Da gibt es einen reiniger den mann dem adblue bei fügen kann

Die dosiereinheit sitzt vorne am auspuff richtig . Und wenn kristale dran sind was soll ich dann machen ?????

Alles schön sauber machen. Die düse kannst mit warmen Wasser reinigen und die Öffnung am Kat würde ich absaugen mit einem Staubsauger das die Öffnungen wieder frei sind.

Laut meinen Daten sitzt die dosiereinheit unter dem Fahrzeug im abgasstrang

NICHTS, absolut NICHTS gehört in das AdBlue! Die Qualität von der Suppe wird ja geprüft, wenn da was drin ist was da nicht rein gehört..... Was soll das für ein Reiniger sein? Habe ich noch nie was von gehört....

Ich hatte ein ähnliches Problem. Da hieß es immer alle paarhundert Kilometer AdBluequalität währe schlecht. Ich habe dann die Dosiereinheit vor dem Kat ausgebaut. Die war komplett zu mit weißen Kristallen. Sauber gemacht und nu läuft alles wieder einwandfrei. Kleiner Tipp, die Einheit ist mit einer Schelle befestigt, die Schraube daran hat eine Sollbruchstelle. Nicht ohne neue Schraube ausbauen.

Hallo Bernd, da gibt's wirklich von liqui Moly so ein Zusatz das es nicht kristallisiert. Hab ich selbst auch noch keine Erfahrung damit. Aber das wird gemeint sein.

Danke für den Hinweis, kannte ich noch nicht..... Wieder was gelernt. Würde ich aber trotzdem lieber nicht nutzen....😉

Habe tank noch mal leer gemacht und frisch befüllt aber die dosiereinheit kamm ich heute nicht mehr dazu denke mache das morgen

Könnte das der Fehler gewesen sein ?????

Könnte es das schon sein ?????

Da wird die andere Seite wo es drin steckt auch nicht besser aussehen. Das alles schön sauber machen. Das kann den Fehler auf jedenfall auslösen