[Gelöst] Steuerkette rasselt | VW TOURAN

Question

VW TOURAN (1T3): Hallo, 
VW Touran allseits bekanntes Problem der laschen Steuerkette. Nicht nur die Steuerkette war jenseits der Werte, sondern auch die Hochdruckpumpe quietschte. Alle Fehlermeldungen zeigte die Misere der Steuerzeiten an. Steuerkette ist letztendlich, kurz vor der geplanten Reparatur übergesprungen. Einen neuen Zylinderkopf mit samt Steuerkettensatz, neue Benzinpumpe inklusiv Rollenstößel repariert. Steuer-Zeiten exakt eingestellt, Meßuhr genau auf OT. Nach Zusammenbau gestartet. Absolut sauberer Motorlauf. Nach anderthalb Tagen Fehlermeldung im Cockpit, Steuerzeiten unplausibel und Hochdruckpumpe quietscht wieder. Geräusche wie vor der Reparatur, außer Steuerkettenrasseln unrunder Leerlauf.

Accepted Answer

Die Ursache für den unregelmäßigen Lauf des Motors, nach ersetzen des Steuertriebes, ist das Öldruck Regelventil des Nockenwellen Verstellers gewesen.

Answer

Kompletten original VW Steuerkettensatz verbaut?

Answer

Steuerzeiten geprüft?
Wirklich daneben?
Kurbelwellenschraube korrekt angezogen?

Answer

Wenn du ein OE verbaut hast kommt drauf an welchen den Satz oder einzeln gibts a tpi

Answer

Hallo guten Abend: Schau Dir auch noch mal den Stößel der HD Pumpe an.mfg P.F

Answer

Sind die Nockenwellenversteller auch getauscht worden?

Answer

Ja, der komplette Steuerkettensatz. Ich habe den Verdacht, das die Ölpumpe nicht mehr richtig Druck aufbaut. Das nervige Quietschen der HD Benzinpumpe macht mich stutzig. Der Rollenstößel wurde auch erneuert.

Answer

Die Kurbelwellenverschraubung wurde gemäß Vorgabe so festgezogen. Das Kettenrad auf der Kurbelwelle hat eine Rastnase an der Stirnseite Kurbelwellendurchmesser für den Simmerring.

Answer

Nein, einen kompletten Steuerkettensatz von VW habe ich nicht verbaut. Nur das Kurbelwelle Zahnrad.

Answer

Wäre es möglich ein Video vom Quietsch Geräusch zu machen? Damit wir hier mal das auch hören

Answer

Wenn die HD Pumpe schreit ist das meist ein deutliches Zeichen für Kettenlängung, was ja hier eigentlich nicht sein kann, aber in diesem Zuge halt auch nicht passende Steuerzeiten.

Ich würde hier dringend noch Mal die Steuerzeiten prüfen!!!!!
Evtl Schraube an NW oder KW nicht korrekt angezogen?

Answer

Es gab geänderte Zahnräder und Ketten.
Mischverbau nicht zulässig
Sicher, dass alles passt?

Öldruck mal gemessen?

Answer

,Technisches Problem in der HD- Pumpe, Steuerzeiten nochmals überprüfen(Kw-Sensor,Nw- Sensor)

Answer

Ja, das ist mir bekannt. Es gab den Steuerkettensatz Typ B der später Typ E wurde, und es gab den Steuerkettensatz Typ G. Typ B-E mit Typ G ist nicht kompatibel. Auch die Ölpumpe verliert an Leistung. Wird im Zusammenhang der Konstruktion vom CAV Motor als ursächliche Schwachstelle bezeichnet.

Steuerkette rasselt | VW TOURAN

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