[Aktiv] Keine Power | SMART

Question

SMART: Hallo zusammen,
Smart 0.8 CDI Bj. 2000
Der startet gut, aber nimmt schlecht Gas an und schaltet spät zu hohe Gänge.
Als ob der Zündzeitpunkt nicht passt.
Habe fast alles probiert :
Turbo, Steuerkette, Raildrucksensor, OT Sensor, AGR, Auspuff, habe auch die Software optimiert...
Was kann ich noch versuchen ?
Mfg. Finn Dänemark.

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Getriebe spülen wäre noch eine Idee

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Was genau steht denn im Fehlerspeicher?

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Hallo..
Aber der nimmt  nicht gas an...🤔

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Nichts....,🤔🤔🤔

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Der Hat doch keine Wandler Automatik

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Ladedruckkreis auf Dichtheit prüfen. Kraftstoffdruck und Injektoren prüfen.

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Könnte sein das er Nebenluft zieht

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Falls er einen luftmassenmesser besitzt würde ich mich darauf konzentrieren das er kein Gas annimmt. 
Überprüfe mal, indem du den Stecker ziehst und eine Runde fährst.

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Danke...!
Habe ich getan..alles dicht....

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Habe um die 20 bar Verdichtung. Alle gleich...
Kann es sein das der motor ist  hin ..
Hat 265000 auf den Tacho..
Aber startet heute bei minus 6 grad 
Aber bei gas geben seeeeehr langsom ...

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Motor nicht, aber evt der Kopf. Die reisen sehr oft an den einspritzventilen, dadurch dichten die nicht gasdicht. Mach mal eine druckverlustprüfung

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Hm...
Habe bereits eine Verdichtung geprüft, und die sind alle gleich...
Das ist Als etwas mit die einspritsung nicht stimt...
Was mit die 20 bar... Das ist ja egenlich nicht genug bei runen Diesel... Aber die sind alle gleich..
Das ist zum Haare ausrrisen..😭😭

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Was ist mit den Injektoren?

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Druckverlustprüfung ist was völlig anderes als Kompression Druck

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Das Gaspedal könnte auch das Problem sein Mal mit einem Tester auslesen

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Habe ich probiert ..
Geht schön bis 100 procent wenn ich mit tester kontrolliere....

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Geschieht das permanent oder nur wenn er kalt ist?
Unterdruck Schläuche auf Dichtigkeit und Sitz geprüft???

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Stecker am Aktuator kontrolliert???
Aktuator eventuell nach justieren.

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Hallo.
Hatte schon 3 smart cdi sind grundsätzlich gut kommen nur in die jahre.
Da diese cdi common rail diesel motoren mit einen turbo sind würde ich mal den turbo und Ladeluftkühler prüfen und ab 100tkm sind die kupplungen durch.es ist eine elektromechanisches 6 gang schaltgetriebe auch der aktuator macht manchmal probleme.Mein Tipp
Also prüfe
Turbo
Kupplung
Ladeluftkühler sind auch gerne undicht
Dann schau weiter.....
Viel erfolg

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Vielen dansk an alle...
Aber alles geht langsom...gang schalten, gas annehmen, und schaltet nicht immer in die höheren gänge....Kann es die elektronik sein...

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Wie hast du agr geprüft ? Bei meinen alten auch bj 2000 war doch agr Ventil dicht.LG und nicht trotz hohem km stand resignieren.mein hab ich bei 300k verkauft und lief weiter.

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Habe auch den agr neu... Und turbolader Kann bei  höhe drezahl überboosten... Aber wenn ich in 6 gang fahre verliert er power...und wie gesagt, alles geht laaaangsam....

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Ok...
Ja Meiner hat kein öl oder wasser verbrauch...
Startet immer, auch bei minus 5 grad...
Aber hat kein power...

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Keine power tippe ich auf das turbo system wie ich schon erwähnt habe....ladeluft system dicht?
Turbo hat druck?
Das ist das typische fahrverhalten.

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Getriebespülen???? Automatik und Halbautomatik ist beim Smart so eine Sache. In beiden Fällen ist eine Kupplung verbaut. Der Aktuator betätigen für dich das Kupplungspedal und im Getriebe wird der nächste gang elektronische eingelegt.

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Ladedrucksensor? Bzw. der Schlauch zur Ansaugbrücke mittlerer Zylinder der is gern undicht

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