Motoröl in Ölwanne | VW

Vollständig wird es sich wohl nie in der Ölwanne sammeln. Aber in so 5 Min. sollte das Meiste davon in der Wanne sein. Was genau für ein Problem hast du denn? Nach wie vielen Kilometern wechselst du dein Motoröl?

Ölwechel 1 mal im Jahr habe aber generell das Problem das ich ein hohen ölverbrauch habe ca nen Liter auf 1000 1200 km nur wenn ich nach ca 10 min das Öl kontrolliere habe ich manchmal auf minimum nach einer Stunde oder länger fast auf der Mitte des peilstabs also es fließt anscheinend sehr langsam zurück

Maximale 3-8 Minuten Motoöl sehr warm -heiß und ein ganz kleiner Rest über Nacht. Die Fließgewindigkeit , ist bei heißem Öl recht schnell.Bei kaltem Öl langsam.mfg

Hast du Unterdruck im Motor? Vielleicht die KGE Kurbelwellenentlüftung defekt. Fließt das Öl schneller runter, wenn du nach dem Motor abstellen den Öleinfülldeckel öffnest?

Wenn du uns ein wenig mehr Fahrzeugdaten gibst wird die Antwort einfacher.

Peter hast du Verwendung für ein Grillfass?

Danke für dein Angebot, leider nein.

Ich hätte eines Gratis abzugeben.

Vw polo 6r gti 1.4 tsi

Muss ich mal ausprobieren ob es bei geöffnet Deckel schneller geht

Welche Richtung von Wien laut Postleitzahl. Richtung 3xxx oder 2xxx?

Es ist noch unbenützt und wird von FabuCar direkt an Dich geschickt

Wenn zu selten ein Ölwechsel gemacht wird und dadurch die Kanäle, von Schlamm zu sind, dann kann es auch ziemlich lange dauern. Am rechtzeitigen Wechsel sollte man nicht sparen. Wenn man 40-50 tkm fährt und dann nur zwischendrin auffüllt, würde mich das nicht wundern. Dann hilft vielleicht nur noch eine Motospülung. V. G.

Daran wird es nicht liegen auto fährt maximal 6000 bis 8000 km im Jahr und bekommt regelmäßig neues Öl zusätzlich das was ich alle 1000 km nachkippe

Mein Stiefsohn meinte das ist super. Also bitte lass es an mich schicken. Danke

Ich sage FabuCar das sie mit dir Kontakt aufnehmen sollen.

Danke Viktor. Werde dich in mein Abendgebet einschließen 😁.

Ein 16er Blech hast ja keins mehr übrig für mich.

Nein aber ein paar Diebels Altbier kann ich dir zukommen lassen. Außerdem ist 16er Blech unzumutbar.

Genau das meine ich, viel Kurzstrecke und nur nachfüllen. Das ist für jeden Motor tödlich. Mal über Ölschlamm nachdenken wenn der Motor nie richtig warm bzw. Über längere Zeit bei der benötigten Temperatur gefahren wird. Dann ist es vorprogramiert das es dieses Schadensbild gibt. Einzig dagegen zu wirken ist ein regelmäßiger Ölwechsel. Die paar Liter Öl sind sicherlich billiger als ein neuer Motor. Niemals an der verkehrten Stelle sparen. MfG