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Andreas Glaw22.11.21
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Probleme mit der Automatik | CITROËN C35 Pritsche/Fahrgestell

Hallo liebe Schraubergemeinde. Das Automatisierte Schaltgetriebe zickt nur im Sommer. Bei mehrmaligen vor und Rückwärtsfahren (2020) und diesen Sommer 30er Zone mit vielen stop sind Go. Die Ferhlerauslesung ergab, Kabelstrang und die Stellgliedern tauschen, kosten circa 1600 €. Siehe das Bild. Jedes Mal die Batterie angehängt für 10 min, danach wieder anschließen, man hört deutlich das Getriebe Resetten, dann lief er wieder tadellos. Laut meiner Recherchen den Gangsteller( auch genannt, Getriebestellglied/Getriebekasten), ausbauen, reinigen, neu fetten und wider einbauen sollte. Habe Schrauber Erfahrung aber leider keine Bilder, wo und wie ich die Teile ausbauen kann und was ich beachten muss. Es könnte auch ein thermisches Problem sein, weil es bisher nur im Sommer passierte? Könnte auch ein Stecker am Getriebe sein, dieser wurde ab 2004 geändert. Ich benötige eure Hilfe, so macht es keinen Spaß mehr. Sinnvoll mal das Getriebeöl zu Wechsel? Ein neues Software Update wurde schon aufgespielt. Gruß Andreas
Getriebe

CITROËN C35 Pritsche/Fahrgestell (11.1973 - 01.1994)

Technische Daten
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SACHS Kupplungsdruckplatte (3082 174 031)

LuK Kupplungssatz (624 3383 33) Thumbnail

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SACHS Kupplungsdruckplatte (3082 634 096) Thumbnail

SACHS Kupplungsdruckplatte (3082 634 096)

HERTH+BUSS ELPARTS OBD Verlängerungskabel, Eigendiagnose-Gerät (95991000) Thumbnail

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Alexander Wolf22.11.21
Wichtig ist das sie in der Neutralstellung ausgebaut werden. Am besten makieren wie sie gesessen haben. Danach die Gangsteller neu initialisieren lassen mit einem Tester
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Andreas Kania22.11.21
Ein frisches Öl ist schon als Erstes und billigere Lösung. Erst probiere und dann geht's weiter evtl.
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Oliver Kruth23.11.21
Hallo, ich habe dazu nur eine Geschichte: Ein Kunde rief mich an da er Schaltprobleme mit seinem Zweitwagen ( Peugeot 208 ) hatte. Auch ein Elektromotoren unterstütztes normales Schaltgetriebe. Ich hatte keine Zeit also brachte er den Wagen zu Peugeot wo sich herausstellte dass es ein bekanntes Problem ist und auf Kulanz diverse Teile getauscht wurden. Also Achtung es gibt da wohl verbesserte Bauteile.
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Andreas Glaw23.11.21
Hallo, die Schaltsteller werden elektrisch bewegt. Muss mal schauen, wie ich diese ausbaue Gruß Andreas
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Lorenz Merk23.11.21
Wurde schonmal die Kupplung erneuert manchmal kommt es oft zu so komische Fehler wenn die Kupplung kurz vor Ende ist
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Andreas Glaw24.11.21
Lorenz Merk: Wurde schonmal die Kupplung erneuert manchmal kommt es oft zu so komische Fehler wenn die Kupplung kurz vor Ende ist 23.11.21
Hallo Lorenz, habe einige Unterlagen von dem Auto, aber einen Kupplungstausch ist auf keiner Rechnung zu finden. Danke für die Info Gruß Andreas
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Lorenz Merk24.11.21
Andreas Glaw: Hallo Lorenz, habe einige Unterlagen von dem Auto, aber einen Kupplungstausch ist auf keiner Rechnung zu finden. Danke für die Info Gruß Andreas 24.11.21
Am besten und der günstigste Weg ist die Kupplung tauschen und neu anlernen dann müsste das Problem gelöst sein Anlernen geht leider nur mit Orginal Citroën Software
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Gelöst
Quietschgeräusch wenn Motor warm
Hallo, meine Mutter hat einen 2012er Citroen C3 VTI 120 (ist glaube ich der Prinz Motor mit Steuerkette, auch in BMW und Mini verbaut, aber der Sauger). Wenn der Motor warm ist, quietscht irgendwas (s. Video). Es wurden schon Riemen und Scheiben getauscht, aber nach kurzer Zeit war das Geräusch wieder da. Kennt sich jemand mit dem Motor aus, was das sein könnte? Hat der Sauger auch Probleme mit der Kette? Der Motor macht noch mehr Geräusche z.B. wenn er kalt ist, evtl. klackern die Hydrostösel (aber das ist erstmal Nebensache). Danke schon mal.
Motor
Geräusche
Fritz W. 11.07.22

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