Leckage im Turboladersystem | JEEP RENEGADE SUV

Zunächst das System mit Nebel auf undichtigkeit prüfen.

Ladedruck sensor prüfen/ tauschen Verkabelung dazu prüfen

Zuerst mal die komplette Ladeluftstrecke auf undichtigkeit prüfen. Nach Möglichkeit mit Nebel. Zusätzlich würde ich alle Unterdruckleitungen prüfen und Magnetventil vom Turbolader

Ladedrucksensor prüfen wenn kein Leck gefunden wird. Prüfung des Ladedrucksensors: weiß/orange 5V Spannungsversorgung, braun/violett Sensormasse, weiß/gelb Ausgangssignal das sich bei Gasstößen messen läßt zwischen 0 bis 5V.

So weiß gelb 1,6 v unverändert von 1,6 v leerlauf jis stufenweise 4000 Umdrehung

Wenn unverändert 1,6V gemessen werden ist der Sensor defekt. Vorausgesetzt du hast die 5V Versorgung gemessen und es baut sich überhaupt ein Ladedruck auf! Berichte nochmal.

Klarroo 👏🏻👏🏻 vielen dank . Bin sehr erfreut das du und ihr euch gemeldet habt😇😇

Du bist ein Fuchs! Geht doch.

Nein der fuchs sind eindeutig Sie 😇😇 ich bin noch am lernen.😇 Mein Kollege meinte ich soll den Ladedruck messen?? Aber Ladedruck ist doch bestimmt ok wenn er so gut anfährt und gut so beschleunigt .. also kurzzeitig beschleunigt

Ja, wenn er beim Beschleunigen in die Hufen kommt liegt auch Ladedruck an, wenn auch nur der Minimumdruck, weil der Regelkreis nicht geschlossen ist, durch den defekten Sensor.

Hab ich doch schon oben erwähnt Das der Sensor defekt ist 😁

Der kriegt ca 1000mbar bis 1200mbar im stand

Ist der ladedruck so i.o? Ja oder ..

Kann man so schlecht testen im Stand. Mache Mut Tester eine Probefahrt und Vergleiche Sool und Istdruck. Dein Popometer sagt dir auch ob der Wagen vernünftig durchzieht.

Könnte man am ladedrucksensor nicht ein schlauch anstecken und mit ner handpumpe überdruck erzeugen und schauen ob sich der wert bei 1 bar 1,2 1,5 bat verändert?? Eigentlich müsste das doch möglich sein . Natürlich sensor ausbauen aber stecker drauf

Sicher kann man mit einem Überdruck den Sensor prüfen. Die ursprüngliche Spannung von 1,6V muss sich dann proportional zum Druck ändern.

Also dann theoretisch schlauch auf die spitze ganz drüber und druck drauf . Bleibt der wert bei 1,5bar gleich sensor defekt. Bis wie viel bar dürfte ich maximal betätigen? 3,5 oder? Ob ich glaubig eh nur max 2 bar geben kann mit der pumpe

Du meinst 1.5V nicht bar? Wenn du Druck drauf gibst dann höchstens 2 bar.

Ja so kannst du ihn testen. 2 bar sind mehr als genug.

Nein nein ich meine schon das der wert bei 1,5 bar immernoch bleibt. 1,6v bleibt. Also 1-2 bar ob der Sensor immer bei 1,6v bleibt Weißt du was ich meine

Das hört sich dann nach einem plan für morgen an

Hol den Sensor raus, haue bis max 2 bar drauf und dann muss die Ausgangsspannung steigen.

Genau das meinte ich 👍🏼👍🏼💪🏻 alles klar . Berichte morgen das ergebnis

Ansteuerung druckdose ?? Garkein druck

Sensor ist ok. 3,5v

Was für ein Chaos bei dir. Du hast keinen Druck auf der Druckdose des Turbos für das Wastegate. Dazu erstmal Verschlsuchung prüfen. Die Druckdose wird vom Wastegateventil links vorne am Kopf angesteuert. Auf dem Ventil muss auf grau +12V sein und auf grau/weiß wird dad Ventil über eini PWM Signal angesteuert. Auf dem Turbolader Sitz das Schubumluftventil, da dürfen keine 12V (gemessen an den Pins parallel) anliegen.

Hab am suv gemessen 10v parallel und am wastegateventil auch. Was wenn ich das Schubumluftventil mal ausbaue? Und schaue ob da was gerissen ist?

Das ding ist soweit I.o hab da mal gepustet usw

Auf jeden Fall hast du wohl keinen Ladedruck. Kann viel sein: Unterdruck/Überdruckverschlauch, Druckdose vom Wastegate, Schumumluftventil oder Turbolader selbst. Fehlerspeicher auslesen wäre auch mal gut.

Also unterdruckschläuche vom suv zum ventil zur ansaugung und zum wastegaste sind I.O Druck hält … Das suv ist wohl auch I.O Ich lösch mal den fehler und schau dann was kommt Der fehler war P0236 leckage in turbo (signal fehlerhaft )

Was ist den mit dem Turbolader selbst? Ist die Turbine OK? Was passiert mit dem Ladedruck wenn du an der Wastegatedose einen Unterdruck/Überdruck machst?

Hab gerad mal druck drauf gegeben mache gleich eventuell nochmal wenn zeit ist . Also die stange bewegt sich aufjedenfall zumindst. Ansaugseit turbine sichtprüfung würd ich sagen I.O Mache gleich eventuell wenn zeit ist bilder

Es war wohl ein Fehler vom sensor drucksrnsor . Gereinigt und gut ist .. komisch echt