[Aktiv] AGR Ventil mehrfach defekt | PEUGEOT 206 SW

Question

PEUGEOT 206 SW (2E/K): Hallo zusammen. Bin neu hier und versuche mal mein Glück. Ich habe den 2li Motor mit 100KW. Jetzt ist mir zum dritten Mal in ca. 1,5 Jahren das AGR Ventil kaputt gegangen. Es waren Zubehörteile, da es das Original nicht mehr gibt laut meinen Peugeot Händler. Das eine war Febi Bilstein und das zweite Magneti Marelli. Ich kann mir keinen Reim darauf machen, warum die ständig den Geist aufgeben. Laut Fehlercode soll es das AGR Venil sein.

Answer

Hallo,
das kann schon an den Zubehör Ersatzteilen selbst liegen ungeprüfte Massenware,
hast die auch die Fehlertexte zu den Fehlercodes

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Ich hätte eins von Pierburg verbaut.
Bohrungen am Kopf sind sauber von Ölkohle?

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Bauteile aus dem Netz machen sehr oft Probleme, daher besser original oder beim Zubehörhandel vor Ort kaufen

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Laut Beschreibung soll das Zubehör sein, komisch ist das trotzdem irgendwie.

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Wurde mal die Verkabelung auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen.

Spannungsversorgung Prüfen

Messwerte anschauen ob da irgendwelche Auffälligkeiten sind

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Leichter schwarzer Belag. Aber keine Ölkohleklumpen oder so.

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Es gibt auch Einbaufehler. Da wird schon mal Dichtmasse dran geschmiert usw.
Vielleicht liegt der Fehler in dieser Richtung.

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Aber zweimal hintereinander unterschiedlicher Marken?

0403 Stellung AGR*1;
0401 AGR;
0406 Stellung AGR*1; 
1161 Kontrolle Stellung Drosselklappe*1

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Nein habe ich selbst gemacht. Alles sauber mit der originalDichtung (Metall).

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Hatte ich auch gedacht, das mal jetzt zu prüfen. Aber welche Werte müssen des denn sein? Hast du deise evtl? Habe mir extra den Schaltplan zum AGR vom Peugot Händler geben lassen. Er ist da sehr entgegenkommend. In den Büchern Jetzt helfe ich mir selbst usw. ist dieser Motor sogut wie gar nicht beschrieben.

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Das klingt gut.

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Wie ist dein Fahrprofil ? Fährst du viel Kurzstrecke oder Stadtverkehr ?

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Vielleicht ist es gar nicht das AGR-Ventil. Könntest du durch den Fehlercode auf eine falsche Spur geleitet sein ?
Vielleicht ist z.B. dein Ansaugsystem undicht oder so....

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Der Fehler 1161 führt laut Google, auf eine defekte Sekundärluftpumpe zurück. Ist in deinem Motor eine Sekundärluftpumpe verbaut ? Wenn ja, funktioniert die auch ?

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Habe gerade gesucht. Das Teil gibt es nicht von Pierburg. Zumindest habe ich es nicht gefunden.

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Ich fahre täglich 20km (ein Weg) ins Geschäft. Sonst nicht groß.  Das mit der falschen Fährte dachte ich auch schon. Allerdings ging es ja noch dem Tausch des AGR ein paar Monate. Das ist das, was mich ratlos macht. Deswegen habe ich mich hier angemeldet. Vielleicht kennt ja jemand das Phänomen.Sekundärpumpe hat er nicht. Fehler 1161 ist laut Text bei mir Kontrolle Stellung Drosselklapppe.

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Ok, kann natürlich sein, das es für das Fz keins von Pierburg gibt.
Eventuell gebrauchtes originales verbauen.

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Hatte ich schon gedacht. Eins vom Schrottplatz holen....Der Versuch wäre es Wert denke ich. Denn es ging ja ein paar Monate gut nach dem Tauschen des Ventils. Da waren alle Fehler weg.Oder ich habe tatsächlich das Glück, dass zwei Venile hintereinander nicht von guter Qualität waren.

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Im Netz weiß man nie was man bekommt, auch wenn zb Pierburg drauf steht muss es nicht von Pierburg sein. Heutzutage wird alles gefälscht.

AGR Ventil mehrfach defekt | PEUGEOT 206 SW

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