Schleifende Geräusche bei nicht getretener Kupplung | PEUGEOT 206 SW

Ich würde auch zum Ausrücklager tendieren, defekt! Also, Getriebe raus, Kupplung incl Lager neu.

Ausrücklager ist einer dr Kandidaten. Kann aber auch das Getriebe sein. Eingangswelle z.b.

Mach doch ein Video vom Geräusch.

Sorry ich meinte schleifende Geräusche bei nicht getretener Kupplung. Wenn man die Kupplung tritt sind die Geräusche weg

Laut Beschreibung wäre ich auch bei Ausrücklager, wenn es die Getriebeeingangswelle/Lager davon, würde man auch Geräusche beim fahren wahrnehmen

Werde Morgen mal ein Video machen.

Wenn möglich ein Video von unten von der Kupplungsglocke. Falls du ein Stethoskop hast kannst du das Mikrofon vom Handy drann halten. Dann können wir besser mithören.

Ausrücklager defekt, wie bereits erwähnt.

Ausrücklager läuft nur bei gedrückter Kupplung wenn defekt macht dann Geräusche ,bei nicht gedrückter soll der Druck vom Lager weg also müsste ruhig sein, und die Eingangswelle vom Getriebe läuft dann ,wenn jetzt Geräusche auftreten kann das aus dem Getriebe kommen.

Genau so! Das Lager hat gedrückt Last und macht Geräusche, nicht umgedreht! Da aber die Getriebe Eingangsseite da auch ohne Last läuft ist dort sicher auch alles ok. Bleibt noch die druckplatte wo evtl. Was schleift wenn betätigt

Das Geräusch kommt aus dem Getriebe, da bei getretener Kupplung steht und sich die Getiebeeingangswelle nicht mehr dreht ist das Geräusch weg. Fahrzeug auf einer Bühne hochheben und mit einem Stethoskop das Getriebe abhören ob das Geräusch am Übergang vom Getriebe zur Kupplungsglocke zu lokalisieren ist. Im Anfangsstadium eines Lagerschadens der Getiebeeingangswelle ist im Fahrbetrieb meist noch nichts zu hören.

Ausrücklager wird es sein ist bekannt bei den Kann auch sein das die Gabel sich verbogen oder gebrochen ist dann macht er auch das Geräusch Aber du wirst nicht drum rum kommen dass du das Getriebe ausbauen musst

Bin ganz bei dir , erst einmal das Video hier rein stellen bitte

Bin nicht sicher, aber sollte das Fahrzeug ein ZMS haben, dann könnte auch ein Defekt der ZMS vorliegen…. Hatte dies bei einem VAG Modell bisher zweimal….

Das muss nicht immer so sein. Das Ausrücklager läuft bei getretener Kupplung unter Last mit. Bei nicht getretener Kupplung kann es lastlos mitlaufen, je nach Abstand der Gabel vom Kupplungsautomaten. Ist das Lager trocken oder leicht beschädigt, kann das Geräusche machen die unter Last nicht mehr zu hören sind. Genauso gut kann auch das Lager der Eingangswelle leicht geschädigt sein, so daß das Geräusch nur im Stand zu hören ist, während der Fahrt sind die Fahrgeräusche evtl zu laut und übertönt das Lagerrasseln

Hallo, so habe jetzt ein Video gemacht. Ich hoffe man kann das Geräusch ein bisschen hören, habe leider kein Stethoskop.

Hallo, habe jetzt ein Video, leider habe ich kein Stethoskop, ich hoffe man hört es trotzdem.

Geräusch ist kaum wahrzunehmen, bleibe bei Lagereingangswelle. Wenn kein Stethoskop vorhanden ist dann kann man auch eine Metallstange in die Hand nehmen und zu einer Faust machen und dann ans Ohr halten. Für eine Audioaufnahme das Handy mit dem Mikrofon ans Getriebe halten (sollte auch funktionieren.