Moin zusammen, bei meinem Astra G leuchtet die Kontrolleuchte für die Motorkühlung. Dies aber bereits seit dem ich das Auto habe. Also ca. 2 Jahre. Da nun wieder die HU ansteht und ich nicht sicher bin, ob ich beim letzten HU Termin nur Glück hatte, wollte ich mir das ganze mal genauer anschauen. Beim Auslesen sind 3 Fehler raus gekommen. 23 Druckgebläsemotor, Stromkreis offen, Unterbrechung 21 Druckgebläsemotor Stromkreis, Funktionsstörung 17 Motordrehzahlsignal nicht vorhanden Der 3. Fehler ist aber weg wenn ich den Motor starte. Beim Auslesen habe ich mir dann noch die Messwerte angeguckt. Da ist mir aufgefallen, dass beim Druckgebläsemotor, Spannungsrückführung 8,4 V angezeigt werden und es dann noch einen Wert für "Sauggebläsemotor Spannungsrückführung" gibt. Dort sind es 0,0 V. Kann jemand damit etwas anfangen? Welches Gebläse hat denn jetzt eine Macke, und welches ist das Saug- bzw. Druckgebläse? Der Wagen hat eine Klimaanlage und das Gebläse dafür sitzt ganz vorne. Dahinter ist dann das Gebläse für die Motorkühlung. Klima drückt die Luft durch und Kühler Sagt die Luft? Könnte das so richtig gemeint sein? Viele Grüße Jan