[Gelöst] Temporärer Leistungsverlust, keine Gasannahme und Temperaturanstieg | MERCEDES-BENZ GLK-KLASSE

Question

MERCEDES-BENZ GLK-KLASSE (X204): Hallo zusammen,
das Fahrzeug hat sporadisch (alle 2-3 Wochen nur einmalig pro betroffener Fahrt, zumeist volle Betriebstemperatur und Fehler nicht reproduzierbar) einen Aussetzen der Leistungsannahme beim Beschleunigen bei Autobahnfahrten und einer Geschwindigkeit von etwa 120-130 km/h. Beim Versuch stark zu beschleunigen oder Kick-down gibt es keine Beschleunigung (ähnlich wie bei eingestelltem max. Tempo), kein Runterschalten etc.. Dann fängt die Temperatur an in kleinen Sprüngen bis zum unteren roten Bereich zu steigen. Wenn man dann abbremst und verlangsamt, fängt sich die Temperatur nach ein paar Sekunden wieder (konstant optimale Temperatur) und man kann direkt wieder normal beschleunigen und Gas geben, als wäre nichts gewesen. Es erscheint keine MKL oder sonstige Anzeige und der Fehlerspeicher des Fahrzeugs ist komplett fehlerfrei.

Accepted Answer

Prüf die AGR.
Das wird nicht immer im Fehlerspeicher abgelegt.

Answer

Das könnte tatsächlich die Lösung gewesen sein. Zumindest dann, wenn der Premiumsprit und das AGR+x Reinigungsadditiv eine Wirkung hatten. Problem scheint sich zumindest bis jetzt erledigt zu haben. Motor läuft auch deutlich besser und insgesamt mit weniger Vibrationen.

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Warum sollte aber wegen einem defekten AGR das Fahrzeug überhitzen?

Hatte schon einige defekte AGR aber keins hat zum Überhitzen geführt.

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Hallo, Villeicht klemmt sporadisch ein Thermostat? 👀

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Hallo was hat ,die wapu für auswirkung auf die leistungseinbuße ?

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Sorry ich meinte das thermostat  !

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Villeicht erkennt er ja die Überhitzung und drosselt die Leistung? Es kann auch sein das wir hier 2 Baustellen haben

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Ich frage mich halt auch, ob das physikalisch überhaupt möglich ist, dass die Temperatur innerhalb von Sekunden einen Temperatursprung  von abgelesenen 30 Grad nach oben und wieder nach unten machen kann. Die Temperaturanzeige fängt auch erst an sich zu bewegen, wenn ich weiter versuche Gas zu geben und nicht abbremse. Also zuerst der Beschleunigungsversuch und dann erst die Temperatur. Umgekehrt wäre doch logischer?!?

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Die ausgelesenen Werte wären interessant.

Die Anzeige im Kombi kompensiert sehr viel.

Schnelles Schwanken der Temp kenn ich, wenn Luft am Sensor ist und dann wieder Wasser an den Sensor schwappt.

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Je nachdem wie das agr hängt stimmt die gemischaufbereitung nicht .
Zuviel Luft gleich heißere Verbrennung

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Die geringere Menge Frischluft erkennt ja der LMM und die Verbrennungstemperatur sinkt ja bei AGR, deswegen macht man es ja.

Answer

Werde mich mit den gemachten Vorschlägen in der Praxis auseinandersetzen und schauen, ob sich das Problem damit beheben lässt. Falls zwischenzeitlich noch andere Möglichkeiten als in Betracht kommend erwähnt werden sollten, greife ich die gerne mit auf. Werde dann das Ergebnis der Bemühungen später mitteilen. Da es ja sporadisch auftritt, werde ich mal mindestens einen Monat zum Testen veranschlagen.

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Also bis dato habe ich den Fehler nicht mehr reproduzieren können. Ich habe das Auto aufgrund der Hinweise zur Abgasrückführung mit AGR … Reinigungsadditiv und ausschließlich Premiumsprit gefahren.

Falls es doch nochmal auftreten sollte, gebe ich Bescheid.

Temporärer Leistungsverlust, keine Gasannahme und Temperaturanstieg | MERCEDES-BENZ GLK-KLASSE

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