Markus Janker04.09.22

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Kurbelwellensensor tauschen | VW GOLF V

Hallo, wer hat Ahnung vom Tausch des Kurbelwellensensors? Laut Reparaturanleitung muss man Ölfilter und das ganze Gehäuse ausbauen, um an den Kurbelwellensensor zu kommen. Stimmt das, oder gibt es eine einfachere Methode? Danke!

VW GOLF V (1K1)

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Ingo Naunapper04.09.22

Da bisher niemand antwortet würde ich sagen geh davon aus dass alles raus muss. Wenn du dann irgendwie besser rankommst, Glück gehabt. In diesem Sinne viel Erfolg

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Ingo N.04.09.22

Damit hast du sogar noch Glück! Bei manchen VAG Motoren muss dafür das Getriebe raus/ab. 🙈

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Manfred Wettling04.09.22

Hallo Markus, der Ölfilterhalter muss weg, damit Du an den Kurbelwellensensor kommst. Die Dichtung und die Schrauben sind zu ersetzen (15Nm+90Grad).

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TH0MAS A.04.09.22

Wenn du Glück hast.. Auto vorne auf eine Rampe hoch fahren, vorderen motorschutz unten entfernen, jetzt sollte er rechts neben dem ölfilter zu Sehen sein. Mit einem 5er in Bus oder Schlüssel 10 die befestigungsschraube raus drehen, danach den sensor heraus nehmen, vorher die kabel lösen und den richtigen sensor besorgen, orginal oder von bosch. Anleenen braucht man ihn nicht. Wer große Hände hat kann zur Erleichterung den ölfilter ausbauen. Danach den fehlereintrag löschen.

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TH0MAS A.04.09.22

TH0MAS A.: Wenn du Glück hast.. Auto vorne auf eine Rampe hoch fahren, vorderen motorschutz unten entfernen, jetzt sollte er rechts neben dem ölfilter zu Sehen sein. Mit einem 5er in Bus oder Schlüssel 10 die befestigungsschraube raus drehen, danach den sensor heraus nehmen, vorher die kabel lösen und den richtigen sensor besorgen, orginal oder von bosch. Anleenen braucht man ihn nicht. Wer große Hände hat kann zur Erleichterung den ölfilter ausbauen. Danach den fehlereintrag löschen. 04.09.22

Sollte nicht länger als 30min dauern.

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Fahrwerksvermessung

Hallo. Ich besitze einen VW Golf 5 TDI mit 90 PS. Aufgrund eines Querlenkergummitausches habe ich beim ÖAMTC eine Fahrwerksvermessung machen lassen, weil das Lenkrad nicht mittig Stand beim geradeaus fahren. Die Fahrwerksvermessung habe ich bereits 3 mal durchführen lassen, die bekommen das nicht hin, dass das Lenkrad mittig steht beim geradeaus fahren. Einmal steht es nach rechts, dann Wiederwahl links. Der ÖAMTC wo ich war, hat eine elektronische Anlage. Das Lenkrad wird mittig eingespannt und dann wird das Fahrwerk eingestellt. Es ist einfach nicht zu glauben, dass bei diesem 3 mal einstellen, immer wieder neu an den Querlenkern die Excenterschrauben nachgestellt wurden. Und das Lenkrad steht noch immer leicht schief. Ich weiß nicht mehr, was ich tun soll. Ich bitte um einen fachmännischen Rat.

Horst Mayer 1 26.06.25

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Preisverleihung | Sommer 2025

Liebe Community! Die Ranglisten unserer Plattformen FabuCar und FabuCar PRO Sommer 2025 sind online, und ihr findet alle 100 Gewinner beider Plattformen auf www.fabucar.de! In den letzten sechs Monaten haben viele von euch dazu beigetragen, Fahrzeugprobleme zu lösen – vielen Dank für eure zahlreichen Beiträge! Wer in der Nacht auf den 1. August 2025 um 0 Uhr unter den Top 100 der jeweiligen Problemlöser-Rangliste stand, kann sich über tolle Preise freuen. Dank unserer Partner und Werbetreibenden warten wieder zahlreiche tolle Preise auf euch! In den nächsten Tagen werden wir die Gewinner per Mail kontaktieren. Wir freuen uns, wenn ihr ein Foto oder Video von euren Preisen postet oder uns zuschickt. Und ab sofort steht die Rangliste wieder auf null, und die nächste Preisverleihung findet wie gewohnt am 1. Februar 2026 statt. Also gebt weiterhin Gas, um in der Rangliste oben zu landen. Wir wünschen euch viel Spaß und Erfolg dabei und sagen herzlichen Glückwunsch an alle Gewinner! :)

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