Hallo Leute, das Fahrzeug erreicht nicht die eingetragene Endgeschwindigkeit. Sporadischer Fehler: Ladedruckregelgrenze wird nicht erreicht. Nachdem Unterdruckverstellung und elektrische Anlage geprüft wurden, kein erneuter Fehlereintrag. Leistung besser, aber Fahrzeug fährt maximal 160km/h statt den eingetragenen 215. Kann es sein, dass die Leistung des VTG Laders nachlässt oder habe ich hier ein Problem mit Verkokung der Ansaugstrecke und AGR Ventil? Danke für Eure Antworten.

Hallo zusammen, ich habe vor kurzem bei meinem Bruder den Turbo getauscht, da er aufgrund eines vollen Partikelfilters stark angefangen hat zu ölen und zu pfeifen. Vor dem Turbolader Tausch waren folgende Fehler abgelegt: P2263-E1 Turbolader/Kompressor Ladesystem Leistung P242F-E1 Partikelfilter zugesetzt Und noch 2 weitere Fehler zum Partikelfilter. Ich habe nach dem Turbo Tausch auch natürlich den Partikelfilter zum reinigen geschickt und mir ein Prüfprotokoll vom Partikelfilter mitgeben lassen. Also eine innere Beschädigung des Partikelfilters ist ausgeschlossen. Auch die Lernwerte vom Partikelfilter habe ich zurückgesetzt Zu dem kann man noch sagen, dass das Auto teilweise sehr schlecht anspringt und während der Fahrt unter Volllast extrem das Ruckeln anfängt und darauf hin in den Notlauf geht. Vielleicht kennt sich jemand da besser aus wie ich und kann mir netterweise etwas weiterhelfen.

Seit kurzer Zeit geht während der Fahrt die ESP Lampe an. Meist nach Bergauf-Fahrten geht die ESP Lampe an. Meist folgt, dass dann die Leistung beim Gas geben auch weg ist. Wenn man dann anhält und Motor aus und Motor wieder startet, ist der Fehler wieder weg und die Lampe aus und Leistung wieder da. Was kann das sein?

Moin, wenn ich sofort den Zündschlüssel rumdrehe, dann orgelt er meist nur, wenn ich aber erst nur Stufe 1 anschalten und dann warte, bis die Benzinpumpe abschaltet, dann geht es zu 90 %. Manchmal braucht es noch einen Gasstoß, weil er sonst nur mit 300 u/min ruckelt. Wenn er sich gefangen hat, dann ist er stabil. Klingt für mich, als würde der Druck nicht so schnell aufgebaut, oder im Ruhezustand gehalten. Einer sagte das es ein Benzinpumpenset inkl. Schläuche gibt, finde aber nichts. Pumpe ist getauscht. Zudem ist er im Leerlauf nach längerer Fahrt und mal über 3000 u/min (50 km?), auch unruhig, klingt, als wenn Plastik, oder Ventile im Zündtakt klappern, (Kompression kalt 15 Bar auf 3 einer 14?). Ansaugbrücke? Ist aber 2007er,dachte ab 2002 ist das Geschichte. Kann man das testen? Ohne Ausbau? Keine MKL und kein Fehler liegt an.

Lieber Schrauber, der Azubi braucht ihre Hilfe Und zwar ein Ford Focus Mk2 Cabrio der hat folgende Fehlerspeicher P0299 und P2263 Der Turbolader Ventil regelt nicht! Sprich der Turbo hat einen Stecker am Ventil und der regelt nicht auch beim Volllast und Teillast. Was kann ich am besten machen, um zu überprüfen, warum das Turboregler regelt er nicht? Obwohl Turbo auch neu gebaut ist!

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen