HU gescheitert | SEAT Mii

Strom am OBD Port vorhanden?

Hallo Tom ich habe leider keine Ahnung von dem System der Prüfer sagt nur er könnte keine Verbindung aufbauen über den Zigarettenanzünder ging es ab nicht über den OBD

OBD Port ist genormt Kannst mit nem Multimeter gucken, ob Spannung an den passenden Pins anliegt.

Wie über den Zigarettenanzünder ging es? 🤭 Hast du die Möglichkeit zu testen ob er auszulesen ist? Dann klemm mal die Batterie ab, warte nen paar Minuten und klemm die wieder an! Dann neue bewerten. Ansonsten an der OBD Dose messen, Sicherungen prüfen…

Hier ist der TÜV Bericht

Ich habe euch mal den Bericht beigefügt Carsten

Hallo, Fahrzeug ist noch Original, kein Zubehör/Umrüstung verbaut, Radio oder Gasanlage, Ich habe hier einen Fox mit nachgerüsteter LPG Anlage, da gibt es auch immer Probleme bei der Abgas/Hauptuntersuchung

Hier ist die Belegung der OBD-Buchse, da müssen bei Zündung an 12v zu messen sein.

Der Wagen ist im Originalzustand ich war ja vor 2 Jahren mit dem Auto schon mal bei der HU und auch die Prüfstelle und der Prüfer war der gleiche ich fahre im zur gleichen Prüfstelle damals war der Wagen ohne Mängel

Danke Sven dann werde ich mir morgen früh mal die Sicherungen anschauen und am Montag mal wenn ich nichts finde in meine Werkstatt fahren

Auch die Kontakte vom OBD Port prüfen, eventuell zurückschoben oder aufgebogen.

Ich schaue mir den Port genau kann ich den OBD mit einem Volt-Meter prüfen oder wie funktioniert das ich habe leider von der Elektronik gar keine Ahnung

Der Prüfer hatte keine Lust. Das drehzahlsignal kann er mit einer Sonde direkt vom motor holen für die A U. Und solange keine Lampe an ist muss er nicht zwingend ins msg

Das rote Prüfkabel mit Pin 16 verbinden das schwarze Kabel mit Masse verbinden und Zündung einschalten dann muss dein Voltmeter 12V anzeigen.

Hallo. Sicherung dürfte die sc 28 sein im Sicherungskasten bei der obd Dose mittlere Reihe von rechts die 7 Sicherung müsste das sein.

Wahrscheinlich nicht..

Typischerweise hängen zigarettenanzünder und OBD buchse auf einer sicherung

Prüf mal sicherung 1, 10,46

Hat damit 0 zu tun. Wäre auch bemängelt worden, wenn eine bestandene AU vorgelegt worden wäre. Bei Fahrzeugen mit OBD2 MUSS der Prüfadapter des Prüfers angeklemmt und der OBD Speicher ausgelesen werden. Ist das nicht möglich, gibts keine HU.

Kann natürlich auch der Tester sein der ausgesetzt hat. Mal eine andere Prüfstelle anfahren

Das stimmt so leider gar nicht!!! Es ist bei der au mit obd zwingend notwendig obd anzuschließen und auszulesen. Die Drehzahl bekommt er natürlich auch über obd aber auch noch eine ganze Reihe anderer Daten die mittlerweile bei einer au notwendig sind auch!! Bitte stifte hier keine Verwirrung! Wenn eine au nicht korrekt durchgeführt wird darf diese nicht bestanden werden!! Sollte es ein Betrieb nicht nach den Regeln durchführen kann es ziemlich drastische Konsequenzen geben!!

Da muss ich dir Recht geben die Wert für AU können nicht über den OBD ausgelesen werden über den Zigarettenanzünder kann man das auch machen aber leider sind diese Werte für eine Bestandene HU laut Gesetzgeber nicht relevant der Prüfer hat ja noch versucht den OBD wieder instand zu bekommen weil einige Parameter fehlten ich werde morgen mal versuchen das ich den Fehler mit dem Wissen was ihr mir hier übermittelt habt zu beheben wenn es nicht klappen sollte fahre ich am Montag in meine Werkstatt des Vertrauens und lasse es da nachprüfen Danke an euch alle Jungs für die vielen Tipps natürlich werde ich es euch wissen lassen was für es für ein Fehler war

Über den zig Anzünder kann man maximal eine Drehzahl abgreifen. Das bringt aber Nix für die obd au! Ist der Prüfer denn bei der Hu Diagnose zum auslesen und bremsdrücke abgreifen auch nicht über obd reingekommen? Denn das ist ja auch Bestandteil der Hu!

Es war alles in Ordnung bis er den Abgastest machen musste gut die Bremsen und hat er bemängelt aber die waren jetzt nicht relevant ansonsten war an dem Fahrzeug alles in Ordnung

Das hat mit Verwirrung "stiften" nix zu tun. Ich berichtete meine erfahrung. Ja es wird im Normalfall mit obd geprüft, unterm Strich obliegt es den Prüfer wie er prüft. Ich sagte nur technisch gesehen muss er nicht an die obd .