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Mohamed El-Hasnaui27.08.24
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Geräusch aus der Ventilhaube/ Nockenwelle | OPEL ASTRA H GTC

Hallo zusammen, beim Kaltstart kommen komische Geräusche aus dem Motor, als ob die Steuerkette defekt wäre. Nach einem kurzen Moment fängt sich das ganze und dann hört man nur noch ein Nebengeräusch was sich wie so ein Klok Klok Klok anhört. Meine Vermutung ist, dass die Nockenwellenversteller defekt sind. Vom Nockenwellenversteller selbst kann ich nicht wirklich was raushören. Kennt jemand vielleicht das Geräusch und weiß woher es kommen kann? Die Nockenwellenversteller sind laut Datum die ersten die verbaut wurden.
Bereits überprüft
Fehler ausgelesen, Hörtest.
Fehlercode(s)
Keine
Motor

OPEL ASTRA H GTC (A04)

Technische Daten
VICTOR REINZ Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (08-38431-01) Thumbnail

VICTOR REINZ Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (08-38431-01)

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METZGER Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung (2385069) Thumbnail

METZGER Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung (2385069)

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Mohamed El-Hasnaui03.01.25
Michael Neuböck: Bei dieser Ölverschmutzung kann es auch sein, dass einer der Hydrostossel an den Ventilen verstopft ist, oder zu wenig Öl bekommt. Schau dir mal an ob die alle gut sind und Kipp ihm mal einen Ölkreislaufreiniger rein, lass ihn nach Anleitung laufen, und dann wechsle auf ein frisches 5W30 Dexos1Gen3. 28.08.24
Motor voller Ölkohle
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FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (17442)

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16er Blech Wickerl27.08.24
Ich denk das da ein Ventil defekt ist, oder beim "Ventilantrieb" was defekt ist. Mit welchen Tester liest du aus? Schon mal die Kompression gemessen?
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16er Blech Wickerl27.08.24
Ich denk das da ein Ventil defekt ist, oder beim "Ventilantrieb" was defekt ist. Mit welchen Tester liest du aus? Schon mal die Kompression gemessen?
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Mohamed El-Hasnaui27.08.24
16er Blech Wickerl: Ich denk das da ein Ventil defekt ist, oder beim "Ventilantrieb" was defekt ist. Mit welchen Tester liest du aus? Schon mal die Kompression gemessen? 27.08.24
Ich habe von Launch Tester aus dem Shop hier
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Holger Heilen27.08.24
Prüf mal ob die Nockenwellenlagerdeckel fest sind. Da gab es schon mal welche die sich gelöst hatten.
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Jörg Wellhausen27.08.24
Hallo Mohamed, wie verändert sich das Geräusch wenn Du den Öl Einfülldeckel öffnest?
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Jörg Wellhausen27.08.24
Hallo Mohamed, auf dem vierten Bild mit der Großaufnahme der Nockenwellen fallen mir die Ölkohle Rückstände sehr auf! Eine wiederholte Motorspülung könnte zur Verringerung beitragen und eventuell sogar das Geräusch verringern oder sogar beseitigen 🤔
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Mohamed El-Hasnaui27.08.24
Jörg Wellhausen: Hallo Mohamed, wie verändert sich das Geräusch wenn Du den Öl Einfülldeckel öffnest? 27.08.24
Der Motor saugt Star Unterdruck und läuft unrund.
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Mohamed El-Hasnaui27.08.24
Jörg Wellhausen: Hallo Mohamed, auf dem vierten Bild mit der Großaufnahme der Nockenwellen fallen mir die Ölkohle Rückstände sehr auf! Eine wiederholte Motorspülung könnte zur Verringerung beitragen und eventuell sogar das Geräusch verringern oder sogar beseitigen 🤔 27.08.24
Ölkohle ist tatsächlich sehr stark im Motor zu sehen. Ich wollte mir auch morgen mal die steuerventiele angucken ob die nicht zugesetzt sind.
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Daniel Braun27.08.24
Es gab mal eine Feldabhilfe bei Opel, da sollten beide Magnetventile für die Nockenwelleverstellung ausgebaut werden ( eine Schraube) und die feinen Siebe entfernt werden damit die Ölversorgung gewährleistet ist. Ist ein kleiner Aufwand, vielleicht hilft es.
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Tom Werner27.08.24
Kurbelgehäuseentlüftung ist im V Deckel verbaut, die macht auch Geräusche wenn die Membrane defekt ist.
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Jörg Wellhausen27.08.24
Mohamed El-Hasnaui: Der Motor saugt Star Unterdruck und läuft unrund. 27.08.24
Hallo Mohamed, das deutet darauf hin das die Membrane der KGE im Ventildeckel defekt ist 🤔
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Mohamed El-Hasnaui27.08.24
Tom Werner: Kurbelgehäuseentlüftung ist im V Deckel verbaut, die macht auch Geräusche wenn die Membrane defekt ist. 27.08.24
Das hört sich irgendwie nach einem Tackern an und nicht nach einem Pfeifen. Oder klackert das auch wenn es defekt ist? Kann man das irgendwie testen?
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Tom Werner27.08.24
Mohamed El-Hasnaui: Das hört sich irgendwie nach einem Tackern an und nicht nach einem Pfeifen. Oder klackert das auch wenn es defekt ist? Kann man das irgendwie testen? 27.08.24
Mal Öldeckel nur auflegen bei laufenden Motor, der sollte nur leicht angesaugt werden.
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Holger Heilen28.08.24
Oder im Ansaugrohr die Luftkanäle lose.
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Dieter Beck28.08.24
Hallo das klackern hört sich nach wartungsstau an ,so viel ölkohle die im ganzen motor für zusätzlichen verschleiss führt ,zahnräder eventuell kette ,verstopfter ölkanal der zu mangelschmierung führt !
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Mohamed El-Hasnaui28.08.24
Dieter Beck: Hallo das klackern hört sich nach wartungsstau an ,so viel ölkohle die im ganzen motor für zusätzlichen verschleiss führt ,zahnräder eventuell kette ,verstopfter ölkanal der zu mangelschmierung führt ! 28.08.24
Dieter was würdest du jetzt an meiner Stelle tun. Ich habe die steuerventiele ausgebaut und die wahren auch etwas zugesetzt
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Mohamed El-Hasnaui29.08.24
Michael Neuböck: Bei dieser Ölverschmutzung kann es auch sein, dass einer der Hydrostossel an den Ventilen verstopft ist, oder zu wenig Öl bekommt. Schau dir mal an ob die alle gut sind und Kipp ihm mal einen Ölkreislaufreiniger rein, lass ihn nach Anleitung laufen, und dann wechsle auf ein frisches 5W30 Dexos1Gen3. 28.08.24
Ich habe heute mit alle hydrostössel angeschaut und mit einem Holz Stock runter gedrückt. Alles sind schwer runter gegangenen sofort wieder hoch. Was ja auch so sein sollte. Ich werde jetzt alles wieder zusammenbauen und das ganze mit Liquimoly Motorspülung mal reinigen. Ich berichte was dabei rausgekommen ist.
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Gelöst
Nockenwellenversteller
Hallo, ich habe ein Problem mit dem Opel Astra H gtc z16 Baujahr 2009 Ausslass Nockenwellenverstellung, Fehlercode P001466 Getauscht bis jetzt: Zahnriemen mit beiden Nockenverstellern Beide Magnete Neu angelernt Hatte Leistungsverlust. Es ist besser geworden nach dem Tausch, aber bei warmen Motor kommt der Fehler. Wer hat einen Tipp ? Ich komme nicht mehr weiter.
Motor
Arnold Schwarzbach 10.04.24

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