Hermann Peters03.10.23

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Abgaswert | VW GOLF IV

Hallo. Mich interessiert nur der Abgaswert. Auspuff mit Kat ist neu. Kann es sein, dass er nicht warm genug war?

VW GOLF IV (1J1)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (26610)

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Ingo N.03.10.23

Nein, das ist nicht möglich. Der Tester würde die Prüfung erst gar nicht starten, wenn dem so währe...

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Hermann Peters03.10.23

Ingo N.: Nein, das ist nicht möglich. Der Tester würde die Prüfung erst gar nicht starten, wenn dem so währe... 03.10.23

Und woran könnte es liegen???.Der Tüvprüfer meinte der kat sei kaputt kann das sein??

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Dieter Beck03.10.23

Hallo wenn das ding nicht regelmässig heiss gefahren wird ,kann es zu störungen kommen das hatte ich auch vor 2 jahren gerade so bestanden ,dieses jahr den wagen 75 km über die bahn gejagt wie er warm war ,zum tüv termin und keine probleme bei der messung ,obwohl der nur 400km von tüv zu tüv bewegt wurde !

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Franz Rottmann03.10.23

Billig Kat? Mach mal ein Foto von den AU Werten und stell sie hier ein.

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Wilfried Gansbaum03.10.23

Ingo N.: Nein, das ist nicht möglich. Der Tester würde die Prüfung erst gar nicht starten, wenn dem so währe... 03.10.23

Klar, geht auch bei kaltem Motor/Kat. Kat-Konditionierung kann man im AU-Programm überspringen. Wenn Lambda nicht passt kann auch der Kat nicht vernünftig umwandeln. Ist Lambda zu hoch oder zu niedrig?

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Ingo N.03.10.23

Hermann Peters: Und woran könnte es liegen???.Der Tüvprüfer meinte der kat sei kaputt kann das sein?? 03.10.23

Dafür solltest du den AU (UMA) Bericht hier hochladen. Im HU Bericht steht nichts Aussage kräftiges drin... 🤷‍♂️

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Ingo N.03.10.23

Wilfried Gansbaum: Klar, geht auch bei kaltem Motor/Kat. Kat-Konditionierung kann man im AU-Programm überspringen. Wenn Lambda nicht passt kann auch der Kat nicht vernünftig umwandeln. Ist Lambda zu hoch oder zu niedrig? 03.10.23

Wurde mir von GTÜ anders erklärt. Kat Konditionierung ist Voraussetzung für die Messung. Steht ja auch im Bericht mit drin. Ohne diese währe die AU nicht gültig. 🤷‍♂️

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Hermann Peters03.10.23

Das ist der Bericht

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Hermann Peters03.10.23

Oh leider verkehrt rum

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Ingo N.03.10.23

Hermann Peters: Das ist der Bericht 03.10.23

Prinzipiell stimme ich dem Prüfer zu - sieht nach defekten Kat aus... Lambda zu hoch (mager) und CO zu hoch. Da wird der Kat nicht richtig umwandeln. 🤔 Allerdings steht im Bericht auch Kat Konditionierung io, aber Handeingabe! Ich würde einen zu kalten Kat hier nicht mehr ausschließen wollen... Bin da wohl falsch (nicht vollständig) informiert worden. 🤷‍♂️ Sorry dafür!

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Hermann Peters03.10.23

Ingo N.: Prinzipiell stimme ich dem Prüfer zu - sieht nach defekten Kat aus... Lambda zu hoch (mager) und CO zu hoch. Da wird der Kat nicht richtig umwandeln. 🤔 Allerdings steht im Bericht auch Kat Konditionierung io, aber Handeingabe! Ich würde einen zu kalten Kat hier nicht mehr ausschließen wollen... Bin da wohl falsch (nicht vollständig) informiert worden. 🤷‍♂️ Sorry dafür! 03.10.23

Was heisst das für mich jetzt kat neu oder richtig heiß fahren??

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Ingo N.03.10.23

Hermann Peters: Was heisst das für mich jetzt kat neu oder richtig heiß fahren?? 03.10.23

Wenn der neue Kat ein eBay Schnapper war, wird heiß fahren nicht viel bringen... Die halten oft nur die Gewährleistungszeit durch...

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Dieter Beck03.10.23

Hallo fahr den vernünftig warm und lass die au in einer werkstatt machen da wo eventuell auch eine nachprüfung gemacht wird durch anwesendem prüfer oft mittwochs ! Denn in meinem au bericht steht immer die soll und ist temperatur !

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Wilfried Gansbaum03.10.23

Hier wurde die Konditionierung auch übersprungen. Bei IST steht ja auch 0 Sek. Das ist zulässig, wenn das Fahrzeug bereits Betriebstemperatur hat zu Beginn der Messung. Sollte allerdings unter Bemerkungen auch vermerkt sein.

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Heiko Sänger03.10.23

Hat der Motor noch einen Zündverteiler? Prüfe mal den verteiler ob der Verbrannt/ verdreckt ist und Reinige den dann. Hatte ich schon oft bei VW dann zündet der zu spät und läuft fett, dadurch zu viel CO.

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Carsten Hömer04.10.23

Mit Lamda 1,04 bis du ein tick zu mager kontrollieren mal den ansaugtrackt ob der dicht ist , Stichwort falschluft und ein undichter auspuff kann dir auch die Au versauen . Halt den auspuff mal mit einem Lappen zu und guck ob er dann irgendwo an einer schelle z.b. raus blässt

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Preisverleihung | Sommer 2025

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