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Hallo! Vor circa 35.000 km wurden Zündkerzen, -stecker, -kabel und Zündspulen wegen Zündaussetzern gewechselt. Danach war erst mal Ruhe. Jetzt tritt das Problem wieder auf. Die MIL leuchtet circa 60 Sekunden nach deutlich spürbaren Rucklern bei circa 2000–2500 U/min auf. Ich habe daher den OBD2-Tester bei der letzten Fahrt mitlaufen lassen. Auf dem 1. Bild ist deutlich der betreffende Aussetzer in dem Spannungsverlauf der beiden Lambdasonden zu sehen, aber keine MIL. Auf dem 2. Bild ist das Aufleuchten der MIL durch Fehlercode P0420 zu sehen. Sonde nach Kat deutlich zu mager. Auf dem 3. Bild ist das nach Löschen des Fehlercodes zu sehen. Abgasreinigung demnach völlig in Ordnung. Kerzenbild rehbraun. Danke!

Hallo zusammen, an den zwei Nebelschlussleuchten liegt keine Spannung an. Am Schalter gemessen, Ausgang ok. Weiss jemand, wo der Kabelbaum beim Ducato 230 (Knaus Wohnmobil) vom Schalter nach hinten verläuft, um einen Kabelbruch auszuschliessen ?

Hallo, ich habe ein Problem mit meinem Fahrzeug und bitte um eine genaue Diagnose. Fahrzeugdaten: - Modell: Fiat Ducato - Baujahr: 2022 - Kilometerstand: ca. 53.000 km - Motorleistung: 103 kW - Hubraum: 2184 ccm - Motortyp: 46349131 Im Kombiinstrument erscheint dauerhaft die Meldung „Kraftstoffsperre nicht verfügbar“. Das Fahrzeug hatte keinen Unfall und es liegen keine bekannten Beschädigungen vor. Der Fehlerspeicher wurde bereits ausgelesen und enthält zahlreiche unterschiedliche Fehler u.A die Motorkontrollleuchte. Diese lassen sich zwar löschen, treten jedoch unmittelbar wieder auf. Ich vermute ein elektrisches bzw. steuerungsseitiges und bitte euch mir weiterzuhelfen weil ich am verzweifeln bin, ich finde den Fehler einfach nicht. Ich hoffe jemand kennt den Fehler. Vielen Dank im Voraus.

Hallo! Nach 2 km kommt eine Fehlermeldung: Zündspule 1. Nach dem Löschen des Fehlers läuft das Auto normal. Habt ihr eine Idee, was das Problem sein kann? Danke im Voraus Grüße!