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Hallo Schrauberkollegen. Ich habe an einem Fiat Grande Punto 1,4 8V Baujahr 2009 die Kupplung erneuert. Seitdem ist das Kupplungspedal extrem leichtgängig. Nehmerzylinder wurde ebenfalls schon erneuert und Kupplungssystem mehrmals entlüftet (mit Entlüftungsgerät). Es ändert sich aber nichts am Pedal. Kupplung trennt einwandfrei, Gänge lassen sich butterweich schalten, aber dieses "Softpedal" stört mich. Was könnte die Ursache dafür sein ?

Moin zusammen, ich wollte das längst überfällige Ventilspiel messen und einstellen. Laut Fiat benötigt man dafür ein spezielles Werkzeug, um die Tassenstößel herunterzudrücken und in Position zu halten. Der örtliche Fiat Händler meinte, dass sie dieses Werkzeug schon seit langer Zeit nicht mehr haben und es auch nicht nachbestellbar sei. Ich habe daraufhin verschiedene Alternativen aus dem Internet besorgt, aber nichts davon passt. Da ich die Nockenwelle eigentlich nicht ausbauen wollte und ich so ziemlich alles probiert habe, was mir einfällt, frage ich jetzt hier nochmal, ob jemand eine Idee hat, wie man die Shims herausbekommt. Danke im Voraus! Fiat Punto Bj.2001 1.2L

Hallo. Nachdem ein Schaltseil gerissen ist, habe ich neue bestellt und diese eingebaut. Leider bekomme ich es jetzt nicht mehr hin, die Gänge richtig einzustellen, obwohl ich die Maße so gut es ging von den alten Seilen übernommen habe. Entweder ich habe keinen Rückwärtsgang oder keinen 5th mehr. Über Tipps und Trick würde ich mich sehr freuen. Danke im Voraus.

Hallo, wir brauchen dringend Hilfe! Unser Fahrzeug ist ein Wohnmobil Laika Ecovip 305 und geht aus unerklärlichen Gründen immer wieder in den Notbetrieb mit dem Fehler P0238. Mittels OBD-Gerät kann der Fehler gelöscht werden und dann fährt er wieder ganz normal weiter, manchmal hunderte KM. Er war jetzt fast 6 Monate in der Werkstatt, die konnten aber den Fehler nicht lokalisieren. Mit Zuverlässigkeit können wir aber nicht rechnen.

Hallo. Motor springt sehr schwer an und fängt dann zu klappern an, um so höher die Drehzahl desto stärker das Klappern.

Hallo zusammen, leider macht mein Punto wieder mal Probleme... Bin in der Früh auf dem Weg zur Arbeit, als plötzlich die Meldung kommt "Kraftstoffsperre nicht verfügbar". Darauf hin ruckelte das Auto bei jedem Schalten in einen höheren Gang. Hab dann versucht ihn durch Motor und Zündung aus, wieder normal zum laufen zu bringen. Darauf hin ließ sich aber das Auto nicht mehr starten und die Anlasssperre ist jetzt aktiv und lässt sich nicht "übergehen bzw zurücksetzen". Wie kann ich die Kraftstoffsperre bzw die Anlasssperre übergehen? Und was könnte die Ursache für dieses Problem sein?

Hallo, das Auto meiner Freundin hat ein Problem. Gerade jetzt, in der kälteren Jahreszeit, kommt es morgens immer / fast immer zu einer beschlagenen oder feuchten Windschutzscheibe. Wenn es am frieren ist, ist die Scheibe von INNEN gefroren . Sind bekannte Stellen am Auto bekannt, die das Problem verursachen ? Das einzige was ersichtlich war, ist die Abdeckung (siehe Foto), welche verschlissen ist. Hier könnte ich mir nur vorstellen das über den oberen Clips Feuchtigkeit über das Loch in den Innenraum gelangt. Vorausgesetzt hinter dem Loch ist auch direkt der Innenraum. Danke im Voraus.

Hallo zusammen, der Motor hat keine Leistung und fängt von ca. 1500-2500 Umdrehungen an stark zu ruckeln. Danke für Tipps.

Hallo, ich bin gerade dabei bei einem Fiat Punto (199 A3000) die Steuerkette zu machen. Mein Problem ist, dass ich das Loch in dem der Absteckdorn für die Kurbellwelle rein kommt, nicht finde. Hat da jemand Bilder oder Infos die mir helfen ?

Moin! Seit heute ist bei meinem Fiat Brava 1997 1.8L 16V ein Problem aufgetreten. Der Tacho funktioniert nicht beim losfahren. Die Drehzahl und so weiter passt, nur die Km/H Anzeige und Kilometerzähler kommen nach wenigen Kilometern dazu. Ich habs erst 2 Mal heute getestet und beide Male schien der Fehler nach 2-3 km weg zu sein, jedoch nach wenigen Stunden Stehen, wieder zu kommen. Weiß da jemand weiter? LG