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Moin, wenn ich schreibe ist es immer, wenn ich mit mein Latein am Ende bin… Ich habe paar Seicentos 2 davon werden von mir und meiner Partnerin gefahren, 2 sind zum Schlachten. Jetzt das Problem. Der 0.9er (BJ 1998) Ruckelt in Leerlauf so wie wenn man Gas hält. Da der Zündfunken an überspringen war, habe ich mal eben die Zündkabel komplett mit Spulen getauscht (neu und Original) so wie mal neue Kerzen gesponsert. Das Problem bleibt weiterhin. Bis jetzt habe ich alles von ein zum anderen getauscht. Von der kompletten Monotronic, über ECU, Schläuche, Motorkabelbaum, Kraftstoffpumpe so wie neuen Filter. Das Problem bleibt. Die alten Teile funktionieren an den Schlachter wunderbar. Aber der 0.9er schlechter hat ein Zylinderschaden, d. h. die Kühlflüssigkeit läuft so aus. Sonst würde ich noch den ganzen Motor austauschen. Der andere Schlachter ist wie meiner ein 1.1 nach 2007 davon passt leider nicht viel. Kompression ist relativ gut. Liegen zwischen 8,2 und 8,5 bar.

Hallo, ich muss mein Bremssystem prüfen lassen. Launch schreibt, dass das Signal des Bremsunterdruckschalters ungültig ist. Wo sitzt dieser?

Hallo Schrauberkollegen. Ich habe an einem Fiat Grande Punto 1,4 8V Baujahr 2009 die Kupplung erneuert. Seitdem ist das Kupplungspedal extrem leichtgängig. Nehmerzylinder wurde ebenfalls schon erneuert und Kupplungssystem mehrmals entlüftet (mit Entlüftungsgerät). Es ändert sich aber nichts am Pedal. Kupplung trennt einwandfrei, Gänge lassen sich butterweich schalten, aber dieses "Softpedal" stört mich. Was könnte die Ursache dafür sein ?

Moin zusammen, ich wollte das längst überfällige Ventilspiel messen und einstellen. Laut Fiat benötigt man dafür ein spezielles Werkzeug, um die Tassenstößel herunterzudrücken und in Position zu halten. Der örtliche Fiat Händler meinte, dass sie dieses Werkzeug schon seit langer Zeit nicht mehr haben und es auch nicht nachbestellbar sei. Ich habe daraufhin verschiedene Alternativen aus dem Internet besorgt, aber nichts davon passt. Da ich die Nockenwelle eigentlich nicht ausbauen wollte und ich so ziemlich alles probiert habe, was mir einfällt, frage ich jetzt hier nochmal, ob jemand eine Idee hat, wie man die Shims herausbekommt. Danke im Voraus! Fiat Punto Bj.2001 1.2L