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Harald Westecker 954vor 1 Std
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Heizung schwach bei niedriger Drehzahl | FIAT DUCATO Kasten

Hallo! Ich brauche mal Hilfe von jemandem mit Ahnung bei richtig alten Ducatos. Mein Kühlsystem funktioniert bezüglich des Motors recht gut. Der Wagen wird motorseitig schnell warm und kurz vor 80 °C öffnet der Kreislauf für die Innenheizung. Ich habe im Sommer auch sehr selten Probleme mit Überhitzung, nur bei extremen Stau- oder Passfahrten und hohen Außentemperaturen. Mein Problem ist allerdings, dass bei den aktuell niedrigen Außentemperaturen die Innenheizung schnell stark nachlässt, sobald die Drehzahl nicht im hohen Bereich ist. Beispiel: Unter 70 km/h im 5. Gang kommt nur noch kalte/lauwarme Luft aus der Heizung; bei hoher Drehzahl ist es richtig warm. Ich frage mich jetzt, ob das ein bekanntes Problem oder ein Defekt ist? Mögliche Probleme sind Wasserpumpe (mangelnde Leistung w/Verschleiß) oder Thermostat (Materialermüdung, fehlender Durchfluss) oder? Bevor ich das alles tausche, würde ich mich über ein Feedback mit Erfahrungshintergrund freuen. Hier noch die Kerndaten zum Fahrzeug: Ducato 290 Pritsche mit Wohnmobilaufbau, Motor 1.9TD, Bj. 1993, ca. 150.000 km. Vielen Dank!
Bereits überprüft
Kühlwasserstand, Wasserverlust, Heizungsbetätigungen
Motor

FIAT DUCATO Kasten (290_)

Technische Daten
3 Antworten
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Kezia i Felixvor 47 Min
Die innenheizung sollte schon nach wenigen Minuten zu merken sein und nicht erst bei 80 Grad Da wird das Thermostat defekt sein
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Maximilian Bachvor 45 Min
Möglich auch das der Wärmetauscher dicht
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Marcel Mvor 27 Min
Mal die Schläuche vom Wärmetauscher abmachen und mit einem Gartenschlauch durch spülen und schauen das der wasserdruck gleich ist.
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Gelöst
Startprobleme
Hallo zusammen, so langsam bin ich mit meinem Latein am Ende und hoffe, irgendjemand von euch hat eine zündende Idee... Folgendes Symptom: Mein Ducato 120 Multijet, BJ 2007 mit 2,3l Motor hat Probleme beim Kaltstart. Zündung an, kurz warten und Motor starten. Wenn ich kein Gas gebe, geht er sofort wieder aus. Ab und zu ruckelt er noch, geht aber sofort aus. Wenn ich dabei Gas gebe, also die Drehzahl erhöhe, bläst er meistens (90 % der Fälle) weißen, unverbrannten Diesel aus dem Auspuff. Die Drehzahl muss man dann ca. 5 Sekunden halten; danach läuft er auf allen Zylindern und auch ohne Probleme. Wenn der Motor warm ist, hat er das Problem nicht. Sobald er läuft, läuft er ohne Probleme. Keine Fehler im Speicher, kein Notlaufprogramm, Stellgliedtests sowie Sensordaten ohne Befund und schnurrt wie ne Eins. Leerlaufdrehzahl bei ca. 800 rpm, Leistungsentfaltung in allen Bereichen ohne Probleme. Welche Fehlerquelle könnte es noch geben? Habe ich irgendwas übersehen? Ich hoffe, ihr könnt mir irgendwie helfen. Viele Grüße Paul
Motor
Paul Aim 27.05.22

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