Beiträge zum Thema Motor

Moin zusammen, wir haben ein Problem mit einem Sharan. Das Fahrzeug war tanken und ist danach nurnoch 1 km weit gekommen und dann liegen geblieben es war kein falscher Sprit. Wir haben das Fahrzeug ausgelesen aber leider keinen Fehler gefunden jetzt Stottert das Fahrzeug nur noch im Leerlauf. Zündkabel, Zündkerzen, Kraftstofffilter und der Kraftstoff wurden erneuert. Er nimmt kein Gas an und läuft ganz schlecht im Leerlauf (siehe Video). Kat haben wir auch ab gebaut. Auch ohne Kat keine Besserung. Bitten um Hilfe, vielen Dank.

Hallo, es leuchtet zeitweise die Glühkontrolllampe auf, aber erst nach einigen Kilometern und blinkt dann dauernd. Stellt man den Motor ab und lässt ihn einige Stunden stehen, passiert dasselbe von vorne. War schon ein paar mal in der Werkstatt. Die haben alle denselben Fehler ausgelesen: Sensor 1Bank3. Sensor dreimal getauscht, kommt aber immer wieder. Ich weiß nicht mehr weiter. Könnt ihr mir vielleicht weiterhelfen? Danke im Voraus für die Unterstützung

Hallo liebe Leute, ich habe folgendes Problem Wenn das Problem auftritt, dann kommt der Passat überhaupt nicht mehr aus dem Pott. Ausgelesen wurde der N75, sagt euch das was? Also ich hab noch nicht so viel Ahnung deswegen dass erste Mal hier :) Was alles neu ist: -AGR-Ventil -Alle Schläuche neu die zum Turbo gehören -Bremskraftverstärker -Hauptbremszylinder -Keilriemen -Mehrlenkerachse Vllt. hat jemand einen Tipp? Danke für eure Hilfe. VG

Hallo Kollegen, Mein Kollege hat bei dem T4 2,5 TDI die Einspritzpumpe eingebaut nach Überholung beim Bosch Dienst. Diese hat er jetzt eingebaut und Eingestellt auf dem vorgegebenen Wert 0,55 die Möhre springt aber nicht an. Motor steht auf OT, Kraftstoff liegt an. Der ist langsam am verzweifeln. Bitte um Hilfe

Guten Abend! Ich habe schon länger das Problem, das wenn der Motor noch nicht 100% auf Betriebstemperatur ist, das Standgas bei Klimaanlage EIN nach wenigen Sekunden beginnt unrund zu laufen. Schalte ich die Klimaanlage aus, so läuft der Motor im Standgas normal. Ist er 100% auf Betriebstemperatur, so ist das Standgas auch mit angeschaltener Klimaanlage normal. Wonach könnte ich noch gucken? Der Wassertemperatursensor ist neu. Laufleistung des Motors beträgt ungefähr 146000km (laut Autoverwertung - Tauschmotor)

Guten Abend, Wie auf dem Video zu hören, gibt der Motor ein starkes Klopfgeräusch ab. Im Leerlauf bei Gesamteinspritzmenge 6 mg/Hub habe ich auf Zylinder 2 +1,46mg und auf Zylinder 5 -1,60mg. Das wäre normal nicht beunruhigend, allerdings glätten sich die Einspritzmengen beim Erhöhen der Drehzahl nicht. Das Motorsteuergerät gibt keine Fehler aus. Hat jemand noch einen Tipp für mich? Danke im Voraus.

Hallo, an meinem Golf 6 1,4 TSI ist die Steuerkette übergesprungen. Aber nicht wären der Fahrt, sondern durch unbewusst Motorzurückdrehen. Der Wagen sprang nicht mehr an da die Steuerzeiten verstellt waren. Steuerkette wurde gewechselt und Steuerzeiten eingestellt. Der Motor läuft jetzt wieder aber der 4. Zylinder hat null Kompression. Die anderen 3 Zylinder haben je 11 Bar. Nach dem Starten leuchtet die MKL und danach kommt EPC Motorstörung Werkstatt. Mit Endoskop reingeguckt. Kolben und Ventile sehen gut aus. Kein Aufschlag zu erkennen und scheinen zu schließen. Gestern Druckverlustprüfung gemacht. Der Druck des 4. Zylinders entweicht durch das Kerzenloch des 3. Zylinders. Könnte es die Kopfdichtung sein? Aber was hat das mit der übergesprungenen Kette zu tun? Und Öl ist auch nicht im Kühlwasser und umgekehrt. Vielleicht hatte jemand schonmal sowas hier. Bin für jede Antwort dankbar.

Guten Abend, mein AHF ruckelt und qualmt bläulich. Injektoren geprüft und i.O., auf Verdacht trotzdem getauscht. Fehler bleibt bestehen. Luftmassenmesser wurde auch schon abgezogen. Fehler bleibt ohne Veränderung. Bin ratlos. Fehler sind keine im Fehlerspeicher.

Hallo, ich habe sporadisch in der MFA die Meldung "Ölsensor- Werkstatt". Ölstand ist okay. Sensor wechseln und gut is? Hab gehört, dass die Motorhaube damit zusammen hängt. Kann ich eigentlich nicht glauben. Vielen Dank für Tipps und Ratschläge.

Hallo, ich habe vor kurzem einen 2010er Polo 1.6TDI gekauft. Klima funktionierte nicht. Wurde gefüllt. 250g Kältemittel waren noch drin und wurde mit 500g wieder befüllt. Klima funktioniert wieder. Aber manchmal stirbt der Wagen beim Einlegen des Rückwärtsgang ab nur, wenn die Klima an ist. Kupplung scheint aber i.O. zu sein. Jetzt ist, nachdem er zweimal hintereinander abgestorben ist beim Rückwärtsgang einlegen, plötzlich der Klimakondensator geplatzt. Beim befüllen der Anlage hatte die Niederdruckseite 6bar und Hochdruckseite 7bar. Meine Vermutung ist, dass der Kompressor schwergängig ist aber warum platzt dann der Kühler? Hoffe, ihr könnt mir helfen. Danke