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Beiträge zum Thema Motor

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Ungelöst
Motordrehzahl maximal 4500 u/min | MERCEDES-BENZ SLK
Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem mit meinem Mercedes SLK R170 200 Kompressor. Bei dem Auto steigt die Motordrehzahl nicht über 4.500 U/min. Der Fehlerspeicher ist sauber. Manchmal hört man, wie die Motordrehzahl abfällt und dann wieder ansteigt, aber nur geringfügig und fast unmerklich. Wisst ihr weiter? Habt ihr eine Idee? Im Voraus vielen Dank!
Motor
Getriebe
Elektrik
Dendy Gestern
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Ungelöst
Fehlercode P0003 | MERCEDES-BENZ B-KLASSE Sports Tourer
Hallo liebes Forum, ich habe einen B180 CGI aus dem Jahr 2012 mit einer Laufleistung von 40 tkm., der mir die Fehlermeldung P0003 inkl. MKL und Notlauf bringt. Der Fehler ist nach meiner Recherche relativ generisch. Daher komme ich nicht wirklich weiter und hoffe auf eure Hilfe. Die Symptome sind: – Der Motor startet sehr schlecht. Die Drehzahl fällt immer wieder in Richtung 400 rpm, dann schnellt sie auf ca. 1500 rpm, bis er sich nach ca. 10 Sekunden beruhigt und bei 850 rpm einpendelt. Im eingependelten Zustand fühlt man im Popometer eine wellenartige Unruhe im Motor. Das ist schwer zu beschreiben, es fühlt sich an wie eine ständige minimale wellenförmige Drehzahlschwankung. Fahren ist nicht richtig möglich, da der Motor bei einem Gasstoß wieder in Drehzahlschwankungen gerät. Ich habe die Hochdruckpumpe gewechselt, da ich Hinweise aus dem Netz und dem Freundeskreis erhalten hatte. Leider ohne Erfolg. Mein nächster Verdächtiger wäre der Raildrucksensor (A 278 905 01 00). In meinem jugendlichen Leichtsinn habe ich den Sensor im laufenden Betrieb abgezogen, was zu einem sofortigen Motorstillstand führte. Anschließend habe ich den Motor ohne den Sensor gestartet. Er lief genauso gut bzw. schlecht wie mit Sensor. Hat jemand von euch eine Idee, was der Fehler sein könnte, oder würde es Sinn ergeben, den Sensor A 278 905 01 00 zu wechseln? Mit besten Grüßen Marcel
Motor
Marcel kohl Vor 3 Tagen
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Ungelöst
Leistungsverlust | MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model
Hallo zusammen, auf der Autobahn hatte ich plötzlich Leistungsverlust, und der Turbo hat kaum noch eingesetzt. Die MIL war nicht an. Nach Neustart des Motors war das Problem für längere Zeit weg. Dann wieder Leistungsverlust. Nach Neustart des Motors war es wieder für ca. 1 Stunde weg, danach ging die Motorkontrollleuchte an. Seitdem das Löschen des Fehlers nicht mehr aufgetreten ist, hängt es vermutlich mit der längeren Fahrt auf der Autobahn zusammen! Luftmassenmesser? Danke euch.
Motor
Leon Fischer 08.12.25
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Ungelöst
Vakuumpumpen/Unterdruckspeicher | MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Kasten
Hallo zusammen, sporadischer Ausfall des Bremskraftverstärkers, zusammenhängend mit sporadischem Ausfall des Turboladers. Öl tropft aus dem Unterdruckspeicher. Was kann ich tun ? Danke für Eure Hilfe.
Motor
Matteo Walter 08.12.25
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