Suche & Filter
Beiträge sortieren
Anmelden
Registrieren
Suche & Filter
Beiträge sortieren
Registrieren
Suche & Filter
Beiträge sortieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Motor
Getriebe
Elektrik
Fahrwerk
Geräusche
Multimedia/Audiosystem
Tuning
Autokauf
Kfz-Technik
Multimedia
Youngtimer/Oldtimer
E-Mobilität
Fahrzeugpflege
Sonstiges
Wohnmobil
Wartung
Ersatzteile
Werkzeuge
Drehmomente
Fehlercodes
FORD
Beitragsart
Beitragsart
Beiträge zum Thema Motor
0 Beiträge
0
Votes
6
Kommentare
Ungelöst
Fehler Kraftstoff Rail Zahnradsymbol | FORD TRANSIT Bus
Hi, folgende Fehler wurden ausgelesen. Die beiden Sensoren an der Rail sowie der Druck Sensor an der HD Pumpe wurden erneut, Fehler besteht weiterhin, dass Zahnrad Symbol leuchtet. Anmerkung: Der Motor raucht bläulich wenn er warm ist. Hat jemand Erfahrung? Haben die Fahrzeuge Problem mit der HD Pumpe ? IST-Wert Raildruck waren um die 73 mPa, laut dem Tester SOLL 23 mPa ob das Sinn macht ? Kenne die Hersteller SOLL- Daten nicht. Danke im Voraus.
Motor
Alexander Weizel
28.07.25
0
Votes
8
Kommentare
Ungelöst
Nach Zahnriemenriss Motorschaden? | FORD B-MAX
Hallo zusammen, wir haben uns einen Ford B Max Baujahr 2015 Benzin gekauft. Was wir nicht wussten ist, dass uns beim Kauf verschwiegen wurde, dass der Zahnriemen bereits gerissen war. Uns wurde lediglich nur mitgeteilt, er wäre nur neu gemacht worden weil er fällig gewesen ist. (Wir haben im Auto einen ADAC Pannenbeleg gefunden) Seitdem wir das Auto haben, haben wir nur Probleme. Kurz bevor wir zu Hause waren, leuchtete die MKL orange. Wir haben es auslesen lassen, ein Fehler im ABS. Alles war wieder soweit in Ordnung, bis am nächsten Tag während der Fahrt einfach der komplette Motor ausging und dann kurz darauf wieder angesprungen ist. Wieder MKL... Auslesen durch eine Kfz Werkstatt ergab folgende Fehler (unten im Bild). Er hat den Unterdruck am Motor gemessen und er baut keinen Unterdruck auf. Zusätzlich dazu haben wir eine erneute technische Untersuchung durchführen lassen. Der eigentliche TÜV war erst vom Juni 2025, hat der Händler neu machen lassen und nun kamen bei unserer Untersuchung wesentliche Mängel heraus, die komischerweise vorher nicht bemängelt wurden und das Auto hätte niemals einen TÜV bekommen hätte dürfen. Seit Samstag startet das Auto gar nicht mehr. Sobald man die Zündung einschaltet blinkt alles und die ganze Elektronik im Auto spinnt. Eine Zündung gibt es nicht und der Motor startet nicht. Es vibriert nur irgendwie im Motorraum als würde ein Handy darin liegen 😅 Starten mit Anlasshilfe (2 verschiedene Geräte) tut sich nichts, Batteriegerät sagt Batterie geladen. Überbrücken mit unserem anderen Auto trauen wir uns ehrlich gesagt nicht.. da uns alles ziemlich komisch vorkommt. Nun zu meiner Frage, deutet doch eher alles auf einen Motorschaden nach Zahnriemenriss hin? Oder wie könnte man dies jetzt genau bestätigen? Was sind eure Meinungen dazu?
Motor
Larissa Wassereck
29.07.25
0
Votes
9
Kommentare
Ungelöst
Drosselklappe Fehlermeldung PO2ED PO2E4 | FORD TRANSIT V363 Bus
Hallo. Nach Auslesen des Fehlers wurde die Drossel Klappe erneuert. Fehler lassen sich nicht löschen. Die Drosselklappe klappert weiter, auch wenn die Zündung schon aus ist. Das hat die alte auch schon gemacht. Motorlampe bleibt zwar eine Zeit lang aus, aber wenn man ihn abgestellt hat und wieder startet, kommt die Fehlermeldung, Abgas und AdBlue. Beim Auslesen zeigt er noch an: Drosselklappen-Stellantrieb Zu geringe Luftmenge festgestellt.
Motor
Heiko Röpstorff
28.07.25
0
Votes
5
Kommentare
Gelöst
Kombiinstrument Elektronikfehler | FORD FOCUS II Turnier
Hallo zusammen, ich habe mir einen Ford Focus Typ DA3 zugelegt. Nach zwei Tagen ging im Kombiinstrument plötzlich die Meldung "Limitierte Geschwindigkeit" an, kurz danach "Motorstörung". Da ich etwas abholen musste und den Wagen wieder starten wollte, sprang er nicht mehr an. Ich habe einen Launch-Tester, den ich angeschlossen habe. Folgende Fehlermeldungen kamen raus: U0155-20 Keine Kommunikation mit Modul - Kombiinstrument U1900-20 CAN-Datenbusfehler U2510-20 CAN-Datenbusfehler P0231-63 Niedrige Spannung in Sekundärstromkreis von Kraftstoffpumpe P0571-63 Bremsschalter A: Stromkreis P1260-63 THEFT festgestellt, Fahrzeug blockiert P2121-63 Drosselklappen-/Pedalstellungs-Sensor/-Schalter Stromkreis:Bereich/Funktion P2122-63 TP-Sensor/Schalter D: Eingangssignalspannung niedrig U1900-E3 CAN-Datenbusfehler U0155-20 Keine Kommunikation mit Modul -Kombiinstrument Nach dem Löschen der Fehler konnte ich den Wagen wieder starten und nach Hause fahren. Gestern wollte ich wieder losfahren, nach etwa 15 km traten die Fehler erneut auf, und ich bin wieder nach Hause gefahren. Heute habe ich nach dem Abklemmen der Batterie das Kombiinstrument ausgebaut und wieder eingebaut und die Batterie wieder angeklemmt. Danach habe ich die Fehler erneut gelöscht, und der Motor sprang normal an. Ich konnte normal weiterfahren. Jetzt meine Fragen: Was ist mit dem Wagen los? Was muss ich machen, damit die Fehler nicht wieder auftreten? Woran liegt das? Wisst ihr weiter? Habt ihr eine Idee? Danke im Voraus!
Motor
Andreas Herzinger
27.07.25
Komm zu FabuCar!
Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
Anmelden
Registrieren
Impressum
Datenschutz
Nutzungsbedingungen
Please enable JavaScript to continue using this application.
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten