Guten Tag, wie entferne ich die Antriebswelle beim Renault Twingo 3 Baujahr 2018? Die Räder habe ich ab, die Schraube der Antriebswelle ist raus, aus dem Getriebe bekomme ich sie etwas raus, aber es fehlt ein Stück.

Hey, hat einer für den Twingo 3 eine Anleitung für den Kupplungswechsel?

Moin, wir haben einen Twingo E. ca. 6 Monate alt und 3tkm gelaufen. Wie man sieht, ist die Scheibe gerissen. Man sieht aber keinen Steinschlag. Einmal geht der Riss von oben nach unten zu dem Riss der längst verläuft. Renault sagt natürlich, dass es ein Steinschlag war und ich muss die SB selber zahlen. Kann das sein, dass es ein Spannungsriss ist und was kann ich da jetzt machen? Vielleicht kennt ja jemand das Problem. Danke Gruß Thomas

Hallo, ich bin ein wenig verwirrt, was die Angaben zum Anziehen der ZK-Schrauben betrifft. Im Dialogys wird angegeben 25/270/+/-20. Der Legende entnehme ich, dass es sich hierbei um Nm handelt. Im Beipackzettel der ZKD (Elring) sind genau die selben Werte angegeben, aber als Winkelgrade. Danke Stephan

Hallo zusammen, da mein Opel Corsa E einen Motorschaden hat, bin ich auf der Suche nach einem neuen Auto. Ich habe keine großen Ansprüche. Möglichst günstig (max. 7500€) und zuverlässig sollte er sein. Ich habe jetzt einen Renault Twingo III von 2018 mit 60t KM im Blick, schwanke aber auch noch zwischen einem Ford Fiesta BJ 2016 mit 80t KM. Die Größe spielt weniger eine Rolle. Was könnt ihr zur Zuverlässigkeit und Qualität der beiden Modelle sagen? Ist einer wesentlich besser oder tun sich beide nicht viel? Gibt es Schwachstellen?

Hallo Leute, ich habe den Kühler getauscht, der Alte war nicht dicht. Es ist etwas Kühlwasser über den Temperatursensor und Stecker gelaufen, habe ich getrocknet. Geht aber nicht mehr, an der Lüfter ist da noch eine Torpedosicherung und wenn welche ist das?

Hallo. Nach dem Auslesen erscheint der Fehler Zündaussetzer an Zylinder Nr.5. Welcher ist der Zylinder Nr. 5, bzw. bei der Zündreihenfolge welcher ist da die Nr.5. Möchte die Zündspule tauschen, um festzustellen, ob der Fehler mit wandert.

Hallo FaBu - Freunde, ich komme gleich zum Thema. Mein Bruder hatte sich vor kurzem einen T4 Bj 96, 2,5 ACV gekauft. Dieser hatte einen Motorbrand. Wir haben den Bus jetzt soweit hergerichtet um zu prüfen, ob der Motor läuft. Teilweise alle Kabel, Schläuche, Ölleitungen, Anbauteile neu. So jetzt zum Fehler: Das Fahrzeug orgelt nur noch. Lt. Fehlerspeicher - Wegfahrsperre aktiv - nach dem Löschen des Fehlers kommt dieser binnen Sekunden wieder. Kennt sich da jemand mit den alten Kisten aus und kennt da einen Trick, wie man testweise die Wegfahrsperre deaktiviert. In diversen Videos auf YouTube wird hier ein Relais 109 erwähnt. Dieses jedoch schaut gut aus. Ich/wir sind langsam ratlos. Habt ihr vielleicht eine Idee? Grüße Stefan

Hallo an alle, die wissen was sie tun. Ich möchte einen 270 CDI W 163 auslesen und habe dazu den Tester angeschlossen, nun sagt der mir allerdings, dass er das Auto nicht erkennt (Delphi Carsof 2016) hat der ml eine andere OBD2 Belegung als üblich? Oder komme ich da nur mit der Star Diagnose weiter?

Moin, ich hatte letzte Woche bereits einen Beitrag zu diesem Thema. Die Lösung dazu war der Kurbelwellensensor. Gestern bin ich ca, 400m mit dem neuen Kurbelwellensensor gefahren und wieder ging der Motor auf einmal aus und springt nicht mehr an. Ich habe gleich wieder den KWS im Verdacht gehabt. Fehlermeldung war ja wie in meinem anderen Beitrag. Diesen habe ich ausgebaut. Scheint tatsächlich das Schwungrad zu berühren. Wie auf den Bildern ersichtlich ist, ist eine Seite weggeschliffen. Das kann ja nicht richtig sein. Muss beim Einbau des KWS eine "Unterlegscheibe" eingebaut werden? Quasi um den KWS höher zu setzen? Was soll ich tun? Vielen Dank schon mal für eure Hilfe Caner