[Frage] Wie bekommen wir die Ölreste am besten entfernt ? | SKODA OCTAVIA II Combi

Question

SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5): Hallo,
der Wagen hatte einen Turboschaden und musste dann erstmal abgestellt werden, weil andere finanzielle Ausgaben zu dem Zeitpunkt wichtiger waren.

Haben jetzt einen neuen Turbo geholt und er sollte wieder zusammen gebaut werden, aber nach der Standzeit wurde das Öl zäh (siehe Bild bzw Video).

Wie bekommen wir das wieder sauber inkl. den Ölkanälen ohne das es ein halbes Vermögen kostet? 

Gruß

Answer

Wie flüssig kommt es aus der Ölwanne?

Wenn es ganz schlimm ist, die runter, alles rausholen.

Wanne drauf, Motor mit Diesel füllen. 2 Tage einweichen lassen. Den Mist wieder raus.

Motoröl drauf. Ölspülung mit rein, nach Ablassen noch mal neues Öl mit neuem Filter.

Answer

Das kann ich nicht sagen, der Kollege hat es so geschickt, unterm Ventildeckel sieht es genau so aus.

Answer

Dann erklärt sich auch der Turboschaden...der ist ohne gutes Öl dem Tot geweiht. 
Der Vorschlag mit dem Diesel ist schon gut...danach ein bis zweimal innerhalb von 300 km Ölwechsel machen und sehen was noch raus kommt...Ölwanne ab ist allerdings unvermeidlich, bevor der neue Lader auch wieder stirbt. Öl Zulauf- und Rücklaufleitung reinigen nicht vergessen

Answer

Die Ölleitungen vom Turbo würde ich erneuern, sicher ist sicher.
Danach wie schon geschrieben, den Motor mit Diesel und später Ölschlammspülung spülen. 
Da hat aber jemand am Service gespart 🙈

Answer

Das sind Ablagerungen da werden sämtliche Ölkanäle Dicht sein, ich hatte schon so ein Motor in denFinger gehabt und versucht alles zu reinigen, mit dem Spachtel musste ich ich alles abkratzen dennoch hat alles nicht funktioniert Motor war trotz reinigung nach 100Km Motorschaden, der ist meiner meinung nach nicht mehr zu Retten.

Answer

Keine chance die Ölkanäle im Motor sind alle Dicht definitiv, ich habe schonmal versucht so einen Motor zu reinigen das funktioniert nicht, außer du zerlegst den komplett dann ist aber immer noch nicht gesagt das an den Pleul und Nocken sowie Motorblock die leitzngen dicht sind

Answer

Ich denke, dass sich der Aufwand bei dem nicht lohnen wird, den zu zerlegen.

Und das was ich vorgeschlagen habe kann man wenigstens versuchen mMn. Kostet nicht die Welt.

Klar, Gewährleistung kann man da nicht drauf geben und wenn der schon so aussieht sind Vorschäden alles andere als ausgeschlossen.

Kann gut sein, dass es am Ende so ist wie bei dir.

Answer

War der Motor verschlossen?
Also mit Öleinfulldeckel und alle Ölleitungen verschlossen?
Grüße

Answer

Der Motor hat es hinter sich . Garantiert gibt es Folgeschäden durch die Mangelschmierung an der Kurbel oder Nockenwelle . Selbst wenn nicht , bekommt man den Schmodder nicht raus . Höchstens beim Motorenbauer in der Waschbox .

Viel Glück damit .

Answer

Wagen wird mit Motorschaden verkauft.

Danke für die Tipps

Wie bekommen wir die Ölreste am besten entfernt ? | SKODA OCTAVIA II Combi

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